看点：消息称黄仁勋计划下周再度访华 蔚来乐道L90发布 陈立武:英特尔已跌出芯片企业前十

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消息称黄仁勋计划下周再度访华

据外媒《金融时报》报道，英伟达CEO 黄仁勋计划在7月16日访问北京，可能出席中国国际供应链促进博览会并与高层官员会面，以重申英伟达对中国市场的承诺。我们看到根据英伟达2025财年年报数据显现，英伟达在中国的营收达到171亿美元；占其总销售额的13%。中国是其第四大市场。

据外媒爆料称英伟达公司计划最快在2025年9月推出专为中国市场设计的新型AI芯片。但是英伟达公司需要与政府沟通清楚管制详情，确保该芯片不会违反新的出口限制规定，不能在推出后不久就被封禁。所以该芯片的规格仍可能发生变化。英伟达曾为符合美国出口规定为中国市场开发定制H20芯片，但是由于出口管制，影响英伟达共计约55亿美元的季度费用损失，涉及H20芯片的库存、采购承诺和相关储备。

蔚来乐道L90发布

2025年7月10日，蔚来乐道L90正式开启预售，提供单电机340kW与四驱440kW两种版本，标配85kWh电池组；整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起，将于7月底正式上市，并于8月1日开启交付。

蔚来乐道L90是蔚来汽车旗下全新品牌乐道汽车推出的新能源大型SUV，定位于30万元级市场的“大家庭空间旗舰SUV”，采用大三排6座布局，车身尺寸达5145mm*1998mm*1766mm，轴距3110mm，搭载900V全域高压架构和自研纯电平台。单电机版本搭载蔚来自产340kW永磁同步电机；双电机四驱版本综合功率440kW，百公里加速预计4秒级；标配85kWh电池组，提供磷酸铁锂与三元锂电池版本。

乐道品牌定位于家庭用车市场。乐道L90作为乐道品牌的旗舰车型，主要面向中高端家庭用户，通过36项空间布局优化实现三排座舱的舒适性，解决多成员家庭出行痛点。在昨晚的乐道L90产品技术发布会上看到前备舱是一大亮点， 前备舱容积达240L，采用低开口设计提升装载便利性。

在乐道L90产品技术发布会上蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表演讲；乐道L90是乐道品牌的第二款车，也是乐道品牌的旗舰车型；是首款真正解决三排座SUV用户空间体验痛点的产品，可以说座座都是VIP。超大空间设计是亮点，每一排有效腿部空间都超过1米，185cm大个子也能舒躺。

面对续焦虑，李斌表示“依托于逐步完善的中国充换电基础设施，以及蔚来覆盖全国的充换电网络，开着乐道L90可以畅游大好河山，纯电大三排SUV的远行无忧时代正式来临。”

陈立武:英特尔已跌出芯片企业前十

据外媒《俄勒冈人报》爆料称，英特尔 CEO 陈立武本周在向全球员工发表内部讲话时表示，英特尔公司已不再属于芯片行业领导者之列；甚至已不在全球十大半导体公司之中。陈立武表示“二三十年前，我们确实是领导者。但现在我觉得世界变了，我们已不再是十大半导体公司之一。”

随后英特尔公司发言人解释称所指为 "英特尔 公司市值"已经不在全球十大半导体公司之中；而非技术不在。

此外，英特尔正准备推出一种名为 18A 的新制造工艺，希望该工艺能够使其芯片在与行业领先者台积电的芯片竞争时更具竞争力；英特尔还计划将重心转向边缘人工智能 (Edge AI)，同时开启裁员。

AI生死局:裁员66% Manus何以至此

此前爆火的AI Agent 公司 Manus 近期因大规模裁员陷入舆论漩涡。近日，Manus 的120 名员工中，除 40 余名核心技术人员迁往新加坡总部除外，其余皆被裁员。Manus 官方回应称 “基于经营效率考量，将继续专注核心业务”。