当工业电源、储能设备、新能源交通等领域对功率密度的需求突破极限,传统MOSFET封装技术正面临前所未有的挑战。广东仁懋电子推出的TOLT顶部散热封装MOS,以颠覆性的散热设计与功率承载能力,成为大功率场景的核心解决方案。这款专为大芯片、大电流设计的器件,正以“散热快、损耗低、密度高”的三大优势,重新定义功率半导体的应用边界。

TOLT封装的核心突破在于将传统底部散热路径“Junction→PCB” 彻底重构为“Junction→顶部散热器”。这种设计如同为芯片打开了“散热天窗”:
·热传导效率飙升:热量直接通过顶部TIM 热界面材料传导至散热器,相较于 TOLL 封装温度降低 36%,比传统 TO-220 插件封装散热效率提升近一倍。
·功率密度自由:允许芯片工作在更高温度区间,配合大尺寸芯片设计,单器件可承载超过50A 的持续电流,轻松应对充电桩、储能变流器等大电流场景。
·PCB 设计解放:摆脱底部散热对PCB 过孔和铜箔的依赖,电路板背面可自由布局驱动电路,使功率密度提升 40% 以上。

内置独立开尔文源极引脚,将寄生电感降低至1nH 以下,开关损耗减少 20%,在高频逆变场景中效率突破 99%。
相比JEDEC 标准增加 1mm 爬电距离,轻松通过 1500V 耐压测试,满足储能电池组、工业电源等高压应用的安规要求。
独特的鸥翼结构使贴片焊接面积增加30%,抗震动能力提升 5 倍,同时焊点可视化检测便捷,无空洞率困扰,完美适配自动化产线。
内部采用铜Clip 取代传统金线键合,RDS (ON) 降低 15%,大电流下温升再降 12%,尤其适合 BMS 双面贴装场景,比 TOLL 封装温度下降 22%。
厚度仅1.2mm,可直接贴装于设备外壳散热,取代传统 TO-220/247 插件,实现产品厚度减半,为电动叉车、无人艇等紧凑型设备释放更多空间。

在工业领域,TOLT 封装 MOS 已成为 AI 服务器电源、通信基站电源的标配,其高可靠性助力数据中心 24 小时不间断运行;在新能源交通场景,从两轮电动车到游艇电机控制器,它以低损耗特性延长续航里程 15% 以上;而在电池 BMS 领域,双面贴装方案使电池组能量密度提升 20%,成为储能系统降本增效的关键。

如今,仁懋电子已实现中低压MOS、Cool MOS、SiC MOS 全系列 TOLT 封装量产,为高端工业、新能源市场提供从设计到量产的一站式服务。当大功率应用遇见 TOLT,一场关于效率与空间的革命正在上演 —— 你的下一个高功率方案,或许只差这颗 “会呼吸” 的 MOSFET。
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