TPS62231-Q1 汽车级 2V 至 6V、500mA 降压转换器，具有 1.8V 固定输出电压数据手册

TPS6223x-Q1 器件系列是一款高频、同步降压直流/直流转换器 非常适合空间优化的汽车和工业应用。该器件支持高达 500mA 的电流 输出电流，并允许使用微型和低成本的片式电感器和电容器。

该器件具有 2.05 V 至 6 V 的宽输入电压范围，可由 预稳压电压轨或具有扩展电压范围的锂离子电池。两种不同的 固定输出电压版本提供 1.5 V 和 1.8 V 电压。
*附件：tps62231-q1.pdf

TPS6223x-Q1 系列的开关频率高达 3.8MHz。在中到重负载下， 转换器在 PWM 模式下运行，并在轻负载时自动进入省电模式作 电流，以在整个负载电流范围内保持高效率。

由于其出色的 PSRR 和 AC 负载调节性能，该器件还 适合替代线性稳压器，以获得更好的功率转换效率。

TPS6223x-Q1 中的省电模式可将静态电流消耗降至 22 轻负载运行时的 μA。它经过优化，即使在 小型外部元件，具有出色的 AC 负载调节功能。

对于噪声敏感型应用，该器件可以强制通过 通过将 MODE 引脚拉高来达到整个负载范围。在关断模式下，电流消耗为 降至 1 μA 以下。TPS6223x-Q1 采用 1mm × 封装 1.5 毫米^2^6 引脚 SON 封装。

特性

• 适用于汽车应用
• 高达 3.8MHz 的开关频率
• 效率高达 94%
• 输出峰值电流高达 500 mA
• 出色的交流和瞬态负载调节
• 高 PSRR（高达 90 dB）
• 小型外部输出滤波器元件 1 μH
  和 4.7 μF
• V在范围为 2.05 V 至 6 V
• 针对低输出
  纹波电压的优化省电模式
• 强制 PWM 模式作
• 典型 22μA 静态电流
• 100% 占空比，实现最低压差
• 小号 1 × 1.5 × 0.6 毫米^3^SON 套餐
• 12 毫米^2^最小解决方案大小
• 支持 0.6mm 的最大解决方案高度
• 软启动，启动时间为 100μs（典型值）

参数

一、产品概述

TPS62231-Q1是一款高频、超小型同步降压DC-DC转换器，专为空间优化的汽车和工业应用设计。该转换器提供高达3.8MHz的开关频率，支持2.05V至6V的宽输入电压范围，并具有出色的AC和瞬态负载调节能力。

二、关键特性

• ‌高频开关‌：最高可达3.8MHz的开关频率，支持使用小型外部电感和电容。
• ‌高效率‌：在宽负载范围内实现高达94%的效率。
• ‌小封装‌：采用1×1.5×0.6mm的3SON封装，最小解决方案尺寸仅为12mm²。
• ‌低输出纹波‌：优化的Power Save模式在轻载时实现低输出纹波电压。
• ‌强制PWM模式‌：通过MODE引脚强制转换器在整个负载范围内以PWM模式工作。
• ‌软启动‌：具有100μs（典型值）的软启动时间，限制启动时的浪涌电流。

三、引脚功能

• ‌VIN‌：电源输入引脚。
• ‌SW‌：开关节点，连接外部电感。
• ‌FB‌：反馈引脚，用于内部调节环路。
• ‌EN‌：使能引脚，控制转换器的工作状态。
• ‌MODE‌：模式选择引脚，控制转换器在PWM模式和Power Save模式之间切换。
• ‌GND‌：接地引脚。

四、工作模式

• ‌PWM模式‌：在中到重负载时，转换器以PWM模式工作，提供高效的电压转换。
• ‌Power Save模式‌：在轻负载时，自动进入Power Save模式，通过跳过开关脉冲来减少静态电流消耗，提高轻载效率。
• ‌强制PWM模式‌：当MODE引脚被拉高时，转换器在整个负载范围内以PWM模式工作，适用于噪声敏感的应用。

五、保护特性

• ‌热关断‌：当结温超过150°C时，自动关闭转换器以防止过热损坏。
• ‌短路保护‌：集成高侧和低侧MOSFET电流限制，防止重负载或短路情况下的损坏。
• ‌ 欠压锁定（UVLO） ‌：防止在低输入电压下误操作，确保转换器的稳定运行。

六、应用与实现

• ‌典型应用‌：适用于ADAS（高级驾驶辅助系统）、汽车远程信息处理、空间优化的汽车和工业电源系统等。
• ‌设计步骤‌：包括选择电感、输出电容、计算SLEW电容等，以确保转换器的性能满足设计要求。
• ‌布局指南‌：建议将输入电容、电感和输出电容尽可能靠近IC引脚放置，以减少寄生电感和电阻，提高转换器的稳定性和效率。

七、封装与订购信息

TPS62231-Q1采用1×1.5×0.6mm的3SON封装，具体封装尺寸和订购信息请参考数据手册中的封装选项附录。