THS4509-Q1 汽车类宽带运算放大器技术手册

THS4509-Q1是一款专为5V数据采集系统设计的宽带全差分运算放大器。它在1.9 nV/√Hz时具有非常低的噪声，在100 MHz、2 Vpp、G=10 dB和1-kΩ负载下具有极低的谐波失真，分别为-75 dBc HD2和-80 dBc HD3。回转率非常高，为6600V/µs，沉降时间为2ns至1%（2-V步长），非常适合脉冲应用。它的设计最小增益为6dB，但优化增益为10dB。

数据手册：*附件：THS4509-Q1 汽车类宽带运算放大器技术手册.pdf

为了实现与模数转换器（ADC）的直流耦合，其独特的输出共模控制电路在设置在中间电源的0.5V以内时，将输出共模电压保持在设定电压的3-mV偏移范围内（典型值），差分偏移电压小于4-mV。共模设定点由内部电路设置为中等供电，内部电路可能由外部电源过驱动。

输入和输出经过优化，以获得最佳性能，其共模电压设置为中等电源。随着低电源电压下的高性能，这使得单电源5-V数据采集系统具有极高的性能。

THS4509-Q1采用四引脚16引脚无引脚QFN封装（RGT），其特点是可在-40°C至125°C的整个汽车温度范围内运行。

特征
通过汽车应用认证
全差分架构
中心输入公共模式范围
最小放大为2 V/（6分贝）
带宽：1900 MHz
压摆率：6600 V/us
1%沉降时间：2 ns
HD 2：-75 dBc（100 MHz）
HD 3：-80 dBc（100 MHz）
OIP 2：70 MHz时73分贝
伊办：70 MHz时为37 dBm
输入电压噪声：1.9 nV/Hz（f> 10 MHz）
噪声系数：17.1 dB
输出共模控制
电源：

• 电压：3 V（+1.5 V）至5 V（+2.5 V）
• 电流：37.7 mA
  掉电能力：0.65 mA
  引脚功能和配置
  

典型特性

功能方框图

应用
自适应弯曲控制
盲点检测
碰撞预警
工业
5-V数据采集系统高线性度ADC
放大器
测试和测量