LMR60460-Q1 汽车级36V、6A同步降压转换器,具有低Iq、高效率和最小COUT数据手册

描述

LMR60460-Q1是一款3V至36V (42V瞬态)、6A、汽车级同步降压转换器。LMR60460-Q1采用超紧凑的2.5mm×2mm QFN-9封装,具有可润湿侧翼,有助于最大限度地降低电感并实现低EMI性能,从而促进汽车和其他噪声敏感设计的认证。

所有器件型号的输出电压范围为 1V 至 20V,输出配置可调。每个变体还能够通过将输出电压节点直接连接到反馈引脚来提供固定的输出电压。器件比较表提供了有关固定输出电压选项的详细信息。电流模式控制架构具有30ns的最小导通时间,可在高频下实现高转换比、轻松的环路补偿、快速瞬态响应以及出色的负载和线路调节。
*附件:lmr60460-q1.pdf

漏极开路电源良好输出有助于满足电源排序要求。LMR60460-Q1 的 MODE/SYNC 引脚允许用户在强制脉宽调制 (FPWM)、自动模式或外部同步作模式之间进行选择。

LMR60460-Q1 旨在降低输出电容,从而实现紧凑的 PCB 布局并节省系统成本。LMR60460-Q1 是引脚兼容器件系列的一部分,电流水平范围为 0.6A 至 6A。

特性

  • 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
    • 器件温度等级 1:–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
  • 功能安全功能
  • 宽工作输入电压:3V至36V(绝对最大值42V)
  • 提供固定1.8V/ADJ、3.3V/ADJ、3.8V/ADJ和5V/ADJ的可编程输出电压选项
    • 可调输出电压范围为 1V 至 20V
  • 超低静态电流
    • 关断电流:0.65μA
    • 空载待机电流:5μA
  • 优化的控制环路,实现低输出电容
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化:
    • 促进 CISPR 25 5 类合规性
    • 低电感HotRod™ QFN封装
    • 提供扩频选项
  • 开关频率为 200kHz – 2.2MHz
  • 最小导通时间tON低(典型值为30ns)
  • 提供 FPWM、PFM 或外部频率同步
  • 专为可扩展电源而设计
  • 用于电源排序的电源良好输出

参数

同步降压转换器

方框图
同步降压转换器
1. 产品概述
LMR60460-Q1是德州仪器(TI)推出的汽车级同步降压转换器,具有以下核心特性:

  • 输入电压范围‌:3V至36V(瞬态耐受42V)
  • 输出电流‌:6A
  • 封装‌:2.5mm × 2mm WQFN-FCRLF超紧凑封装,带可润湿侧翼
  • 关键优化‌:高功率密度、低EMI、低输出电容设计

2. 主要特性

  • 汽车认证‌:符合AEC-Q100 Grade 1标准(-40°C至125°C环境温度)
  • 功能安全‌:提供文档支持功能安全系统设计
  • 低静态电流‌:关断电流0.65μA,空载待机电流5μA
  • 控制模式‌:支持FPWM(强制脉宽调制)、PFM(脉冲频率调制)及外部时钟同步
  • 保护功能‌:过压/欠压保护、热关断、可编程电流限制

3. 应用场景

  • 汽车摄像头系统
  • 驾驶员辅助系统(ADAS)
  • 汽车车身电子

4. 设计亮点

  • EMI优化‌:支持CISPR 25 Class 5标准,可选扩频调制降低噪声
  • 引脚兼容性‌:与LMR604xx-Q1系列其他型号(0.6A至6A)兼容
  • 快速瞬态响应‌:30ns最小导通时间,支持高频率转换

5. 典型电路配置

  • 输出设置‌:可通过FB引脚连接分压电阻实现1V至20V可调输出,或直接短接至固定电压(1.8V/3.3V/3.8V/5V)
  • 频率设置‌:RT引脚外接电阻调节开关频率(200kHz至2.2MHz)
  • 模式选择‌:MODE/SYNC引脚控制工作模式(自动/FPWM/同步)

6. 关键参数

  • 效率‌:典型值>90%(12V输入转3.3V输出,满载6A)
  • 热阻‌:结至环境热阻(RθJA)81°C/W(四层板实测)
  • 保护阈值‌:输入欠压锁定(UVLO)3.5V(典型值),过压保护(OVP)37V

7. 文档结构
文档包含详细规格、引脚功能、电气特性、应用设计指南(含布局建议)、热性能数据及EMI测试结果,并提供参考电路图和PCB布局示例。

打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分