无人机开启新战场 消费级无人机商机来临

近年来，消费类无人机市场已呈井喷之势，这块大蛋糕如此诱人，入局者都想攫取一杯羹。近日，有媒体报道称，消费级无人机巨头大疆完成新一轮融资，总规模达10亿美元，估值已达150亿美元。

普宙无人机创始人黄立认为，“大疆已经脱颖而出，但无人机市场刚刚起动，谁都有机会。”在他看来，“投入研发已近三年，普宙无人机要用核心技术和安卓模式，定位高品位消费，走出一条无人机差异化的道路。”

那么，无人机市场未来战场将聚焦在哪些领域？头部企业又将如何把握消费级无人机的商机呢？

无人机市场新战场：专业的消费级无人机

继高德红外成功IPO，普宙无人机是黄立的“第二次创业“，高德红外提供红外热成像技术为核心的综合光电系统产品专业供应，近两年开始大力拓展新兴的民品市场，把红外热成像技术做成“消费品”，打造全产业链的商业模式。

而2015年，执着高精技术的黄立抱着两个愿望成立了普宙无人机：“一是要做技术上更好的无人机；二是做出更有品味的无人机。”

黄立认为，消费级无人机以前的概念是玩具，市面上卖几百或两三千的有很多，但未来不应该只是玩具，还要有一定的专业性；在实际应用方面，现有的无人机只是解决了基本的航拍问题，绝大多数的无人机有体积限制，电机动力都比较弱，只能携带很小的运动相机或自云台，无法携带如专业微单、光学连续变焦系统等较大的相机，这也夜拍效果不尽人意，对更深层次的需求满足得还不是很好。

“我们希望能做一款能满足现有的普遍需求、还能满足一些更高端需求的无人机。由于现在市面上基本还没有红外夜摄像，而得益于高德红外的技术支持，这正是普宙无人机的强项。”

据黄立介绍，普宙无人机稳定度更好、动力和载荷能力都较强，并有户外夜拍功能。“我们做得虽然是消费级，但从动力载荷这些方面来讲都是最猛的，可以说是准专业无人机。”

在他看来，“我们以前是做军用技术的，更高端。刚进入无人机的时候，我们低估了这个市场，也是认识不足，走了一些弯路。”从军工到消费市场的降维，因为市场不一样，规则也不一样。消费级无人机本身是一个新生的行业，一开始，普宙无人机是尝试模块化是先行者，在某一家企业或政府会制定国家标准未制定之前，标准会参照GoPro运动相机的标准，同时，普宙也会做合理的标准。

企业成立的同年年底，GDU普宙发布了全球第一款折叠式无人机BYRD，并在2016年初的美国CES上获得创新提名奖。

完整分享技术+高集成单芯片：普宙PK大疆

自普宙在发布完第一代产品之后，于2017年9月底，普宙发布了一系列全球首款滑道式折叠便携无人机的O₂、O₂ PLUS和O₂ X三个版本；增加了“SMART SHOT”、延时、慢动作等智能拍摄模式，并配有4K超清视频、光流与声波定位、3轴机械增稳云台、滑道式折叠设计、精准双目避障、20mins续航等强大功能。

时隔第一代产品失利后的两年内再次出击，其中缘何？

“这两年是在‘闭门造车’，打造核心竞争力，攻克技术难关。”黄立坦言，从军用领域转向消费领域，“确实是一件非常艰巨的工程，比我们预想的难度要大，用的时间也长。但现在，因为拥有完整的分项技术和高集成的单芯片技术，我们普宙也可以跻身消费级无人机一线梯队。”

“目前，全球范围内，估计只有我们和大疆能做到。”他补充到，“目前市面上无人机最先进的技术方向，我们基本上都涵盖了。在技术水平上，普宙应该也是更好的无人机之一。”

事实上， 在技术方面，黄立领导的研发团队有强的专业基因，拥有包括折叠技术、飞控技术、云台技术在内的32项专利，科研人才近200人。

回溯过往，黄立曾带领团队研发出了被业内称为“中国红外芯”的红外热成像核心探测器。“第一，我们是希望做无人机2.0版本，做准专业的无人机；第二是希望玩无人机是一种生活方式，正如打高尔夫球；第三是希望基于平台化的设计。

他认为，这三种“愿景”也体现在包装和设计理念上，鉴于无人机厚重和携带不便，通过“可折叠”进行解决，同时，借助开放公用接口平台，并载荷无人机创意和生态。

同时，黄立指出，“单芯片集成技术和完整的分项技术是我们的强项和核心。我个人觉得未来的竞争力主要围绕用户体验。这个体验是从内到外，从预订、购买、售后一整套全方位的服务体验，而非单纯某个参数。”

而这两项核心技术正是落地消费级无人机不得不跨过的两大门槛。而无人机是需要一个庞大的多学科、多门类的专业性很高的积累才能产出好产品，很多厂家会因为无法做到这两点而被市场淘汰。

记者了解到，就完整的分项技术而言，体现了是技术的完整性，串联着无人机在实现控制智能化飞行控制、智能化避障、远程高清图传、微型三轴云台、 4K成像及调光、手势识别跟踪、环绕智能化飞行拍摄技术，手机平台实时处理技术以及与飞机控制转接技术等多项功能和技术；任何一块有“瑕疵”，皆影响无人机的实际应用和极致操作。从合理性和优化的角度出发，这些功能都集成在单芯片集成技术，更好地控制无人机的性能、智能化、体积、重量等各方面。

黄立向记者表示，普宙目前的部分消费级无人机续航能维持至少29分钟，具有电机猛、功率大、叶片尺寸大、动力足等特点，可以满足搭载某些微单相机、红外相机、十倍变焦相机等多种需求；功能上，满足了普通大众、航拍爱好者以及户外发烧友的不同航拍需要。电量仅为30%时，无人机会自动报警提示，并在电量剩余10%-20%时提供返航选择，非常人性化。

“安卓模式”+高品位，能否跑通无人机市场

在行业无人机领域，普宙商业模式则是参照手机行业的“安卓模式”，“正如手机行业中的安卓系统围攻苹果一样，这也是我们差异化的机会。”

“现在的智能手机行业中，苹果是以软件系统ISO、芯片、软件、服务等自有、封闭模式；而谷歌将安卓系统开放给三星、华为、小米、OPPO等手机厂商，形成了基于谷歌开发的安卓系，因此全球安卓系手机的销量整体上远远大于苹果。我认为，现在的大疆正如苹果，而GDU普宙则要参照安卓系统开放最好的产品体系，将无人机打造成统一的开放式全适配挂载飞行平台。”黄立如是表示。

封闭还是开放？于是，黄立按照上述思路，落地在普宙的行业无人机上：“现在市场上有很多无人机企业，完全没有必要重头研发一款无人机，他们只要把普宙的这套开源性的无人机平台买回去，针对自身的行业应用做定制开发即可。”

目前，很多无人机企业都在做研发，但限于研发能力不足或是较高的研发成本；这正是普宙开放的机会，作“无人机行业的安卓”；利用技术优势，将所有设计接口资源向用户开放，并向所有行业无人机公司进行销售；即使完全没有技术人员的公司也可以销售最先进的行业无人机，只需要按照用户的特殊细分需求选择不同的摄像机等配置或对应用软件略作修改，也可以打上其各自的品牌，普宙称之为“安卓”式平台化战略的商业模式。

在他看来，行业无人机中80%是以各种类型的空中拍摄为目的的应用，“我们的这个安卓模式，是把行业无人机市场中拍摄无人机的大头给吃下去。”

除了安卓模式外，普宙还把生活方式融合在无人机打造上。在黄立看来，GDU普宙产品定位在全新的生活、休闲方式、生活品味。他向记者表示，普宙做的是消费类型的行业级无人机，产品要小巧、美观、可折叠、轻量化、动力强劲等性能；同时兼具艺术感、有品味的无人机。

“我们想象一下，一般买无人机的用户都是具备一定消费能力，大多是有追求、有品位的一类人，更多是精神享受。”

消费级无人机是很多玩家生活中的一部分，玩无人机的用户多是摄影爱好者、旅游达人、航模爱好者，这类用户对生活品质有着很高的要求；从而性能，时尚、美观、便携等特点也是这些用户购买和使用无人机的重要因素。

这种理念实际落地产品上可以看出，除了2015年GDU普宙第一代无人机开创了折叠先河，2017年发布的O₂家族都更是全球首创的抽拉式折叠机翼模式，艺术工艺独具。

无人机市场还是小众的市场。在很多二三线城市，还有品牌教育的空间。可以说，如果现在出现新的品牌，技术和品质掌控好，通过流行文化加速普及，绝对有机会超赶目前的行业龙头。

此外，对于下一步发展，黄立表示，普宙自成立开始，一切都按照规范来做，也是为了将来融资和IPO打好基础，“我们花2-3年时间，把核心竞争力建立起来。现在到了普宙进行对外融资的好时机，在好产品的基础上，用资本撬动发展速度。”