‌TPS92629-Q1 单通道汽车高边LED驱动器技术文档总结

TPS92629-Q1 单通道 LED 驱动器采用独特的热管理设计，可降低器件的温升。TPS92629-Q1 是一款线性驱动器，由电压变化较大的汽车电池直接供电，可输出高达 250 mA 的全电流负载。利用外部分流电阻器共享输出电流并从驱动器中耗散功率。该器件的全诊断功能包括 LED 开路、LED 对 GND 短路、LED 对电池短路电路和器件过热保护。模拟调光控制的高精度和优化的压摆率支持板外长线驱动，增强 EMC 性能，并消除轻弹和残像问题。对于安全关键型应用，可以通过故障引脚通过不同的电压水平报告多个故障。
*附件：tps92629-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 温度等级 1：–40°C 至 125°C，T A
• 宽输入电压范围：4.5 V 至 40 V
• 通过外部分流电阻器进行热共享
• 低静态电流
  • 10 uA，关断模式下 EN 低电平
  • 故障模式下的低电源电流
• 单通道高精度电流调节：
  • 高达 250 mA 的输出通道电流
  • 集成模拟调光和PWM调光控制
  • 在整个温度范围内，PWM调光模式下的精度±5%
  • 模拟调光模式下精度±5%，在整个温度范围内最大电流为20%~100%
  • 模拟调光模式下±10%精度，全温度范围内最大电流为10%~20%
• 低压差电压：
  • 最大压差：350 mV，150 mA
  • 最大压差：500 mV，250 mA
• 诊断和保护
  • 带自动恢复功能的 LED 开路
  • 具有自动恢复功能的 LED 短路到 GND
  • 具有自动恢复功能的 LED 电池短路
  • 具有可调节阈值的诊断功能，可实现低压差作
  • 更安全的系统，具有多故障报告功能
  • 热关断
• 工作结温范围：–40°C 至 150°C

参数

方框图

‌1. 产品概述‌
TPS92629-Q1是德州仪器（TI）推出的单通道高边线性LED驱动器，专为汽车应用设计，具有热共享控制功能。主要特点包括：

• ‌宽输入电压范围‌：4.5V至40V，适应汽车电池电压波动。
• ‌高精度电流调节‌：支持最高250mA输出电流，集成模拟/PWM调光控制，精度达±5%（PWM模式全温度范围）。
• ‌热管理设计‌：通过外部分流电阻（RSHUNT）实现功率耗散，降低器件温升。
• ‌低静态电流‌：关断模式下仅10μA（EN为低时）。
• ‌全面诊断保护‌：支持LED开路/短路到地/短路到电池的自动恢复检测，以及热关断保护。

‌2. 关键特性‌

• ‌电流输出‌：单通道输出通过外部感应电阻（RSNS）设置，典型调节电压V(CS_REG)=463.5mV。
• ‌ 热共享电阻（RES） ‌：通过RES引脚连接外部电阻分担功耗，优化散热。
• ‌调光控制‌：
  • ‌PWM调光‌：200Hz以上频率，占空比1%~100%调节亮度。
  • ‌模拟调光‌：通过ADIM引脚输入20kHz PWM信号，实现无闪烁亮度调节。
• ‌故障诊断‌：
  • 多故障报告机制，通过FAULT引脚输出不同电压电平标识故障类型（开路/短路/过热）。
  • DIAGEN引脚可禁用低压时的误诊断（如欠压锁定状态）。

‌3. 典型应用‌

• ‌汽车照明‌：盲点检测指示灯、车门把手灯、阅读灯、尾灯等。
• ‌通用LED驱动‌：支持长导线驱动，优化EMC性能。

‌4. 封装与规格‌

• ‌封装‌：8引脚HVSSOP（3mm×3mm），带PowerPAD™散热焊盘。
• ‌工作温度‌：-40°C至150°C（结温），符合AEC-Q100 Grade 1认证。
• ‌电气参数‌：
  • 压降：350mV@150mA，500mV@250mA。
  • 故障模式电流：850μA（典型值）。

‌5. 设计要点‌

• ‌布局建议‌：优先考虑散热，RES电阻远离器件（>20mm），缩短RSNS与IN引脚距离。
• ‌诊断配置‌：通过电阻分压设置DIAGEN阈值，避免低压误触发开路检测。

‌6. 文档结构‌

• 包含特性、引脚功能、电气规格、典型应用电路及布局示例，完整覆盖设计需求。