Texas Instruments DRV3233-Q1智能栅极驱动器特性/应用/原理图

Texas Instruments DRV3233-Q1智能栅极驱动器设计用于12V和24V汽车三相BLDC应用。 该驱动器包含三个半桥栅极驱动器，每个均可驱动高侧和低侧N沟道功率MOSFET。DRV3233-Q1驱动器设有低侧电流检测放大器，用于支持基于电阻器的低侧电流检测。该驱动器具有详细的SPI配置和诊断功能。 DRV3233-Q1驱动器已通过AEC-Q100汽车应用认证。该驱动器适用于汽车泵、电子机械制动、电动助力转向和制动助力辅助应用。

特性

• 符合汽车应用类AEC-Q100标准：
  • -40°C至150°C，TA
• 针对功能安全合格：
  • 开发用于功能安全应用
  • 将提供有助于ISO 26262系统设计的文档
  • 系统能力可满足ASIL D级要求
• 智能栅极驱动架构：
  • 45级可配置峰值栅极驱动电流，高达1000mA/2000mA（拉电流/灌电流）
  • 三步动态驱动电流控制
• 用于保护功率级的软关断
• 三相半桥栅极驱动器：
  • 驱动6个N沟道MOSFET（NMOS）
  • 4.5V到60V架构，适用于高侧栅极驱动器
  • 用于50mA平均栅极电流的电荷泵
  • 支持100% PWM占空比
  • 外部开关的过驱电源
• 低侧电流检测放大器：
  • 在整个温度范围内，输入失调电压低于1mV
  • 9级可调增益
• 先进的可配置保护功能：
  • 电池和电源电压监测器
  • 相位反馈比较器
  • MOSFET VDS 和Rsense 过流监测器
  • 模拟内置自检、时钟监测器
  • 故障状态指示引脚
• 基于SPI的详细配置和诊断
• DRVOFF引脚可独立禁用驱动器
• 高压唤醒引脚（nSLEEP）
• 支持3.3 V和5 V逻辑输入
• 有多种PWM接口可供选择：
  • 6x、3x和1x PWM模式
  • 通过SPI传输PWM信号

应用

• 12V/24V汽车电机控制要求：
  • 汽车泵
  • 变速箱和线控换挡
  • 电动助力转向和线控转向
  • 电子机械制动、制动助力辅助和线控制动

简化原理图