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马自达CX-7已经不是啥新鲜车型了,早在2009年就已经以进口的形式在售。初见CX-7,你一定会被其夸张的曲线所吸引,仿若一个北美壮汉,却长着一副充满亲和力的面庞。国产后的增加的2.3T涡轮增压车型会有怎样的表现呢,今天我们就来一探究竟。
● 下面我们通过几个问题来快速了解一汽马自达CX-7:
问题1:与进口马自达CX-7有何不同?
虽然不是新车型,外形也没有任何改变,国产马自达CX-7还是增加了不少实用配置:2.3L涡轮增压直喷发动机、6速手自一体变速箱、四驱系统、18寸轮毂。
问题2:一汽马自达CX-7的卖点在哪?
强劲动力和精准操控应该算是CX-7的卖点之一,出自马自达运动部门Mazda Speed的MZR 2.3L涡轮增压直喷引擎曾是许多车迷心中的神物,前麦弗逊后多连杆的悬挂在实际表现上相当优秀。不过或许它更大的卖点是在于价格不高,并且身形与空间都不小吧。
问题3:CX-7驾驶感受如何?
一汽马自达CX-7上新增的的这台2.3T发动机来头可不小,它曾被用在马自达的高性能版车型Mazda6 MPS和Mazda3 MPS身上。事实上CX-7 2.3T给人感受最深刻的并不在动力,而是它柔软而富有韧性的底盘还有那沉稳却准确的转向。
●外观:充满亲和力的壮汉
●内饰:马自达的运动格调
●座椅与空间:简单实用大空间
●动力与操控:线性又沉稳
●测试:
●总结:
时至今日,一汽马自达CX-7依旧延续着传统“马自达”的风格:优良的操控和上佳的底盘表现,但事实上在国内又会有谁会为“操控感“买单呢?不过国产马自达CX-7 那19.98万元的起售价已经触及到了紧凑型SUV的价格区间,性价比也较进口型有了很大的提升,当然,它倘若是早几年诞生或许会收获更多人的肯定。
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