Texas Instruments DRV3901-Q1单通道热熔丝驱动器是一款高度集成的爆管驱动器,适用于汽车EV热熔保险丝应用。它包括驱动爆管负载所需的电源、电流感应和调节,以及诊断和保护功能。它包含了该设备独有的几个重要功能,不同于传统爆管驱动器。这些功能包括硬件引脚触发接口、储能电容器诊断、可寻址SPI,以及带有集成电荷泵和附加部署电流选项的优化驱动级。
数据手册:*附件:Texas Instruments DRV3901-Q1单通道热熔丝驱动器数据手册.pdf
硬件引脚触发器 (TRGx) 接口允许在硬件中直接向 Texas Instruments DRV3901-Q1发出部署命令。该接口可以灵活地通过MCU硬件引脚来触发部署,不论是直接通过过流传感器,还是通过其他外部硬件电路监视器。硬件触发引脚支持基于阈值或PWM选项的2引脚接口,以确保稳健地防止误部署,同时仍然提供支持各种接口选项的灵活性。此外,作为辅助方法,可以通过 SPI总线发送受CRC保护的部署命令。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准
- 符合功能安全标准
- 开发用于功能安全应用
- 帮助ISO26262系统设计的文档,最高达到ASIL C
- 针对汽车EV热熔保险丝应用的高度集成爆管驱动器解决方案
- 集成电源、电流调节、诊断和安全功能
- 基于SPI或硬件引脚的触发可提供灵活的接口选项和快速反应
- 系统储能电容器和爆管健康监测的诊断功能
- 针对电源、接口、驱动器和监视器的内置自检和诊断功能
- 通过冗余电源、低侧和高侧驱动器以及辅助监控逻辑实现可靠运行的架构
- 高达28V(40V绝对 最大值)工作电压
- 紧凑型HVSSOP-28 (DGQ) 引线封装
- 双线负载接口,具有受保护的电流控制高侧开关和受保护的次级低侧开关
- 集成电荷泵可实现最小MOSFET压差
- 带CRC保护的4线可寻址24位SPI
- 允许多个设备在同一个SPI上运行
- 可向多个设备广播命令
- 可配置的部署电流(1.2A/2ms、1.75A/0.5ms,最高3.4A/0.5ms)
- 可配置的部署接口选项
- 带PWM或电平信号的2引脚硬件触发器
- 带CRC保护的SPI命令
- 全面断态诊断
- 设备内置自检
- 驱动器输出和开关测试
- 接口测试
- 储能电容测试
- 爆管电阻测试
- 可配置故障指示器 (nFAULT)
简化示意图

DRV3901-Q1汽车级热熔丝驱动器技术解析与应用指南
一、核心特性与功能架构
- 汽车级安全认证
- 符合AEC-Q100 Grade 1标准(-40°C至125°C工作温度)
- 支持ISO 26262功能安全设计至ASIL C等级
- 集成冗余电源架构与双路驱动通道(高边+低边开关)
- 智能触发系统
- 双模触发接口:
- 硬件引脚触发(TRG1/TRG2):支持PWM/电平信号输入
- 安全SPI触发:24位地址总线+CRC校验(4MHz时钟)
- 可配置爆破电流曲线:| 模式 | 电流值 | 持续时间 | 适用场景 |
| ------ | -------- | ---------- | ---------- |
| A | 1.2A | 2ms | 标准熔丝 |
| B | 1.75A | 0.5ms | 快速响应 |
| C | 3.4A | 0.5ms | 高能负载 |
- 先进诊断系统
- 储能电容健康监测:实时检测容值衰减
- 负载电阻测试范围:0.5Ω-10Ω(精度±5%)
- 内置BIST(Built-in Self Test)覆盖:
- 电源轨监测(VDD/VDRV/VREG)
- 驱动级交叉检测
- SPI通信CRC验证
二、关键电路设计要点
2.1 功率级设计
- MOSFET驱动优化
集成电荷泵技术确保开关管低压差(典型值0.3V@3A) - 电流采样网络
并联0.56Ω电阻(等效0.2875Ω)配合50ns响应时间的比较器
2.2 接口电路配置
- SPI总线设计
- 拓扑结构:支持4设备级联(地址编码0x00-0x03)
- 硬件触发电路
- TRGx引脚输入特性:
- 高电平阈值:2.1V (min)
- PWM频率范围:1kHz-100kHz
- 抗干扰设计:内置50ns消抖电路
三、实测性能数据
动态响应特性
- 触发延迟:<15μs(硬件引脚模式)
- 电流调节精度:±3%(全温度范围)
安全保护性能
| 保护类型 | 触发阈值 | 响应时间 | 恢复方式 |
|---|
| OVP | 28.5V | 2μs | 自动重启 |
| UVLO | 4V | 1ms | 自恢复 |
| OTP | 165°C | 10μs | 手动复位 |
EMC特性
- 通过CISPR 25 Class 5辐射测试
- ISO 7637-2脉冲抗扰度:±100V(Level IV)
四、典型应用场景
- 电动汽车电池断开单元
- 推荐配置:
- 储能电容:470μF/35V(ESR<50mΩ)
- 负载电阻:2.2Ω±1%
- 高压配电盒设计
- 多器件协同方案:
- SPI广播指令同步触发
- 级联延迟配置(步进精度1μs)
五、设计验证要点
- 测试项目清单
- [必测] 储能电容放电曲线验证
- [必测] 双触发路径冗余测试
- [选测] ASIL C故障注入测试
- PCB布局规范
- 高压间距:初级-次级>8mm(满足reinforced insulation)
- 热设计:PowerPAD需连接4×φ0.3mm散热过孔
- 生产测试建议
- 采用TI的UniFlash工具进行参数烧录
- 终检项目包含: