汽车电子
TLE9266QX是一款单片式集成电路,采用裸焊盘VQFN-48(7mm×7mm)电源封装。该器件面向各种CAN-LIN车身应用,可以充当微控制器的电源和CAN与LIN总线网络的接口。为了支持这些应用,系统基础芯片(SBC)提供了很多主要功能,例如用于微控制器电源的5V低压差稳压器(LDO),用于传感器电源、具有短路保护功能的5V低压差稳压器,用于数据传输的HS-CAN收发器与LIN收发器,提供保护功能的低/高边开关和16位串行外设接口(SPI),可以控制和监测器件。还实现了具有复位特性、故障输出和欠压复位特性的窗口看门狗电路。
该器件提供低功耗模式,以便支持长期与电池相连的应用。可以通过总线上的消息、双级敏感监控/唤醒输入以及循环唤醒从低功耗模式唤醒。该器件设计用于承受汽车应用的恶劣条件。
停止和睡眠模式下的静态电流消耗超低
正常、停止和睡眠模式下的周期循环感应
正常和停止模式下的周期循环唤醒
5V、250mA低压差稳压器
具有稳定的短路保护功能的5V、100mA低压差稳压器
高速CAN收发器ISO11898-2/5
LIN收发器LIN2.2、J2602-2
2个具有有源齐纳箝位功能、面向继电器驱动的低边输出
2个2Ω(典型值)高边输出、4个7Ω(典型值)高边输出,面向LED照明、循环感应等
4个独立PWM发生器和2个开/关定时器
3个通用高压唤醒输入,用于实现电压电平监控,具有循环感应功能
用于实现电池电压感测的交替高压测量功能
1个通用低压唤醒输入,用于实现电压电平监控,具有循环感应功能
用于通过微控制器实现外部循环感应控制的SYNC输入
复位输出和故障输出
过温和短路保护特性
宽输入电压和温度范围
绿色产品(符合RoHS指令),通过了AEC认证
停止和睡眠模式下的静态电流超低
宽电源输入电压和温度范围
通过16位SPI接口提供灵活的配置可能性和大量诊断功能
集成式故障安全和监视功能
所有成员之间均引脚兼容
面向新一代SBC系列的所有成员之间均软件兼容
简化了ECU硬件和软件开发
通过低元件数量和更小的PCB空间削减了系统成本
高引脚数PG-VQFN-48封装,节约了板空间,优化了热性能
出色的EMC和ESD性能,符合主要汽车OEM要求
绿色产品(符合RoHS指令),通过了AEC认证
车门控制单元
中央车体计算机
低成本车身控制
HVAC控制模块
行李箱控制模块
座椅控制
车顶模块
图1 TLE9266QX框图
表1 应用框图材料清单
图2 TLE9266QX简化应用框图:通过WK1和WK2交替测量功能
SBC驱动器评估板
SBC驱动器系列专门设计用于汽车应用,例如车门、座椅控制、HVAC和车身控制器。这些器件包含1个LIN和/或CAN物理接口。
SBC驱动器评估板旨在提供简单易用的工具,以便熟悉该器件和进行应用测试。该评估板包含1个SBC驱动器应用板,其配有96引脚连接器,用于连接Power Easy套件(微控制器板)。
Power Easy套件是一个与Infineon器件一起使用的测试与开发平台。该套件采用基于高性能C166S V2内核的XC2000处理器系列的16位微控制器。Power Easy套件板设计有1个专门的96引脚连接器,实现了板扩展测试功能,即连接应用板,例如SBC驱动器。
SBC驱动器评估板的主要特性
停止和睡眠模式下的静态电流消耗超低
正常、停止和睡眠模式下的周期循环感应
正常和停止模式下的周期循环唤醒
5V、250mA低压差稳压器
具有稳定的短路保护功能的5V、100mA低压差稳压器
具有局部网络功能的高速CAN收发器ISO11898-2/5
LIN收发器LIN2.1、J2602
2个具有有源齐纳箝位功能、面向继电器驱动的低边输出
2个2Ω(典型值)高边输出、4个7Ω(典型值)高边输出,面向LED照明、循环感应等
4个独立PWM发生器和2个开/关定时器
3个通用高压唤醒输入,用于实现电压电平监控,具有循环感应功能
用于实现电池电压感测的交替高压测量功能
1个通用低压唤醒输入,用于实现电压电平监控,具有循环感应功能
用于通过微控制器实现外部循环感应控制的SYNC输入
复位输出和故障输出
过温和短路保护特性
宽输入电压和温度范围
绿色产品(符合RoHS指令),通过了AEC认证
图3 电源板(左)和SBC驱动器评估板(右)的连接图
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