Texas Instruments TPSI2072Q1EVM评估模块是一款六铜层板,具有多个测试点和跳线,用于全面评估TPSI2072-Q1的功能。TPSI2072-Q1是一款双通道隔离式固态继电器,设计用于高压汽车和工业应用,例如电池管理系统、EV/HEV车载充电器、机械继电器替代方案以及直流链路预充电。TPSI2072Q1EVM的初级侧设有四个差分驱动器,可为次级侧的每个内部MOSFET提供电源和使能逻辑信息。次级侧的每个MOSFET均具有可靠的全桥整流器,可形成本地电源。
数据手册:*附件:Texas Instruments TPSI2072Q1EVM评估模块数据手册.pdf
特性
- 每个引脚和电压电源均设有测试点,以确保正常运行
- 如果用户通过所提供的跳线
将VDD 和使能端连接在一起,可与外部波形发生器共同运行,或使用单个电源进行测试 - 符合AEC-Q100汽车应用标准
- 具有1400V关断电压的集成式额定雪崩MOSFET
- 低一次侧电源电流:导通状态为5mA,关断状态为1uA
PCB布局

TPSI2072-Q1 EVM评估模块技术解析与应用指南
产品概述
TPSI2072-Q1 EVM是德州仪器(TI)推出的高电压隔离开关评估模块,基于TPSI2072-Q1车规级隔离固态继电器设计,具有以下核心特性:
- 高压隔离:3750Vrms/1500VDC隔离等级
- 双通道设计:集成两个独立控制的隔离开关通道
- 车规认证:符合AEC-Q100汽车电子标准
- 紧凑封装:采用SOIC-11(DWQ)封装(10.3×7.5mm)
关键硬件特性
1. 器件性能参数
| 参数 | 规格 | 测试条件 |
|---|
| 隔离电压 | 3.75kVrms | 持续60s |
| 工作电压 | ±600V | 通道至SM引脚 |
| 导通电阻 | 55mΩ/24.3mΩ | 高边/低边 |
| 输入电流 | 9mA(开启) | 500V/105°C |
| 待机电流 | 1μA(关闭) | 500V/105°C |
2. 评估板接口配置
- 高压接口:
- J1/J10:HV1/HV2正极输入(通道1/2)
- J3:HV-公共负极
- J2:SM电压检测点
- 控制接口:
- J4:VDD初级侧供电(2.5-5.5V)
- J6/J8:EN1_EXTERNAL/EN2_EXTERNAL使能控制
- J5:初级侧接地
- 测试点:
- TP1-TP9:覆盖所有关键信号监测
- TP6:SM热引脚测量点
典型应用场景
1. 电动汽车系统
- 电池管理系统(BMS) :高压采样回路隔离
- 车载充电器(OBC) :DC链路预充电控制
- 电机驱动系统:IGBT栅极驱动隔离
2. 工业自动化
- PLC数字量输出隔离
- 工业继电器替代方案
- 光伏系统安全隔离
评估板使用指南
1. 安全注意事项
- 高压测试时需遵守TI HV EVM安全规范:
- 工作区必须设置有效隔离屏障
- 操作人员需穿戴绝缘防护装备
- 禁止在无人值守时保持供电
- 电气安全限制:
- 最大工作电压:1414VDC(VIOWM)
- 禁止超过3750Vrms隔离测试
2. 测试配置步骤
- 基本连接:
- 通过端子块连接高压输入(J1/J3/J10)
- 提供5V初级侧电源(J4/J5)
- 连接示波器监测TP1-TP9信号
- 使能控制配置:
- 跳线J7/J9选择使能模式:
- ENx_EXT:外部信号控制
- VDD-ENx:上电自动使能
- 波形测量:
- 典型测试点:
- CH1: EN1使能信号
- CH2: EN2使能信号
- CH3/4: S1-SM/SM-S2电压
PCB设计要点
1. 叠层结构
- 6层板设计(1.6mm总厚度)
- 层间分布:
- L1/L6:信号层
- L2/L5:电源层
- L3/L4:内部隔离层
2. EMI优化措施
- 层间缝合电容:
- 通过J11跳线启用20pF Y电容
- 降低初级/次级间共模噪声
- 高压布局:
- 热管理: