今日看点丨英特尔大规模裁员4000人！；华为重磅发布L3/L4落地时间表 1. 华为重磅发布L3/L4落地时间表：预计

1. 华为重磅发布L3/L4落地时间表：预计明年L3商用，后年L4商用
 
7月12日，华为智能汽车产品线总裁李文广称，计划2025年启动高速L3自动驾驶试点商用、城区L4测试；2026年推进高速L3规模化商用、城区L4试点商用；2027年实现城区L4大规模商用。虽计划激进，但他认为2027年达成目标将领先特斯拉一年。
 
此前，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称L3级自动驾驶是趋势，华为L3能力已具备，商用只是时间问题。余承东也透露自己依赖智驾开车，期待L3普及，还首次回应5月“疑似开车睡觉”事件，称当时低头看手机，事后已接受处罚。
 
2. 知情人士称：Manus一切正常，清空社交媒体不涉及战略变动
 
连续一周，国内AI Agent企业蝴蝶效应旗下业务Manus持续“暴雷”——从“裁员传闻”到“社交媒体清空”，再到传出停止与阿里通义千问方面合作，事件逐渐升级、发酵。对此，有知情人士向媒体回应道，“公司没跑路，业务正常。”与此同时，该知情人士还透露，Manus在国内业务的裁员还在持续进行中，不过这跟跑路无关，主要原因是Manus自发布以来海外收入较为可观。
 
而至于Manus究竟为何要将总部搬至新加坡，知情人士称，“其实不存在Manus总部搬迁的问题，Manus在3月发布时就是一个国际产品，而目前所做的是为了在国际框架要求下，确保在服务全球用户时满足各国合规标准。”关于Manus清空社交媒体账号，据了解，Manus清空社交媒体的时间发生其实早在一周以前，且在清空之前，Manus官方也仅发过两条消息，并无投入过多精力在社交媒体运营上。有知情人士表示，Manus清空社交媒体并不涉及公司战略变动。
 
3. 特斯拉7月15日在正式进军印度市场，将支付70%汽车关税
 
特斯拉宣布将于7月15日在孟买开设其首家印度展厅，标志着这家电动汽车巨头正式进入全球第三大汽车市场。尽管该公司首席执行官马斯克曾多次抱怨印度的高进口关税，但特斯拉仍进口了价值100万美元的汽车和其它商品。
 
由于其他工厂产能过剩和销量下滑，特斯拉已转向在印度销售进口汽车，但因此需要支付约70%的进口关税和其他税费。1月至6月商业上可获得的海关记录显示，特斯拉向印度进口了价值近100万美元的车辆、充电器和配件，主要来自中国和美国。
 
4. 英特尔在美国大规模裁员4000人！
 
英特尔7月正式开始在美国及其他地区裁员，并公布了实际裁员人数。报道称，英特尔公司将在俄勒冈州裁员多达2392人，并在包括亚利桑那州、加利福尼亚州和得克萨斯州在内的美国业务部门总计裁员约4000人。
 
英特尔是俄勒冈州最大的雇主，拥有约2万名员工，约2400人占该州员工总数的12%，低于预期的裁员人数。俄勒冈州的裁员人数从最初的约500人大幅增加到修订后的2392人，成为该州历史上规模最大的裁员之一。英特尔上周早些时候开始裁员，但周五晚间通过向俄勒冈州政府提交的文件确认了更大的裁员人数。
 
5. 消息称英特尔在台积电 2nm 制程完成 Nova Lake 处理器芯片流片
 
媒体 SemiAccurate报道称，英特尔数周前在台积电 2nm 制程节点 N2 完成了 Nova Lake 处理器芯片的流片 (Tape-out)，下一步将是上电运行 (Power On)。
 
从英特尔目前的处理器设计推测，这指的应该是 Nova Lake 的计算模块 (Compute Tile)，因为 CPU 内核对先进制程的需求最为迫切。英特尔预计将在 Nova Lake 上延续双源代工策略，内部与外部互作备案。而英特尔代工的 Intel 18A-P / 14A 工艺是否能赶得上 Nova Lake 的时间规划值得关注。
 
6. 消息称博通放弃在西班牙 10 亿美元半导体后端工厂建设计划
 
西班牙媒体 Europa Press报道称，由于与西政府的谈判破裂，博通放弃了在该国投资 10 亿美元（现汇率约合 71.74 亿元人民币）的支出计划。
 
这笔投资最初于 2023 年 7 月宣布，涉及一座在欧洲独有的半导体后端（封测）工艺工厂。在 2024 年一月曾有消息称，西班牙政府正就工厂选址与博通方面进行磋商。不过，两方的谈判如今已出现数月的中断。据悉这一变化与西班牙与美国的政府人物更迭有关。