理想i8荣获权威实测多项第一

近期，多家权威汽车媒体发布了纯电车型续航横评测试结果，理想i8凭借出色的表现引发了广泛关注。

我们注意到许多用户与媒体朋友对理想汽车如何实现如此优异的续航与能耗水平很感兴趣，今天特邀理想汽车整车电动负责人@唐华寅 为您详细解读理想i8超级“耐跑”背后的秘密。

01权威测试结果：优秀的续航与能耗表现

在汽车之家的北京五环极限续航挑战中，理想i8取得668.4公里续航排名第一，92.8%续航达成率第一；

在易车2025新能源极限续航测试中，暴雨天气下、平均车速120km/h，理想i8取得纯电四驱六/七座车型续航排名第一、极限电耗排名第一；

在懂车帝独家片场签约达人@带锤看车 高速续航测试中，理想i8高速续航里程516km，续航达成率高达71%；

在AutoLab夏季高速极限续航测试中，在平均车速120km/h下，理想MEGA Home、理想i8分别取得纯电四驱六/七座车型续航排名前二名。

值得关注的是，在测试中，理想i8和理想MEGA Home作为六座/七座车型，续航与能耗表现不仅超越了众多同级产品，甚至与行业领先的五座SUV表现接近，部分场景下追平乃至超越了部分轿车。

这意味着用户选择理想的大空间家庭用车，在享受宽适乘坐体验的同时，无需为能耗与续航焦虑妥协，如同拥有豪华宽敞的居所、却同时能享受更经济的居住成本。

02严苛测试条件：看用户的真实“痛点”是什么。

易车与AutoLab的测试均设定在约120km/h高速巡航并开启空调的工况下。这正是用户对纯电车真实续航能力最为关注的场景：满载家人长途出行，需要确保车内环境舒适宜人，同时必须有效缓解里程焦虑。

此场景深度考验车辆在风阻优化、电机效率、空调热管理三方面的综合实力，三者缺一不可：

风阻优化是基础：但仅凭风阻优化，大型六座车难以追赶轿车能耗（风阻与系数及车头迎风面积强相关）；

高效电机是关键：大尺寸的车身，自然也需要超强效率的电机来高效驱动；

智能热管理是保障：既要跑得久、还要家人坐得舒服，因此要确保空调高效运行，不影响整体续航表现。

此外，易车测试还模拟了更多真实家庭用车场景：

满载模拟：为每个座位增加约70公斤负重（理想i8总计约420公斤），模拟六人满载；

复杂路况：测试中恰好遭遇雨天，积水路面增加了行驶阻力，模拟长途出行常见的湿滑路况；

驾驶习惯：选择低动能回收模式，模拟部分用户不习惯强动能回收的驾驶风格（理想全系车型均配备CRBS功能，即协调式能量回收制动系统，在踩刹车减速时优先利用电机回收能量，即使不依赖滑行强回收，也能有效保障续航里程）。

03纯电续航目标设定：看用户在真实生活里是怎么用车的。

在探讨技术实现之前，我们首先阐述理想汽车对纯电续航的核心思考与目标设定，其根本源于用户的实际出行需求：

长途无忧：纯电续航焦虑主要源于长途出行。数据显示，大部分用户在长途驾驶约300公里后需要休息（10分钟左右）。考虑到用户通常不会从满电行驶至完全耗尽，并预留安全余量，我们设定极端高速场景，如满载、高速、空调……，需确保约400公里的可靠续航；

通勤从容：大量用户周通勤里程在500公里以内，同样为预留余量，我们致力于实现城市工况下约600公里的续航能力。

因此，理想汽车为纯电车型设定的续航目标是：城市工况600公里、高速工况500公里、极端场景400公里。

04理想的超长续航与超低能耗，如何实现？

达成上述严苛目标，是理想汽车在核心技术领域持续深耕的结果：

1. 极致的风阻优化

理想i8通过整车各个细节的低风阻优化，获得了超低风阻系数0.218。

风阻系数降低0.04，就可以在高速场景下可贡献约40公里的续航提升，这是实现优异续航的重要基础。

2. 行业领先的自研高效电机

理想自研电机实现了高达93.08%的CLTC综合效率，是目前量产车电机中的最高水平之一。相比市场主流碳化硅电机，可额外提升续航约30公里。

为达成此效率目标，工程师们在不同的方面进行了深度的开发与优化：

电控碳化硅深度自研——不仅自研制造电控核心的碳化硅模块，更深入研发其芯片微观结构与生产工艺，最大化提升电控系统效率；

传动系统效率优化——与顶级润滑油供应商深度合作，共同研发专用添加剂配方，显著降低传动系统内耗，提升能量传递效率。

理想汽车能实现如此深度的自研与合作，得益于已交付近140万辆车辆积累的海量真实行驶数据。这使得工程师们能够精准分析三电系统在实际驾驶场景（电压、电流、负载）中的表现，进行针对性提效设计，超越传统的“应试”开发模式，为用户带来更扎实、更贴近真实使用场景的续航与能耗表现。

3. 创新的自研空调热管理系统

理想的热管理系统专为应对夏冬两季空调使用对续航的影响而设计，实现超低空调能耗。

夏季高效制冷：为满足5C超充持续高功率需求与座舱制冷双重任务，我们设计了行业独创的热管理系统架构，能更高效地协同利用水冷系统与空调系统进行冷却，就像是一套“双呼吸”系统，显著提升制冷能力和效率。

就像运动员做大幅度运动的时候，口鼻共同呼吸。

理想汽车独有的“双呼吸”冷却，显著提升制冷效率。

冬季智能制热除雾：冬季车窗易起雾，传统方案（开外循环）会导致冷空气大量涌入，能耗剧增或制热不足。

理想汽车率先在行业内规模化应用“双层流空调箱”技术（与供应商联合研发推广）。该系统可将气流智能分层：向风挡玻璃精准输送适宜冷风，快速高效除雾，保障行车安全；向乘员区域持续输送温暖气流，确保舒适体感。

同时，系统能智能调节车外新风引入量，避免传统外循环“全开或全关”的弊端，如同开窗透气只需微启缝隙，最大程度减少热量损失，显著降低冬季空调能耗。

理想汽车始终致力于通过持续的技术创新与深度自研，解决家庭用户的核心痛点。理想MEGA、理想i8在权威测试中展现的领先续航与能耗表现，正是我们为解决用户真实痛点、围绕用户真实需求、立足用户真实场景，在风阻、电驱效率与热管理三大核心技术领域不懈努力的成果。

我们将继续深耕技术，为更多家庭用户带来无里程焦虑、舒适愉悦的纯电出行体验。