日系车企业绩下跌！这家裁员2万人

电子发烧友网综合报道 近日，日产汽车发布财报显示，2024财年（2024年4月至2025年3月）公司全年净销售额12.6万亿日元，净亏损6709亿日元，写下25年以来最严重亏损。该公司决定不发布截至2026年3月财年的营业利润预期。
 
日产汽车表示，包括去年11月公布的裁员9000人的计划在内，到2027财年（2027年4月至2028年3月），在日本国内外计划共裁员2万名，约占公司员工总数的15%。
 
另外，日产汽车计划在2027财年之前把17家工厂减至10家，并将产能从去年的350万辆缩减至250万辆。
 
日本汽车行业正面临巨大挑战。不仅是日产，本田、丰田、三菱、马自达等几家日本知名汽车公司的净利润较上年同期都有所下降。
 
5月13日，日本第二大汽车制造商本田汽车公布截至2025年3月31日的2025财年财务业绩，全年经营利润1.21万亿日元，同比下降12.2%。公司预计2026财年销售收入20.3万亿日元，同比下降6.4%；经营利润5000亿日元，同比下降58.8%。
 
2024财年第四财季（截至2025年3月31日），公司营业利润为735.7亿日元，同比大幅下滑76%；第四财季净利润305.7亿日元，同比暴跌87%。本田汽车表示，美国加征关税以及日元走强等因素，将给公司带来近30亿美元的损失。
 
5月12日，马自达汽车推迟公布对2025财年（2025年4月至2026年3月）合并财报预期。该公司表示，美国特朗普政府对汽车加征关税导致不透明的经营环境正在持续，现阶段难以计算。财报显示，2024财年（2024年4月至2025年3月），马自达的净利润比上一财年下降45.1%至1140亿日元。
 
5月8日，三菱汽车公布2024财年（2024年4月1日至2025年3月31日）财报数据，其净销售额同比持平，为2.79万亿日元；营业利润从2023财年的1,910亿日元下降27.3%至1,388亿日元；净利润从2023财年的1,547亿日元大降73.5%至410亿日元。
 
5月8日，丰田汽车发布了从2024年4月1日到2025年3月31日的2025财年财报，数据显示，2025财年丰田汽车销量1011.1万辆，同比下滑0.7%；实现营业收入48.04万亿日元，同比增长6.5%；实现净利润4.77万亿日元，同比下滑3.6%。
 
对于2026财年的业绩预期，丰田并不乐观。丰田预计2026财年的营业利润为3.8万亿日元，远低于2025财年的数据。预计净利润为3.1万亿日元，相较2025财年下滑幅度达34.9%。丰田预计净利润大幅下降的主要原因是美国关税政策的冲击及日元对美元升值的影响。
 
丰田汽车公司社长佐藤恒治说，汽车产业运营环境正经历重大调整，特别是全球贸易关系正在发生变化。