MAX96717 CSI-2到GMSL2串行器技术手册

概述
MAX96717 GMSL^™^ 串行器在MIPI CSI-2接口上接收视频，并在GMSL2串行链路收发器上输出视频。同时，它通过该GMSL2链路发送和接收双向控制通道数据。GMSL2数据可以通过同轴或屏蔽双绞线(STP)电缆传输。它的正向运行速率为3 Gbps或6 Gbps（固定），反向运行速率为187.5 Mbps。该器件通过本地I^2^C/UART 接口或通过来自匹配解串器的链路进行编程。MAX96717包括两个 I^2^C/UART 直通通道、灵活的GPIO、SPI通道、一个内置ADC、温度传感器和一组广泛的功能安全诊断。该器件的额定工作温度范围为-40℃至+105℃汽车级温度范围，符合AEC-Q100 2级标准。

数据可以通过符合GMSL2通道规范的低成本50 Ω同轴电缆或100 Ω STP电缆传输。数据手册中的表1提供了常用汽车电缆的典型最大长度指南。请联系工厂了解GMSL2通道规范。
数据表：*附件：MAX96717 CSI-2到GMSL2串行器技术手册.pdf

应用

• 先进驾驶辅助系统(ADAS)
• 8Mp 40fps前视摄像头(FVC)系统
• 环视系统(SVS)
• 驾驶员监控系统(DMS)
• 后视摄像头(RVC)
• 具有多个同步摄像头的系统

特性

• 车规级高速链路
  • 最大插入损耗：21.0dB（3GHz，6Gbps）
  • 最大插入损耗：19.5dB（1.5GHz，3Gbps）
  • 自动适应信道条件的变化
  • 工作环境温度：-40°C至+105°C
• 四通道MIPI CSI-2 v1.3输入端口
  • MIPI D-PHY v1.2接收器额定速率：2.5Gbps/通道
  • 在隧道模式下支持任何CSI-2数据类型
  • 循环冗余校验(CRC)和纠错码(ECC)
  • 16个虚拟通道
  • 极性翻转和数据通道重新分配
• 通过单线进行全双工通信
• 3Gbps或6Gbps正向链路速率，187.5Mbps反向链路速率
• 符合ASIL-B标准要求
  • 隧道模式下通过CRC实现端到端数据完整性
  • RS前向纠错(FEC)用于保护前向视频和控制信道数据
  • 为侧通道和视频数据提供CRC保护
  • 上电自检
• 并发侧通道用于设备配置以及与外设通信
  • I^2^C/UART、直通式I^2^C/UART、SPI、GPIO和寄存器可编程GPIO
• 使用从反向信号获取的参考(RoR)时钟，无需晶振操作
• 图像传感器的参考时钟输出
• 内置ADC和温度传感器/li>
• 紧凑型5mm x 5mm、0.5mm间距TQFN侧面可湿封装

简化应用程序图

典型操作特性

引脚配置描述

功能图

最小消隐

CSI - 2串行器和解串器所需的最小水平消隐期，取40像素或300ns + 370UI（其中UI定义为CSI - 2通道速率的周期）两者中的最大值。在大多数情况下，40像素是较大值。最小垂直同步宽度为一个视频行。最小垂直前沿为一个视频行。推荐的垂直后沿为一个视频行。

像素模式下的最小垂直后沿，取以下最大值：

• 40像素
• 300ns + 370UI

隧道模式下的最小垂直后沿，取以下最大值：

• 40像素
• 200个PCLK周期 + 233ns，其中PCLK = MIPI总数据速率/24
• 300ns + 370UI

这些计算提供大致估算值。如需更精确的值，请使用GMSL GUI带宽计算器。

MIPI端到端数据包间隔

在隧道模式下，必须满足定时要求，以避免出现错误的行CRC错误标志。如图29所示，端到端数据包间隔（L1、L2、…、LN、LE、LS）必须至少为200个PCLK周期 + 233ns，其中PCLK是MIPI总数据速率/24 。这一限制主要针对帧中最后一个长数据包之后的行尾短数据包。另一种解决方案是禁用行CRC校验，而依靠MIPI CSI - 2数据包CRC，这是对无误数据接收的有效验证。

上电时CFG引脚锁存

CFG0和CFG1引脚的电压电平在上电时或PWDNB从低到高转换时被锁存。这些电平设置初始寄存器值和功能模式，在IC上电后可能难以通过I²C或UART进行编程。CFG引脚选择器件地址、I²C或UART主控制通道、GMSL前向数据速率，以及同轴电缆或STP电缆。详见表11和表12。