全方面评测哈弗H4红标版1.5T

哈弗H4是哈弗在细分市场推出的又一款产品，从命名上就知道他介于H2与H6之间，虽然是全新车型但在很多不变的家族化设计上我们依旧不会对他感到陌生，包括配置、动力总成等方面，这是哈弗聪明的地方，消费者对产品知根知底就能用更短的时间去适应市场，那么哈弗H4到底怎么样，实用性和哈弗H6相差多少呢，我们一起来看看。

就产品而言，哈弗H4的售价与1.5T同排量的H6相比只存在千元左右的差价，这就无法避免哈弗H4抢单H6的问题，是买“大的”还是买“新的”真有人问过我这样的问题，所以在驾驶环节之前我们先对哈弗H4的实力有个大致的了解，也许能帮助到还在纠结的朋友。

外观：比H6更精致

首先肯定的是哈弗H4的设计，它确实保持着哈弗品牌的家族脸谱，但不同的是简约风更秀气，这种不通过复杂工艺去营造，只用一张干净整洁的前脸就能传达设计感的存在到更像是WEY的路数，如果你与哈弗H2和H6比较一下就更能体会他们的区别，这也是为什么我更喜欢哈弗H4的原因之一。

那么，哈弗H4相比H6小多少呢？从体量上来看它只是比哈弗H6短了一些，数据上可以很清楚了解到长宽高分别为4410、1845、1695mm，就长度上比H6小了271mm最为明显，不过让我觉得满意的是这并没有影响哈弗H4的美观性，就好像标准轴距与长轴版的区别一样看着更舒服，当然，哈弗H4的轴距可是一点也不短，只比H6少20mm达到了2660mm因此在空间方面还是值得期待一下的。

内饰：档次与配置比H2好

我觉得在内饰方面哈弗H4的内饰档次比哈弗H2要好，它更接近H6，比如全液晶仪表、多媒体系统以及很多科技配置哈弗H4都要更为齐全，更高档。但内部空间的布局要更紧凑这一点就再一次说明了它的体量确实不如哈弗H6，这就营造了一个空间布局很H2，设计与配置很H6的表现。

空间与实用性很不错

后排空间有惊喜　　很多人最纠结的可能还是乘坐空间，除了之前我们说的前排比H6要更紧凑，实际上哈弗H4的后排空间还是很充足的，2660mm的轴距绝对不小了，这与整车质量相比已经足够让人惊喜，所以我觉得如果担心乘坐空间哈弗H4小的，应该可以放心了。

驾驶：灵活也更紧凑

试驾的这台哈弗H4搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米/1400-3000转，涡轮介入比较早低扭表现应该不错，变速器方面匹配的7速DCT双离合变速器，当然H4也提供了1.3T涡轮增压动力的选择。

这套动力组合在哈弗H6身上同样搭载，所以作为体型更小的哈弗H4还是足够了，起步表现很轻盈，油门踏板的调校也灵敏给油就窜，实际上哈弗所有的涡轮增压动力车型的调校也都是如此，当然，有些人也会觉得这种表现有点突兀，抬刹车不走给油就多的感觉。

在双离合面前确实需要去适应一下它的起步状态，但当从一挡跳到二挡之后就会发现其实 还不错，2000转动力的传递很直接，加速表现有点惊喜，这个过程中变速器并没有突兀的表现而是做到了应有的平顺性和快速的响应，这时候的对驾驶者来说绝对是又爱又恨的。当然，1.5T动力的表现在中后段就没那么冲的劲了，拉高转速后发动机的噪音也会更大，这一点并没有比哈弗H6强多少。

驾驶哈弗H4与H6有很大区别吗，除去动力和调校上我感觉它开起来更像是一台H2，因为它们的驾驶表现一样轻盈，而H6的手感是更沉稳的那种，另外很直观的就是体量小你感觉开起来还是在开一台小型的SUV产品，包括更小的转弯半径以及更紧凑的车身都能让你在城市中表现轻松，当然哈弗H4也提供了转向力度调节，所以你并不用担心它在高速时会没有信心。

底盘悬挂的处理软硬适中我觉得，首先它在颠簸下过滤振动的能力保证了不错的舒适性，不会很颠，过大的减速带会比较直接，也没有多余的振动，但舒适性只是在一个合格的范畴，很多城市SUV都能够达到的表现;不过，驾驶操控的的表现哈弗H4确实有提升，悬挂的支撑很足，过弯不会有明显的侧倾，尤其它更紧凑的车身表现相比哈弗H6来说确实好玩多了，而灵活紧凑正是它的优势。

0-100km/h加速测试

哈弗H4搭载的这台双离合变速器可以做到拉高转速起步，车身姿态还算稳定，但毕竟是小排量持续加速中它的动力表现还可以，就是双离合在加速换挡的时候会有顿挫出现，最终我们获得的百公里加速成绩为10.14秒。

100km/h-0制动测试

哈弗H4的制动姿态有较为明显的点头，毕竟是SUV车型悬挂的行程和软硬都是考虑的范围，而制动成绩也是哈弗的正常水平，算不上出色，最终我们获得的百公里制动距离为43.39米。

结语：

哈弗H4的空间并不小，所以并不需要在后排表现上过多纠结，而在功能性、动力组合配置等方面他与哈弗H6也几乎相同，但设计更为精致，售价却相差不多，因此，我觉得H4应该会拥有更年轻的购车群体青睐，而对于年轻人也不怕你不懂车，因为核心上的东西并没有改变，只是相比H6，算是在众多随波逐流的产品中“个性”一点罢了。