TPS629210-Q1 采用 SOT-583 封装的汽车类 3V 至 17V、1A、高效率和低 IQ 同步降压转换器数据手册

概述

TPS629210-Q1是一款针对汽车应用设计的低IQ（静态电流）同步降压DC-DC转换器，提供高达1A的输出电流。该转换器具有高效率、小尺寸和高度灵活性，支持AEC-Q100标准，适用于先进驾驶辅助系统（ADAS）、汽车信息娱乐系统、车身电子和照明系统以及混合动力、电动和动力传动系统等领域。

主要特性

• ‌AEC-Q100认证‌：适用于汽车级应用，具有宽温度范围（-40°C至150°C）和高可靠性。
• ‌低IQ设计‌：典型静态电流仅为4µA，有助于提高系统效率。
• ‌高效率‌：采用DCS-Control拓扑，实现高效率转换。
• ‌多种输出配置‌：通过MODE/S-CONF引脚可选择18种不同的输出电压（0.4V至5.5V），支持内部和外部反馈分压器配置。
• ‌灵活的工作模式‌：支持2.5MHz或1MHz的固定频率PWM模式，以及自动PFM/PWM模式切换，以适应不同的负载条件。
• ‌保护功能‌：包括过流保护、过温保护和输入欠压锁定（UVLO）等。

应用领域

• ‌ 先进驾驶辅助系统（ADAS） ‌
• ‌汽车信息娱乐和仪表集群‌
• ‌车身电子和照明系统‌
• ‌混合动力、电动和动力传动系统‌

功能描述

• ‌MODE/S-CONF引脚‌：用于选择工作模式和配置输出电压，支持动态模式切换。
• ‌精确的使能输入‌：允许使用外部RC网络实现上电延迟，支持可编程的欠压锁定功能。
• ‌电源良好（PG）输出‌：指示输出电压是否达到目标值，可用于启动时序控制。
• ‌输出放电功能‌：在关断时通过内部放电电阻使输出电压快速放电至接近0V。
• ‌ 自动效率增强（AEE） ‌：在自动PFM/PWM模式下，根据输入和输出电压自动调整开关频率，以保持高效率。

电气特性

• ‌输入电压范围‌：3V至17V
• ‌输出电压范围‌：0.4V至5.5V（可调）
• ‌最大输出电流‌：1A
• ‌开关频率‌：2.5MHz或1MHz（可选）
• ‌静态电流‌：4µA（典型值）
• ‌输出电压精度‌：±1%

外部组件选择

• ‌电感‌：推荐使用2.2µH的电感，以获得最佳性能和效率。
• ‌输出电容‌：推荐使用低ESR的陶瓷电容，以减小输出电压纹波。
• ‌输入电容‌：至少需要一个高质量的旁路电容，以稳定输入电压并减小噪声。

PCB布局指南

• ‌最小化电流环路‌：将输入电容、电感和输出电容尽量靠近TPS629210-Q1，以减小寄生电感和电阻。
• ‌敏感节点连接‌：将反馈电阻分压器、PG和VOS等敏感节点直接连接到相应的引脚，以减少噪声耦合。
• ‌散热设计‌：确保TPS629210-Q1周围有足够的散热空间，并通过热过孔连接到PCB的散热层。
• ‌旁路电容放置‌：将输入旁路电容紧靠近VIN和GND引脚，以减小高频噪声。

总结

TPS629210-Q1是一款专为汽车应用设计的低IQ、高效率同步降压DC-DC转换器。其紧凑的尺寸、高度灵活性、多种保护功能和多种输出配置选项，使其非常适合于各种汽车电子设备。通过合理的外部组件选择和PCB布局设计，可以实现高效、可靠的电源解决方案。

*附件：tps629210-q1.pdf