泰科电子推出新一代线对线连接器

在汽车智能化与电动化快速发展的当下，传统线对线连接器正面临空间占用过大，功能集成不足，以及端子机械强度有限三大挑战。

为此，TE Connectivity（泰科电子，简称"TE"）正式推出新一代线对线连接器，以三大核心升级破解行业难题，为客户提供更高效稳定的连接解决方案：

创新可拼接设计 –更紧凑

机械结构可靠性升级 –更可靠

兼容高速高频混合传输 –更兼容

更紧凑

空间利用率大幅提升

为应对汽车内部布线空间的挑战，TE此次推出双重创新以提升连接器紧凑性：

可拼接设计:让连接器像积木一样自由组合扩展，告别空间浪费，为更高密度、更灵活的布线方案提供全新可能。

例：可拼接式连接器，配备REM1.2/MCP2.8端子，提供12/22位规格

腔体优化:在维持原有腔体尺寸的前提下，部分产品相比上代Pin位数量有所增多。

例：TE将上代14位密封连接器升级至18位，采用14+4布局；小巧紧凑，可满足驾舱线束小型化及汽车轻量化的发展趋势和要求

更可靠

机械结构全面升级

为进一步提升连接器可靠性，TE采用创新机械设计与精密制造工艺，构建双重强化防护体系：

防弯针结构：浮板、盖板、二次锁协同工作，有效降低装配过程中可能产生的插拔损伤，提升安装效率。

国际标准认证：通过USCAR-2/GMW3191/LV214测试，高温高湿环境下性能稳定。

更兼容

面向未来智能座舱

为应对与日俱增的车载交互功能与数据传输需求，TE正式发布兼容高速高频混合传输的连接方案。

通过内置模块化结构，预留同轴连接与差分连接孔位，实现FAKRA射频同轴连接，MATE-AX小型同轴连接，MATEnet以太网连接，GEMnet万兆差分连接无缝切换 ，真正做到“一腔多用”。

例：57位混合连接器，可支持智能车灯交互需求与座舱多屏模拟信号的传输

从长远发展来看，高度集成化的连接器设计将持续推动汽车电子架构升级，并为客户创造多重价值：

空间优化：精简线束布局，提升空间利用率。

系统简化：减少连接器数量，降低架构复杂度。

成本优势：整体方案实现显著降本增效。

为什么选择TE？

广泛应用：成熟的标准化端子体系被大量整车制造商使用，久经市场考验，行业认可度高 。

本土智造：坚持自主研发，核心产品深度国产化；自动化产线高效运营，实现快速响应，敏捷交付，严格质量管控确保品质如一。

全面兼容：丰富PIN位组合，模块化结构，柔性设计，兼容更小线径线缆，为客户提供完善的压接组装的整体解决方案。