Texas Instruments TPSM365R15EVM/TPSM365R15FEVM评估模块旨在评估TPSM365R15降压电源模块的电气性能。这些评估模块包括TPSM365R15的 TPSM365R15RDNR可调节开关频率（RT引脚）版本。TPSM365R15EVM模块在3V至36V输入电压范围内运行，并具有用于一致性测试的输入差分EMI滤波器。该模块配置为通过5V输出电压和2.2MHz开关频率启用，并在轻负载时有频率折返。

数据手册：*附件：Texas Instruments TPSM365R15EVM，TPSM365R15FEVM 评估模块数据手册.pdf

特性

• 3V 到 36V 的输入电压范围
• 可调节开关频率范围：300kHz至2.2MHz
• 可调输出电压范围：1V至12V
• 具有输入差分EMI滤波器，用于合规性测试

测试设置

TPSM365R15EVM/TPSM365R15FEVM评估模块技术解析

一、产品核心特性

TPSM365R15EVM和TPSM365R15FEVM是德州仪器(TI)推出的同步降压电源模块评估平台，具有以下突出特性：

‌电气特性‌：

• 输入电压范围：4.5V至36V
• 输出电压可调范围：1V至15V
• 输出电流能力：最高150mA
• 开关频率范围：500kHz至2.2MHz可调(TPSM365R15EVM)
• 固定1MHz开关频率(TPSM365R15FEVM)

‌功能特性‌：

• 支持自动模式(频率折返)和强制PWM模式
• 可编程使能UVLO功能
• 电源正常(PGOOD)状态指示
• 集成输入滤波电路用于EMC测试

‌机械特性‌：

• 评估板尺寸：76.2mm×63.5mm
• 提供SMA测试点和香蕉插座接口
• 支持热成像测量的裸露焊盘设计

二、评估模块硬件架构

1. 电源路径设计

• ‌输入滤波电路‌：
  • 二阶π型滤波器(1MHz截止频率)
  • 集成阻尼电容C5抑制谐振
  • 支持直通模式(TP1/TP2旁路)
• ‌功率级设计‌：
  • 采用QFN-FCMOD11封装模块
  • 集成4.7μH屏蔽电感(L1)
  • 多组输出电容配置(C1-C4,C6)

2. 控制接口设计

接口类型	功能描述	关键元件
电压设置	通过J3跳线选择1.8V/2.5V/3.3V/5V/12V	R5-R9电阻网络
频率控制	J4跳线设置开关频率(500kHz-2.2MHz)	RT引脚配置电阻
模式选择	自动模式/强制PWM模式切换	Mode/Sync引脚

3. 测试接口布局

• ‌输入侧‌：
  • J1：EMC滤波输入接口
  • TP1/TP2：滤波后输入测试点
• ‌输出侧‌：
  • J2：输出端子台
  • TP3/TP6：输出电容测试点

三、典型配置指南

1. 基本操作流程

1. ‌硬件连接‌：
   • 输入电源接J1/J6(18AWG线材)
   • 电子负载接J2输出端子
   • 示波器接TP1(输入)/TP3(输出)
2. ‌参数设置‌：
   • 根据Table 2-1选择开关频率
   • 通过J3跳线设置目标输出电压
   • 配置J4选择工作模式
3. ‌性能验证‌：
   • 测量转换效率(建议24V输入)
   • 验证负载瞬态响应
   • 检查PGOOD信号时序

2. 关键参数配置表

输出电压	推荐频率	对应跳线位置	效率(典型值)
1.8V	500kHz	J3:1-2	82%
3.3V	1MHz	J3:3-4	85%
5V	2.2MHz	J3:5-6	88%
12V	2.2MHz	J3:7-8	90%

四、PCB设计要点

1. 叠层结构

• ‌顶层‌：功率走线+控制信号
• ‌中间层1‌：完整地平面
• ‌中间层2‌：辅助电源走线
• ‌底层‌：PI滤波电路布局

2. 热管理设计

• 功率模块底部增加散热过孔
• 热阻θJA=105.6°C/W
• 推荐工作环境温度<85°C

3. 布局规范

模块	设计要点	线宽要求
输入回路	最短化输入电容走线	≥20mil
开关节点	最小化寄生电感	30-50mil
反馈网络	远离噪声源	10-15mil

五、典型应用场景

1. 工业控制系统

• PLC模拟量输入模块供电
• 现场变送器隔离电源
• HMI面板辅助电源

2. 汽车电子系统

• 车载传感器供电(压力/温度)
• 信息娱乐系统外围电源
• 车身控制模块(BCM)电源

3. 测试测量设备

• 精密ADC参考电源
• 信号调理电路供电
• 自动化测试设备电源树

该评估模块通过优化的布局设计和丰富的测试接口，为工程师提供了完整的电源模块性能验证平台。其汽车级可靠性设计和灵活的配置选项，使其成为工业与汽车应用的理想开发工具。