今日看点：传台积电先进2nm芯片生产停用中国大陆设备；保时捷裁员约200人

传台积电先进2nm芯片生产停用中国大陆设备
 
业内媒体报道，根据多位知情人士透露，台积电正在其最先进的2nm芯片工厂中停止使用中国大陆芯片制造设备，以避免美国可能采取的限制措施扰乱生产。

消息指出，台积电2nm生产线将于今年投入量产。生产线计划首先在中国台湾新竹市投产，随后在中国台湾南部高雄市投产。台积电还在美国亚利桑那州建设第三家工厂，最终将生产此类芯片。

三位知情人士透露，这一决定受到美国一项潜在法规的影响，该法规可能禁止接受美国资金或财政支持的芯片制造商使用中国大陆制造设备。美国议员提出了《芯片设备法案》（Chip EQUIP Act），该法案旨在禁止接受美国联邦支持和税收抵免的企业从“受关注外国实体”购买设备，业内高管普遍将“受关注外国实体”解读为包括中国大陆供应商。

台积电早期先进芯片生产线中使用的一些中国大陆设备包括来自中微公司（AMEC）以及Mattson Technology的蚀刻工具，后者原是一家美国公司，于2016年被北京屹唐半导体收购。

多位知情人士透露，台积电还在调查其使用的所有芯片制造材料和化学品，旨在减少对中国大陆供应产品的使用。与此同时，他们表示，该公司计划与中国大陆本土供应商更紧密地合作，以配合其在华生产运营。该战略旨在增强其供应链的韧性，并在可能的情况下增加对本地采购材料的使用。
 
保时捷裁员约200人，计划关闭电池子公司Cellforce

8月20日，德媒《明镜周刊》报道称，保时捷正筹划关闭其电池子公司Cellforce。目前，Cellforce共有286名员工，保时捷计划裁撤约200名员工，最多仅保留一支约80人的小型研发团队。

资料显示，Cellforce是保时捷与德国电池制造商Customcells于2021年合资成立的公司，旨在为小型系列化生产、赛车和高性能车辆开发和生产使用硅负极的高性能电池。至今，保时捷在Cellforce上已经投资了数十亿欧元。

据悉，雷特林根劳动局已经收到了裁员的通报。目前，保时捷方面并未对此有所回应。此前，保时捷曾宣布不再独立运营Cellforce，并积极寻找投资者。
 
苹果首款折叠 iPhone 曝料：配自研 C2 基带芯片

近日，彭博社的马克・古尔曼发布博文，爆料称苹果将于 2026 年推出其首款折叠手机（下文简称 iPhone Fold），一方面会明显减少屏幕折痕，另一方面将搭载其自研的 C2 基带芯片，并采用无 SIM 卡设计、Touch ID 解锁，测试机有黑、白两色。
苹果为尽量减少折痕的视觉影响，决定将屏幕触控感应层由 on-cell 技术改为 in-cell 技术，这一设计与当前非折叠版 iPhone 的屏幕工艺保持一致，主要让传感器位置更靠近屏幕内部，从而减少空气间隙和折痕显现。
 
在 on-cell 屏幕中，触控传感器位于前玻璃下方、彩色滤光片基板之上，触控灵敏度高且制造相对简单。但这一设计在折叠屏上可能因层间间隙加重折痕。
in-cell 技术则将触控层置于彩色滤光片基板下方、偏向屏幕内部的位置，更有助于保持平整外观。
除屏幕技术外，苹果还将在 iPhone Fold 上首次搭载自研第二代 C2 调制解调器芯片。这款芯片延续了首代 C1 的高能效优势，并在蜂窝通信性能上接近高通同类产品。
 
 
“指纹芯片龙头”汇顶科技总裁涉嫌内幕交易被立案
 
汇顶科技晚间公告称，公司总裁柳玉平于2025年8月22日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌内幕交易，中国证监会决定对柳玉平进行立案。公告表示，本次立案系针对柳玉平个人，与公司日常经营管理和业务活动无关，不会对公司及子公司生产经营活动产生影响。
 
汇顶科技（603160）是一家基于芯片设计和软件开发的整体应用解决方案提供商，主要面向智能终端、物联网及汽车电子领域提供领先的半导体软硬件解决方案。汇顶科技以全球化的视野和布局，汇聚全球顶尖人才、坚定高研发投入，持续引领传感、计算、连接和安全领域的技术创新，驱动万物智联创新应用，努力成长为全球领先的综合型IC设计公司。
 
 
赛力斯汽车6.63亿元收购金康动力48.54%股权，实现全资控股

8月16日，赛力斯集团发布公告称，公司控股子公司赛力斯汽车通过公开摘牌方式收购其控股子公司金康动力少数股东科学城城市运营集团持有的金康动力48.54%股权，交易价格为6.63亿元。本次交易事项完成后，赛力斯汽车持有金康动力股权由51.46%增加至100%。

资料显示，金康动力成立于2018年1月5日，注册资本为10.3亿元，是一家集研、产、供、销于一体的新能源汽车动力系统方案解决商，主营产品为新能源汽车电机、电控系统。报告称，金康动力在新能源汽车核心部件领域有深厚的技术积累与研发实力，自持电机、电控核心技术，自主研发和应用能力均处于行业领先地位。目前，金康动力电机制造车间已建成22条生产线，电控制造车间已建成6条生产线，具备年产100万台整车动力总成的能力。此外，金康动力2024年度营业收入主要源于其旗下重庆问界汽车销售有限公司及其子公司的汽车整车、汽车零部件销售收入408.71亿元。

赛力斯表示，本次交易有利于公司进一步提高整体经营决策效率，提升子公司之间的协同效应，实现公司经营效益最大化，为股东创造更多的价值。本次交易有助于公司增强在新能源汽车领域的研发实力，提升综合优势，实现公司总体经营目标。
 
英特尔推出 Wi-Fi 7 无线网卡 BE213：三频 160MHz 频宽 2.8Gbps

业内消息显示，英特尔最近还推出了另一款 Wi-Fi 7 无线网卡产品 BE213。

英特尔在今年 7 月推出了 BE211 无线网卡，相当于在 BE201 的基础上获得了 Wi-Fi 7 R2 认证和蓝牙 6.0 支持。与 BE211 相比，BE213 在规格上就要逊色一些：该无线网卡虽然也支持 2.4GHz / 5GHz / 6GHz 三频 2T2R，但仅支持 160MHz 频宽，峰值传输速率也从 5.8Gbps 降至 2.8Gbps。

而从另一个角度来说，BE213 可以说是 BE203 的 CNVio3 版演进型号，将 QAM 支持从 1024 扩展到 4096，最大传输速率从 2.4Gbps 小幅提升，此外也具备 Wi-Fi 7 R2 认证和蓝牙 6.0 支持。

英特尔在 BE213 上提供 NGW (M.2 2230，独立扩展卡) 和 D2W (M.2 1216，BGA 板载) 两种型号。