LM634x0-Q1 源自汽车级同步降压 DC/DC 转换器系列,具有卓越的效率和超低 IQ。通过集成的高压侧和低压侧 MOSFET,可在 3V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 6A 的输出电流,并支持高达 42V 的负载突降瞬变。该转换器实现了从 dropout 的软恢复,以消除输出上的过冲。
LM634x0-Q1 集成了许多 特性 以实现出色的 EMI 性能,包括扩频频率调制、可减轻开关节点振铃的低 EMI 增强型 HotRod QFN 封装,以及用于出色输入电容器布局的对称引脚排列。开关频率可设置在 200kHz 至 2.2MHz 之间,以避免敏感频段,同时根据应用要求优化效率或设计尺寸。
*附件:lm63440-q1.pdf
PFM 模式可在轻负载运行期间实现频率折返,从而允许仅 7μA (典型值) 的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间的无缝转换,以及低 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入,可在整个负载范围内提供卓越的效率和热性能。该封装在关键电源引脚之间具有多个 NC 引脚,这改善了故障模式和影响分析 (FMEA) 结果。
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 器件温度等级 1:-40°C 至 +125°C 环境工作温度
- 功能安全
- 多功能同步降压 DC/DC 转换器
- 3V 至 36V 的宽输入电压范围,可承受高达 42V 的负载突降瞬变
- 提供 4A 和 6A 选项
- 1% 精度可调输出电压,从 1V 到 95% VIN
- 最高结温 150°C
- 使用 RT 引脚或 SYNC 信号在 200kHz 至 2.2MHz 范围内可调频率
- 通过优化的引脚布局设计和间隙提高可靠性,实现短路到相邻引脚测试
- 专为满足低 EMI 要求而设计
- 具有双输入路径的增强型 HotRod™ QFN 封装可减少开关节点振铃
- 扩频频率调制
- 轻负载时可选择 FPWM 或 PFM 模式
- 在整个负载范围内具有高效率
- 13.5VIN、5VOUT、6A、2.1MHz 时为 92.5%
- 3.3VOUT 空载输入电流时为 7μA(典型值)
- 0.6μA 典型关断静态电流
- 满载时 0.6V 典型压差
- 用于提高效率的外部偏置选项
参数

方框图

概述
LM63440-Q1是一款专为汽车电子应用设计的同步降压DC/DC转换器,提供高达4A的输出电流,支持宽输入电压范围(3V至36V),并具有高效率和低电磁干扰(EMI)特性。该转换器适用于需要严格可靠性和低EMI性能的各种汽车应用。
主要特性
性能参数
- 输入电压范围:3V至36V(耐受高达42V的瞬态电压)
- 输出电压:可调(1V至95% VIN)
- 最大输出电流:4A
- 开关频率:可调(200kHz至2.2MHz)
- 效率:高达94.25%(在特定条件下)
- 工作温度范围:-40°C至+125°C
功能特点
- AEC-Q100认证:适用于汽车电子应用。
- 功能安全能力:提供文档支持功能安全系统设计。
- 低EMI设计:采用增强的HotRod™ QFN封装和对称引脚布局,减少开关节点振铃。
- 引脚可选操作模式:支持PFM(脉冲频率调制)和AUTO模式,在轻载时提高效率。
- 高精度输出电压:可达±1%。
- 软启动和掉电恢复:防止启动时的过冲电流和电压跌落。
- 多重保护:包括过流保护、短路保护、热关断和欠压锁定(UVLO)。
控制与调节
- EN/SYNC引脚:用于使能控制、输入电压欠压锁定和同步操作。
- FB引脚:用于设置输出电压,通过反馈电阻分压器实现。
- RT引脚:连接电阻至地,设置开关频率。
- PGOOD引脚:电源良好输出,指示输出电压状态。
应用领域
- 汽车信息娱乐系统(如头单元、媒体中心、USB充电、显示屏)
- ADAS(高级驾驶辅助系统)和车身电子
封装与订购信息
- 封装类型:VQFN-FCRLF(RYF),22引脚,3.5mm × 4mm
- 订购信息:提供多种型号和配置选项,具体型号如LM63440AASQRYFRQ1、LM63440AFSQRYFRQ1等。
设计工具与支持
- WEBENCH® Power Designer:用于创建自定义设计,优化关键参数如效率、尺寸和成本。
- 相关文档:包括数据手册、应用报告、技术简报等,提供详细的设计指南和应用信息。
- 支持资源:TI E2E™支持论坛提供设计帮助和解答疑问。
布局与热设计指南
- 布局指南:推荐输入和输出电容器的对称布局,以最小化开关噪声和EMI。
- 热设计:使用足够的铜面积和热过孔来实现良好的热耗散,确保结温不超过最大限制。
LM63440-Q1以其高性能、低EMI、高可靠性和灵活的操作模式,成为汽车电子应用中同步降压转换器的理想选择。