以下内容发表在「SysPro系统工程智库」知识星球- 关于最新比亚迪超级e平台的技术方案深度揭秘,共四部分- 文字原创,素材来源:比亚迪, Danfoss, Boschman等厂商信息- 本篇为知识星球节选,完整版报告与解读在知识星球发布- 2020-2024,1000+国内外动力系统峰会报告与解析正在进行,欢迎学习交流
导语:比亚迪,在2025年3月17日发布了其新一代纯电技术平台——超级e平台,以全域千伏高压架构、3万转电机、1500V SiC功率半导体、兆瓦闪充、先进智能热管理多项全球首创技术彻底革新了电动车的充电效率、动力性能和兼容性。这一平台不仅解决了长期困扰用户的“充电焦虑”,更将其动力性推向了新高度,同时兼顾了经济性与拓展性。
在第一曲中,我们对超级e平台关键技术特征进行了总览;第二曲中,我们聚焦于其1500V SiC功率半导体,深入剖析其核心芯片与封装技术,及其性能优势与产业影响。今天,我们聚焦这款全球首个量产的30000rpm驱动电机系统,从转子系统、定子与电磁、热管理、传感器与控制、系统集成角度,探究下TA是如何通过一系列硬核技术突破,重新定义了电动车电机的性能极限?其巅峰性能背后的技术密码究竟是什么?
目录
第一曲:一张图看懂最新比亚迪 · 超级e纯电平台(已发布)比亚迪 · 超级e平台 · 技术方案的全面揭秘 : 580kW/30000转单电机、1500V SiC、1MW充电功率第二曲:1500V SiC功率半导体的秘密比亚迪 · 超级e平台 · 技术方案的全面揭秘 | 第二曲:1500V SiC功率半导体的秘密
第三曲:1500V SiC功率半导体的深度解析
1. 超级E平台核心性能:如何重新定义电机极限?
2. 转子系统:征服3万转的5大技术堡垒
3. 定子与电磁设计:效率与NVH的极致平衡(知识星球发布)
4. 热管理:冷媒直冷技术的颠覆性应用(知识星球发布)
5. 传感器与控制:纳米级精准响应(知识星球发布)
6. 系统集成:千伏高压与SiC的协同进化(知识星球发布)
7. 其他:一些值得关注的技术亮点(材料、制造)(知识星球发布)
8. 结语
01
超级E平台核心性能,如何重新定义电机极限?
在全球新能源汽车产业蓬勃发展的当下,比亚迪凭借其超级E平台30511rpm驱动电机,再次站在了行业的技术巅峰。
电机功率密度高达16.4kW/kg,是传统V12发动机的4倍,而体积仅为其1/4,实现了高效能与紧凑设计的完美结合。在高效区间设计上,该电机实现了90%以上工况效率>90%的“双90”全域高效,轮端峰值扭矩更是达到了5500Nm,通过速比10.9的行轴传动架构,为车辆提供了强劲的动力输出。

图片来源:BYD
性能对标方面,单电机功率高达580kW,超越了保时捷Taycan的双电机系统,零百加速仅需2.7秒,极速更是突破了300km/h(受软件限速)。

图片来源:BYD
总结下:
转速突破:30511rpm全球量产最高转速(行业主流≤22000rpm)
功率密度:16.4kW/kg(传统V12发动机的4倍功率,体积仅其1/4)
高效区间:90%以上工况效率>90%(“双90”全域高效设计)
扭矩输出:轮端峰值扭矩5500Nm(速比10.9平行轴传动架构)
性能对标:单电机功率580kW,超越保时捷Taycan双电机系统;零百加速2.7秒,极速突破300km/h(软件限速),媲美千万级超跑。

图片来源:BYD
02
转子系统:征服3万转的5大技术堡垒
我们知道,电机在高速运转过程中,会面临诸多严苛挑战,比如巨大的离心力、磁钢固定的稳定性、动平衡的精准度、轴承的可靠性以及热失控风险等等。那么,比亚迪是如何巧妙应对这些挑战,为新能源汽车电机性能提升带来全新解决方案的呢?主要有下表所整理的几方面因素:

图片来源:SysPro系统工程智库
下面我们具体来解释下。
离心力挑战:比亚迪采用了1000MPa高强硅钢与粘接铁芯工艺,使转子屈服强度提升了138%,轴向刚度提升了161%,并采用航空铝端板,有效应对了3万转带来的巨大离心力。

图片来源:BYD

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磁钢固定:通过专用膨胀涂层与双U型拓扑设计|SysPro备注:后面会具体讲这一拓扑,磁钢固定强度提升了200%,磁通密度提升了15%,确保了电机在高速运转下的稳定性。

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动平衡精度:高速塑形机与三级平衡校准技术的结合,使动不平衡量控制在≤50mg,远低于行业标准的100mg。

图片来源:BYD
轴承可靠性:采用陶瓷滚珠轴承与石墨烯纳米润滑脂,摩擦系数降低了50%,寿命延长了3倍。

图片来源:BYD
03
定子与电磁设计:效率与NVH的极致平衡
(知识星球发布)
下面,我们继续从定子与电磁设计角度来看看,TA是如何在硅钢片、绕组以及电磁方案这些关键领域实现突破,为电机性能带来质的提升的?...
04
热管理:冷媒直冷技术的颠覆性应用
(知识星球发布)
比亚迪在热管理方面同样展现了创新实力,主要有下表所整理的几方面因素:...
05传感器与控制:纳米级精准响应
(知识星球发布)
在传感器与控制方面,比亚迪自主研发的电涡流位置传感器...
| SysPro备注,相关专利见知识星球发布
06
系统集成:千伏高压与SiC的协同进化
(知识星球发布)
此外,为了实现30000转高转速电机的精准控制与高效运行,功率模块的性能表现至关重要,直接影响着电机的整体效能...
07
其他:一些值得关注的技术亮点(材料、制造)
(知识星球发布)
比亚迪3万转电机的诞生,不仅刷新了物理极限,更重构了电动车性能标准。除了上述一些技术点外,还有一些技术细节值得我们注意...
08 结语
到此,关于比亚迪超级E平台30000转驱动电机的故事基本结束,我们来总结下:
在电机性能上,实现转速、功率密度、高效区间等多项突破,性能对标超跑
转子系统,通过多种技术应对高速挑战
定子与电磁设计,在硅钢片、绕组、电磁方案上创新,提升效率与 NVH 性能
热管理,采用冷媒直冷等技术,散热高效
传感器与控制,实现纳米级精准响应
系统集成,以全域千伏高压架构搭配 1500V SiC 功率芯片,提升整体效能
可以看到,比亚迪超级E平台的电机技术揭示了一个事实:当行业聚焦智能化时,电动化仍存在巨大创新空间。从0.2mm硅钢片到冷媒直冷,从50mg动平衡到10层扁线,比亚迪用上述12项核心技术证明——电机技术的每一次飞跃,都是材料科学、精密制造与系统工程的交响,展现着我们工程技术人员的卓越智慧与非凡创造力。路还很长,还有很多有趣的事情等着我们探索,一起加油!
以上是关于最新比亚迪超级e平台的技术方案深度揭秘四部曲中第三曲: 30000转驱动电机 · 12项核心技术的秘密(节选)。完整内容在在知识星球[SysPro| 前瞻技术方案报告] 专栏发布 ,欢迎阅读学习
1200+篇 · 全球动力系统峰会前瞻技术方案与解析

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