别克Enspire概念车解析

一场发布会下来，别克说的最多的，是车联网、智能化、自动驾驶和人工智能。

北京时间4月18日，别克之夜品牌活动在乌镇举行。发布会期间，别克纯电动SUV概念车Enspire全球首发、插电式混合动力车别克VELITE 6正式推出。值得注意的是，别克此次发布会的主题包括车联网、智能化、自动驾驶、人工智能等诸多方面，力图表达别克品牌“电动化、网联化、智能化、共享化”的战略方向。

别克Enspire概念车：关于未来的故事

车云获悉，别克Enspire由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造而成，意在憧憬未来人、车、生活所呈现的移动自由与可能性。从别克描述的产品形态看，Enspire概念车的特点主要包括几个方面：

第一、未来化设计

在别克看来，未来的汽车产品首先应该理解人的情绪和感情，因此在外观设计上采用了力量感与气魄感的整体语言，包括霁红的颜色定调、跨界SUV车身浑厚的张力、气动部件夸张的轮廓等等，均希望在细微处触动到用户的内心深处。

别克Enspire概念车的内饰同样不同于现有的量产车产品，其采用环绕式片层化内饰设计、悬浮剧院式座椅，创造出空间的轻盈和充裕。中控台、中央扶手的设计采用天然木纹装饰，镶以铜色拉丝纹理。车内多处采用100%可回收Dinamica®微纤维绒面，主打环保。综合来看，别克Enspire概念车的内饰氛围呈现出既感知到力量、又灵动轻盈的内心层次和情绪状态。

别克Enspire内饰设计

第二、全景式交互

别克Enspire的全景式交互主要分为两个层面，第一是车内交互、第二是车外交互。

车内交互主要包括用户可以通过物理按键、触屏、语音、手势交互、驾驶员监控、AR-HUD等方式与车辆实现互动。其中，驾驶员监控依托于AI技术，摄像头捕捉驾驶员面部表情、动作及相关数据后传至电脑运算，并得出相关执行指令，例如在驾驶员低头瞌睡时进行报警提醒。

别克Enspire引入OLED显示屏

车外交互主要包括交互式智能格栅、交互式智能MatrixLED大灯，交互式智能OLED尾灯，可通过灯光各自的演绎变化，将汽车化身为交通信号系统，为来往车辆及行人提供必要的安全信息。车内智能灯光氛围控制系统还可通过氛围灯的变化提供行人穿越警示及车身盲区监测等功能。

第三、电动化技术

别克Enspire概念车采用别克eMotion电驱技术，其搭载新一代模块化高性能纯电动驱动系统，具有高度集成、布局紧凑和轻量化特性。

数据显示，其在前后轴分别独立布置的高效电机，可根据不同工况智能提供最优动力输出，实现最大功率410kW，百公里加速仅为4秒。全新研发的动力电池系统，使得车辆纯电续航里程高达600公里。

别克Enspire引入智能无线充电

此外，模块化设计的电池组具备充分的柔性，可以适应不同级别车型以及满足不同续航里程的需求。值得一提的是，别克Enspire电池热管理系统采用了新一代片层水冷技术，可以精准、均匀控制每个电芯温度，保证电池组的高性能、高安全性与高耐久性，充分展示通用汽车在动力电池研究、设计与热管理技术上的实力。

第四、互联化应用

车云获悉，依托上汽通用庞大的用户基础，以及母公司双方的技术优势，别克Enspire概念车采用基于云平台架构的eConnect互联技术，并首次创新引入5G超高速网络概念、OLED显示屏、基于AR技术的HUD平视显示系统和高级人工智能系统，将全面对接智能驾驶与互联生态的高度普及化。

例如，别克Enspire概念车引入AR虚拟现实增强技术，配合更大面积的HUD平视显示系统，将实现包括实景导航在内更加多元的信息服务。流媒体内后视镜通过车辆后方的高清广角摄像头，为车主提供更宽、更清晰的后方视野。

别克Enspire搭载超级智能驾驶系统

此外，别克Enspire搭载了前瞻性的超级智能驾驶系统，凭借驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据两大核心技术，可实现在高速公路上真正释放双手。当到达目的地后，Automatic Parking 智能泊车系统可在全程无人驾驶模式下完成自动泊车。驾乘者亦可在需要车辆时，通过手机等远程终端设备提前召唤车辆自动返回泊车前起始位置。

别克VELITE 6：搭载最新eMotion电驱技术

除了Enspire概念车外，别克还在发布会期间正式推出了全新纯电动车及插电式混动车别克VELITE 6，该车是别克“新四化”战略布局的重要落子。

在车云看来，别克VELITE 6高度还原了别克VELITE概念车的设计造型，跨界车身显得非常动感，产品一看就是典型的“新能源车型范儿”，eMotion电驱技术和eConnect互联技术是产品的核心亮点。

纯电动车别克VELITE 6

eMotion电驱技术：

别克VELITE 6搭载的高性能插电式混合动力系统，由EVT电控智能无级变速箱、两组高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池和专为混合动力车研发的1.5L自然吸气发动机组成。电机和发动机通过通用专利双排行星齿轮组结构的高效调配，可分别实现两者混合驱动、电机单独驱动、发动机单独驱动在内的多种驱动模式，并能在各模式下实现车辆动力输出的最优化，实现700公里超长续航里程，以及1.4L百公里综合油耗。

插电式混动车别克VELITE 6搭载高性能插电式混合动力系统

值得一提的是，插电式混动车别克VELITE 6所采用的新一代模块化高性能三元锂离子电池组由上汽通用汽车动力电池系统发展中心生产，其采用电池热管理技术，以片层式液冷的方式实现每一个电池单元独立、均匀的温度控制，确保得到更优的循环寿命及更稳定的性能表现。

插电式混动车别克VELITE 6采用新一代模块化高性能三元锂离子电池组

值得注意的是，将于随后推出的纯电动车别克VELITE 6也将搭载采用别克eMotion技术的新一代纯电驱动系统。

eConnect互联技术：

除了领先的电驱技术，别克VELITE 6还搭载基于灵活开放的云平台架构的别克eConnect互联技术，提供专属账户、虚拟钥匙、OTA远程升级等前沿服务。用户只需要一个上汽通用汽车专属账号，便可启动相关服务。例如车载收藏夹、安吉星、导航、互联网应用账号等各类个性化设置都能够通过这个专属账号得以关联。音乐、目的地也可以通过微信实时发送到车机显示屏，实现一键导航和收听。

别克VELITE 6率先提供虚拟钥匙服务

值得注意的是，在高度安全的云平台认证护航下，别克VELITE 6的车辆授权服务将允许用户使用手机作为虚拟钥匙进入并启动车辆进行驾驶，可实现不带钥匙的出行，并且可以借由手机授权家人、朋友共享自己的车辆。此外，通过别克VELITE6的OTA远程升级，用户还能够在车辆的使用周期内升级系统。

小结：

此次别克将纯电动SUV概念车Enspire和插电式混合动力车VELITE 6的发布会选在乌镇举行，别有一番韵味。在汽车电动化、网联化、智能化、共享化趋势愈发明朗的当下，作为现阶段被分在传统汽车品牌阵营的别克而言，必须通过实际产品来证明自己。从此次发布的两款车型看，别克的产品实力和积累足够深厚，且重视程度已经很高，这对于目前如火如荼发展中的新造车公司来说，留下的时间可能并不太多了。