LMR50410-Q1 符合汽车标准的 SIMPLE SWITCHER 4V 至 36V、1A 同步降压转换器数据手册

LMR50410-Q1 是宽 V 在 ，易于使用的同步降压转换器，能够驱动高达 1A 的负载电流。该器件具有 4 V 至 36 V 的宽输入范围，适用于各种汽车应用，适用于非稳压电源的电源调节。

LMR50410-Q1 在 2.1MHz 开关频率下运行，支持使用相对较小的电感器，从而优化解决方案尺寸。它具有 PFM 版本，可在轻负载下实现高效率，FPWM 版本可在整个负载范围内实现恒定频率和较小的输出电压纹波。软启动和补偿电路在内部实现，这使得该器件可以使用最少的外部元件。
*附件：lmr50410-q1.pdf

该器件具有内置保护功能，例如逐周期电流限制、打嗝模式短路保护和在功率耗散过大的情况下进行热关断。LMR50410-Q1 采用 SOT-23-6 封装。

特性

• 符合 AEC-Q100 标准
  • 温度等级 1：-40°C 至 125°C 环境工作温度范围
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• 专为坚固耐用的汽车应用而配置
  • 输入电压范围：4 V 至 36 V
  • 1A 连续输出电流
  • 最小接通时间：60 ns
  • 2.1MHz 固定开关频率
  • 结温范围：–40°C 至 150°C
  • 98% 最大占空比
  • 具有预偏置输出的单调启动
  • 带打嗝模式的内部短路保护
  • ±1% 容差电压基准
  • 精确启用
• 解决方案体积小，易于使用
  • 集成同步整流
  • 内部补偿，易于使用
  • SOT-23-6 封装
• 与 TPS560430-Q1 引脚对引脚兼容
• 引脚对引脚兼容封装中的多种选项
  • PFM 和强制 PWM （FPWM） 选项
  • 固定 3.3V 和 5.0V 输出选项

参数

方框图

1. 主要特性

• ‌宽输入电压范围‌：4V至36V，适用于各种汽车和工业应用。
• ‌高输出电流‌：连续输出电流高达1A。
• ‌高效率‌：PFM（脉冲频率调制）模式在轻载时实现高效率，FPWM（强制脉冲宽度调制）模式在重载时提供低输出电压纹波。
• ‌小型封装‌：采用SOT-23-6封装，尺寸小巧，易于集成。
• ‌保护功能‌：包括短路保护、热关断保护和输入欠压锁定（UVLO）。
• ‌AEC-Q100认证‌：适用于汽车电子应用，满足严格的温度和可靠性要求。

2. 应用领域

• 汽车车身电子和照明系统
• 信息娱乐系统和仪表板
• 高级驾驶辅助系统（ADAS）
• 通用宽输入电压电源供应

3. 描述

LMR50410-Q1是一款易于使用的同步降压DC/DC转换器，专为严苛的汽车应用设计。它集成了同步整流功能，内部补偿电路简化了设计过程，减少了外部元件数量。该转换器提供PFM和FPWM两种工作模式，以满足不同负载条件下的效率需求。

4. 封装与尺寸

• ‌封装类型‌：SOT-23-6
• ‌尺寸‌：2.90mm × 1.60mm

5. 引脚配置与功能

• ‌VIN‌：输入电压引脚。
• ‌SW‌：开关节点，连接至电感器。
• ‌FB‌：反馈输入引脚，用于设置输出电压。
• ‌EN‌：使能输入引脚，控制转换器的开关。
• ‌GND‌：接地引脚。
• ‌CB‌：自举电容器连接引脚，为高侧FET驱动器供电。

6. 电气特性

• ‌输入电压范围‌：4V至36V。
• ‌输出电压范围‌：可调，具体取决于反馈电阻分压比。
• ‌开关频率‌：固定2.1MHz。
• ‌效率‌：高达98%（取决于输入电压、输出电压和负载条件）。
• ‌软启动时间‌：典型值为1.8ms，防止启动时的输入浪涌电流。

7. 功能模式

• ‌PFM模式‌：在轻载条件下自动进入，以降低开关频率和功耗。
• ‌FPWM模式‌：在重载条件下保持固定开关频率，提供低输出电压纹波和紧密的输出电压调节。
• ‌短路保护‌：具有循环限流和打嗝模式短路保护功能。
• ‌热关断保护‌：当结温超过170°C时自动关闭转换器，防止过热损坏。

8. 应用与实施

• 提供了典型应用电路和详细的设计步骤，包括输出电压设置、电感器和电容器选择等。
• 建议使用WEBENCH® Power Designer工具进行自定义设计和优化。

9. 布局指南

• 提供了PCB布局建议，以确保最佳性能和稳定性。
• 强调了关键元件（如输入和输出电容器、电感器）的放置和连接。

10. 支持资源

• ‌文档支持‌：包括数据手册、应用笔记和相关文档。
• ‌WEBENCH®软件‌：用于生成和优化电源设计。
• ‌技术支持‌：可通过TI网站获取技术支持和文档更新通知。