TPS62405-Q1 汽车目录双，固定Vout，400mA和600mA，2.25MHz降压转换器w/ 1-Wire接口数据手册

TPS6240x-Q1 系列器件是同步双通道降压直流/直流转换器，针对电池供电的便携式应用和汽车系统进行了优化。它们提供两个独立的输出电压轨，由可充电电池或标准 3.3V 或 5V 电压轨供电。

EasyScale™ 串行接口允许在作期间修改输出电压。固定输出电压版本 TPS62402-Q1、
TPS62404-Q1 和 TPS62405-Q1 支持用于低功耗处理器的单引脚控制简单动态电压调节。
*附件：tps62405-q1.pdf

TPS6240x-Q1 在 2.25MHz 固定开关频率下运行，并在轻负载电流下进入省电模式运行，以在整个负载电流范围内保持高效率。对于低噪声应用，可以通过将 MODE/DATA 引脚拉高来强制器件进入固定频率 PWM 模式。关断模式将电流消耗降低至 1.2μA（典型值）。这些器件允许使用小型电感器和电容器来实现小尺寸解决方案。

特性

• 适用于汽车应用
• 符合 AEC-Q100 标准，结果如下：
  • 器件温度等级 1：–40°C 至 125°C 工作结温范围
  • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
  • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
• 高效率 — 高达 95%
• V在范围为 2.5 V 至 6 V
• 2.25MHz 固定频率作
• 输出电流 400 mA 和 600 mA
• 0.6 V 至 V 的可调输出电压在
• 引脚可选输出电压支持简单的动态电压调节
• EasyScale™ 可选单引脚串行接口
• 轻负载电流下的省电模式
• 180° 异相作
• PWM 模式下的输出电压精度 ±1%
• 两个转换器的典型静态电流为 32μA
• 100% 占空比，实现最低压差

参数

方框图

一、产品概述

TPS62405-Q1 是一款专为电池供电的便携式应用和汽车系统设计的同步双路降压 DC-DC 转换器。它提供两个独立的输出电压轨，每个轨具有固定的默认输出电压选项，并支持通过 EasyScale™ 串行接口进行动态电压调节。该转换器具有高效率、固定频率操作、电源节省模式等特性，并符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用。

二、主要特性

• ‌双路输出‌：两个独立的输出电压轨，每路具有固定的默认输出电压选项。
• ‌固定频率操作‌：2.25MHz 的固定开关频率。
• ‌动态电压调节‌：通过 EasyScale™ 串行接口在运行时修改输出电压。
• ‌电源节省模式‌：在轻载条件下自动进入电源节省模式，提高效率。
• ‌高效率‌：最高可达 95% 的转换效率。
• ‌AEC-Q100 认证‌：适用于汽车应用，满足 AEC-Q100 标准。

三、功能描述

1. 同步降压转换

• TPS62405-Q1 包含两个同步降压转换器，每个转换器都集成了一个 PMOS 高侧开关和一个 NMOS 低侧开关。
• 转换器使用固定频率的脉宽调制（PWM）控制，在中等到重载条件下工作，轻载时自动进入电源节省模式（PFM）。

2. EasyScale™ 串行接口

• 通过单个 MODE/DATA 引脚实现输出电压的动态调节。
• 支持主机（如微控制器或应用处理器）通过串行协议配置输出电压。

3. 电源节省模式

• 在轻载条件下，转换器自动从 PWM 模式切换到 PFM 模式，以降低开关频率和静态电流，从而提高效率。
• 动态电压定位功能减少负载瞬变时的电压过冲和下冲。

4. 热保护和短路保护

• 内置热关断功能，当结温超过 150°C 时关闭输出。
• 输出具有短路保护功能，限制最大输出电流。

四、应用领域

• 信息娱乐和仪表板
• 高级驾驶辅助系统（ADAS）

五、典型应用

TPS62405-Q1 适用于需要高效、低噪声电源管理的电池供电应用，特别是在汽车领域，如信息娱乐系统、ADAS 模块等。

六、设计指南

1. 外部组件选择

• 选择合适的电感和输出电容以满足性能要求。
• 推荐使用低 ESR 的陶瓷电容作为输出电容。

2. 布局建议

• 将 TPS62405-Q1、输入电容、电感和输出电容紧密放置，并尽量缩短互连迹线。
• 使用多层 PCB，确保良好的热传导和信号完整性。
• 将 GND 引脚连接到 PCB 的热焊盘，并使用该焊盘作为星形接地点。

3. 热设计

• 确保 TPS62405-Q1 的热焊盘良好焊接到 PCB 上，以实现有效的热传导。
• 在需要时，使用散热片或风扇增强散热。

七、封装和材料信息

TPS62405-Q1 采用 10 引脚 VSON 封装，带有热焊盘，提供增强的热性能。封装材料信息包括热阻、引脚分配、包装尺寸等详细信息。