LP8868Z-Q1 汽车用 65V 4A 降压 LED 驱动器技术手册

描述

LP8868-Q1 系列是一款非同步多拓扑解决方案,具有 4.5V 至 65V 宽输入范围。通过集成低侧 NMOS 开关,该器件能够驱动高功率密度和高效率的 LED。该系列还支持共阴极连接和单层 PCB 设计。开关频率可配置为 100 kHz 至 2.2 MHz,并具有可选的扩频功能,可实现更好的 EMI 性能。
*附件:lp8868z-q1.pdf

LP8868-Q1 系列支持四种调光选项,包括模拟调光、PWM、混合调光和柔性调光。每种调光方法都可以通过简单的高低信号通过 PWM 和 ADIM 输入引脚进行配置。该系列采用自适应关断时间电流模式控制以及智能和精确的采样,以实现电感快速调光 (IFD) 并实现高调光精度。

LP8868-Q1 系列还提供多种系统保护,包括 LED 开路和短路、检测电阻开路和短路、可配置的热折返和热关断。一旦检测到任何故障情况,故障输出将立即发出确认信号。

特性

  • 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用:
    • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,T A
  • 用于降压、降压-升压和升压拓扑的集成 MOSFET
    • 宽输入电压:4.5 V 至 65 V
    • 集成 5.2A 和 150mΩ MOSFET
    • 开关频率 100 kHz 至 2.2 MHz
    • 扩频可降低 EMI
  • 高精度功率 FET 调光
    • 降压拓扑中高达 4A 的输出电流
    • 模拟调光(调光比 256 :1)
    • 快速PWM调光(150ns脉冲宽度)
    • 混合和灵活调光
  • 完整的保护功能:
    • 故障输出
    • LED开路和短路保护
    • 逐周期电流限制
    • 开关 FET 故障保护
    • 热关断
    • 可配置的热折返曲线

参数
开关频率

方框图

开关频率
1. 产品概述
LP8868-Q1是德州仪器(TI)推出的汽车级多拓扑LED驱动芯片系列,支持降压(Buck)、升压(Boost)和升降压(Buck-Boost)拓扑,适用于车载照明、信息娱乐系统、HUD等场景。关键特性包括:

  • 宽输入电压范围‌:4.5V至65V,兼容12V/24V汽车电源系统。
  • 高集成度‌:内置150mΩ/5.2A MOSFET,支持100kHz至2.2MHz可调开关频率,可选扩频功能以降低EMI。
  • 多种调光模式‌:模拟调光(256:1比例)、PWM调光(150ns脉宽)、混合调光及灵活调光。
  • 全面保护功能‌:LED开路/短路保护、热折返、过温关断等,故障时通过FAULT引脚输出信号。

2. 型号与拓扑对应

型号默认拓扑开关电流限值扩频功能
LP8868X/U-Q1Boost6A(典型)启用
LP8868Y/V-Q1Buck-Boost6A(典型)启用
LP8868Z/W-Q1Buck6A(典型)禁用

3. 核心功能详解

  • 调光控制‌:
    • PWM调光‌:支持最小150ns脉宽,适用于高精度亮度调节。
    • 混合调光‌:高亮度时采用模拟调光,低亮度(<12.5%)切换为PWM调光,优化低亮度性能。
    • 热折返‌:通过TEMP引脚外接电阻设置阈值(80°C~150°C),超温时自动降低输出电流。
  • 保护机制‌:
    • 输入欠压锁定(UVLO)、LED开路/短路检测、MOSFET故障监测等,故障触发后自动关闭输出。

4. 典型应用设计

  • 电感选择‌:根据拓扑公式计算感值(如Boost需满足ΔIL<40% IL(max)),推荐饱和电流≥6A。
  • 输入/输出电容‌:输入侧需低ESR陶瓷电容(如10μF X7R),输出电容(如10μF)用于抑制LED电流纹波。
  • 电流检测电阻‌:RSENSE = VREF(200mV)/ILED(max),需并联电容(Boost/Buck-Boost拓扑必选)。

5. 封装与布局

  • 封装选项‌:14引脚VSON(DMT)或12引脚HVSSOP(DGN),均带散热焊盘。
  • PCB布局关键‌:
    • 缩短SW走线以减少寄生电感。
    • CSP/CSN走线需平行且远离高频开关路径。
    • 散热焊盘需通过多过孔连接至底层铜箔。
打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分