TPS62441-Q1 汽车类 2.75V 至 6V、双通道 1A 输出、频率可调的降压转换器数据手册

TPS6244x-Q1 是一系列引脚对引脚双通道 1A、双通道 2A 或 3A 和 1A 高效且易于使用的同步降压直流/直流转换器。它们基于峰值电流模式控制拓扑。这些器件专为信息娱乐和高级驾驶员辅助系统等汽车应用而设计。在高环境温度下，低电阻开关允许高达 3A 的连续输出电流和高达 4A 的总最大输出电流。开关频率可在 1.8 MHz 至 4 MHz 范围内进行外部调节，也可与 2 MHz 至 4 MHz 的外部时钟同步。在 PWM 和 PFM 模式下，TPS6244x-Q1 会在轻负载时自动进入省电模式，以在整个负载范围内保持高效率。TPS6244x-Q1 在 PWM 模式下提供 1% 的输出电压精度，这有助于设计具有高输出电压精度的电源。
*附件：tps62441-q1.pdf

TPS6244x-Q1 提供可调电压版本，采用 VQFN 封装。

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用
  • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C T一个
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• 输入电压范围：2.75 V 至 6 V
• 双通道输出，输出电压范围为 0.6 V 至 5.5 V
• 输出电压精度 ±1%（PWM作）
• 强制 PWM 或 PWM 和 PFM作
• 1.8 MHz 至 4 MHz 的可调开关频率
• 两个精确的 ENABLE 输入允许：
  • 用户定义的欠压锁定
  • 精确排序
• 两个带窗口比较器的电源正常输出
• 180° 相移作
• 100% 占空比模式
• 有源输出放电
• 可选扩频时钟
• 可选的折返过流保护
• T J = –40°C 至 +150°C
• 具有可湿性侧面的 2.3mm × 2.7mm QFN 封装

参数

方框图

1. 产品概述

TPS62441-Q1是一款面向汽车应用的双路降压（Buck）直流/直流（DC/DC）转换器，具有AEC-Q100认证，适用于如高级驾驶辅助系统（ADAS）摄像头、传感器融合、环绕视图ECU、混合动力和可重构集群、信息娱乐头单元、数字驾驶舱以及车联网控制单元等领域。

2. 主要特性

2.1 输入与输出电压

• ‌输入电压范围‌：2.75V至6V。
• ‌输出电压范围‌：0.6V至5.5V，每路输出可独立设置。

2.2 输出电流与效率

• ‌连续输出电流‌：每路可达1A。
• ‌高效率‌：采用峰值电流模式控制，支持PWM和PFM混合模式，在轻载时自动进入节能模式，保持高效率。

2.3 频率可调

• ‌可调开关频率‌：1.8MHz至4MHz，支持外部同步。

2.4 功能安全

• ‌功能安全能力‌：提供文档支持功能安全系统设计。

2.5 其他功能

• ‌双使能输入‌：允许用户定义欠压锁定和精确时序控制。
• ‌双电源良好输出‌：带窗口比较器。
• ‌180°相位偏移操作‌：减少输入电容和纹波电流。
• ‌100%占空比模式‌：适用于低压差应用。
• ‌可选功能‌：扩展频谱时钟、过流折叠保护。

3. 封装与温度等级

• ‌封装‌：2.3mm x 2.7mm QFN封装，带湿侧翼。
• ‌温度等级‌：–40°C至+150°C（结温）。

4. 应用领域

• ‌ADAS摄像头与传感器融合‌
• ‌环绕视图ECU‌
• ‌混合动力和可重构集群‌
• ‌信息娱乐头单元与数字驾驶舱‌
• ‌车联网控制单元‌

5. 关键参数

• ‌输出电压精度‌：±1%（PWM操作）。
• ‌静态电流‌：典型值26μA（无负载，未切换）。
• ‌欠压锁定阈值‌：2.5V至2.75V（上升），2.3V至2.5V（下降）。
• ‌热关断阈值‌：170°C（典型值）。

6. 设计指南

• ‌输出电压编程‌：通过电阻分压器设置输出电压。
• ‌元件选择‌：推荐0.47μH电感，输出电容推荐使用低ESR陶瓷电容。
• ‌布局建议‌：输入和输出电容应尽可能靠近IC放置，以减少环路面积和降低EMI。

7. 保护功能

• ‌热关断‌：防止器件过热。
• ‌过流保护‌：包括过流限制和短路保护。
• ‌欠压锁定‌：防止输入电压过低时误操作。