TPS62816-Q1 是一款引脚对引脚、高效率、易于使用的同步降压 DC/DC 转换器。它基于峰值电流模式控制拓扑。它专为信息娱乐和高级驾驶辅助系统等汽车应用而设计。低电阻开关允许高达 6A 的连续输出电流。开关频率可在 1.8 MHz 至 4 MHz 范围内进行外部调节,也可以与相同频率范围内的外部时钟同步。在 PWM/PFM 模式下,TPS62816-Q1 在轻负载时自动进入省电模式,以在整个负载范围内保持高效率。TPS62816-Q1 在 PWM 模式下提供 1% 的输出电压精度,这有助于设计具有高输出电压精度的电源。SS/TR 引脚允许设置启动时间或跟踪输出电压到外部源。这允许对不同的电源轨进行外部排序,并限制启动期间的浪涌电流。
TPS62816-Q1 提供可调版本,采用 3 mm × 2 mm VQFN 封装,侧面具有可湿性。
*附件:tps62816-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C T
一个
- 功能安全
- 输入电压范围:2.7 V 至 6 V
- 静态电流:26 μA(典型值)
- 输出电压范围为 0.6 V 至 5.5 V
- 输出电压精度 ±1%(PWM作)
- 可调软启动
- 强制 PWM 或 PWM/PFM作
- 1.8 MHz 至 4 MHz 的可调开关频率
- 精确的 ENABLE 输入允许
- 100% 占空比模式
- 有源输出放电
- 扩频时钟 — 可选
- 带窗口比较器的电源正常输出
- 带可润湿侧面的封装
- T
J = –40°C 至 150°C
参数

方框图

概述
TPS62816-Q1是一款专为汽车应用设计的6A同步降压(Buck)DC/DC转换器,采用3mm x 2mm的VQFN封装,具备湿侧引脚。该转换器基于峰值电流模式控制,适用于汽车信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)等应用。
主要特性
- AEC-Q100认证:符合汽车电子委员会标准,适用于汽车级应用。
- 宽输入电压范围:支持2.7V至6V的输入电压。
- 高输出电流:提供高达6A的连续输出电流。
- 高精度输出电压:在PWM模式下,输出电压精度可达±1%。
- 可调开关频率:开关频率可在1.8MHz至4MHz范围内外部调整,或同步至外部时钟。
- 多种保护功能:包括过流保护、短路保护、热关断和欠压锁定(UVLO)。
- 扩展温度范围:支持-40°C至+150°C的结温范围。
应用领域
- ADAS传感器融合
- 环绕视图ECU
- 数字驾驶舱
- 外部放大器
功能特点
- 高效能:采用低阻开关和自动进入电源节省模式(PSM),提高整体效率。
- 精确使能输入:允许用户定义的欠压锁定,实现精确的电源排序。
- 软启动功能:可通过外部电容设置启动时间,限制启动时的浪涌电流。
- 电源良好输出:具有带窗口比较器的电源良好输出,指示输出电压是否达到目标值。
- 输出放电功能:在设备禁用或热关断时,自动放电输出电容,确保安全。
电气特性
- 输入电压范围:2.7V至6V。
- 输出电压范围:0.6V至5.5V可调。
- 开关频率:1.8MHz至4MHz可调或同步至外部时钟。
- 热关断温度:结温超过170°C时自动关断。
- 低静态电流:典型值为26µA,有助于在轻载时提高效率。
外部组件选择
- 电感:推荐使用0.22µH至0.25µH的电感,具体值取决于输出电流和开关频率。
- 输出电容:推荐使用低ESR的陶瓷电容,容量根据补偿设置和输出电压确定。
- 输入电容:至少需要一个22µF的陶瓷电容,用于旁路和稳定输入电压。
- 软启动电容:连接至SS/TR引脚,用于设置启动时间。
PCB布局指南
- 最小化电流环路:将输入电容、电感和输出电容尽量靠近TPS62816-Q1,以减小寄生电感和电阻。
- 敏感节点连接:将反馈电阻分压器和SS/TR引脚附近的电容直接连接到TPS62816-Q1的相关引脚,以减少噪声耦合。
- 散热设计:利用PCB布局和热连接设计来优化散热性能,确保转换器在高温环境下的稳定运行。
总结
TPS62816-Q1是一款专为汽车应用设计的高性能同步降压DC/DC转换器,具备高输出电流、高精度输出电压和多种保护功能。其AEC-Q100认证、扩展温度范围和湿侧引脚封装使其适用于各种汽车级应用。通过合理的外部组件选择和PCB布局设计,可以实现高效、可靠和易于使用的电源系统。