第二届Vector中国技术日亮点抢先看

第二届Vector中国技术日将于9月16日-17日在上海国家会展中心举办。

亲爱的小伙伴们，是否已经迫不及待地想知道有哪些精彩的演讲和硬核的展示？让小编带您先睹为快吧~

部分演讲报告

10:00-10:30

全面支持软件定义汽车的MICROSAR产品家族

北京会议室

为了全面支持软件定义汽车的发展，Vector构建了面向全栈的软件平台能力：从资源受限的传感器、执行器到面向高性能计算平台的SoC，都能够提供稳定、高效、可扩展的解决方案。MICROSAR产品家族涵盖了符合AUTOSAR规范的基础软件解决方案、虚拟机监控器 Hypervisor 、智能以太网交换机固件和应用程序开发框架等，全面满足车辆软件开发在功能安全、信息安全、通信中间件和系统隔离等方面的关键需求。

10:30-11:00

迈向现代微处理器/HPC软件开发

北京会议室

现代车辆，特别是SDV，需要转变和重新思考过去几十年成熟的开发模式。为了快速开发新功能但仍然可靠，必须采取新的方法。主要的是，SDV的新客户体验功能将托管在现代微处理器上，这将进一步增加执行的软件堆栈的复杂性。因此，软件基础和基本功能的现成解决方案变得越来越重要。在许多情况下，协作是提供这些解决方案的推动力。

在本演讲中，我们将重点讨论微处理器软件开发、全栈方法和现代端到端SDV功能（例如OTA软件更新、数据收集和“远程执行”）的挑战和解决方案。此外，我们将介绍“基础车辆软件平台”及其周围环境的现状。

11:30-12:00

MICROSAR助力高等级自动驾驶系统安全落地

北京会议室

MICROSAR产品家族作为汽车电子软件的标杆平台，凭借实时且可确定的任务调度、面向Fail-operational的最高功能安全机制，以及可按需裁剪的模块化架构，为用户提供灵活且可靠的系统级解决方案。不同的MICROSAR产品族还能跨软件平台无缝协同，为中央计算式E/E架构注入跨域融合能力，从而为L3+级自动驾驶的安全落地奠定坚实基础。

13:30-14:00

从云端到车端：整车OTA全链路解决方案

北京会议室

现代汽车包含各种类型的ECU，从功能单一的传感器、执行器ECU到极其复杂的高性能处理器，它们以不同的方式相互通信。为了在整车上实现软件更新，需要从云端到车端部署整车OTA链路，包含云端的状态监测、更新活动推出，车端的整车OTA管理，以及车内各个ECU的刷新功能。本报告将基于OTA更新链路，介绍覆盖云端到车端乃至车内不同类型控制器的软件更新解决方案。

14:00-14:30

面向软件工厂应用的新一代DaVinci Configurator Classic配置工具

北京会议室

随着软硬件技术的发展，汽车开发过程从硬件主导转变为软件定义，软件工厂在汽车的开发过程中扮演着举足轻重的角色。第六代DaVinci Configurator Classic工具在性能、协作性和模块化方面实现重大改进，旨在使该产品能够无缝集成到现代化软件工厂体系中。本次报告将重点探讨以下内容：

新一代DaVinci Configurator Classic的核心功能特性

基于“Ecuc-as-Code”策略的ECU配置方法

DaVinci Configurator Classic 6的技术演进路线与发布规划

部分展台信息

MICROSAR Classic协议栈运行在A53核：优化HPC的资源部署

16号展台

展示嵌入式代码产品MICROSAR Classic对SoC异构架构的支持。当前的HPC面临MCU资源紧张，MPU性能空置的挑战。通过将完整的MICROSAR Classic协议栈集成到Cortex-A内核上，并运行于DRAM，完成降低MCU负载，加快MCU启动，充分利用Cortex-A空置算力，释放SRAM空间的目标。

MICROSAR IO：专为传感器/执行器定制的轻量级解决方案

19号展台

面向传感器/执行器等作为I/O边缘节点的控制器，Vector推出轻量级软件平台方案MICROSAR IO，该方案在降低实现成本和资源消耗的同时，兼顾了安全性需求，并具备强大的平台可扩展性与可重用性。

Vector AUTOSAR对国产芯片的支持展示

20号展台

展示MICROSAR Classic解决方案在国产MCU/SOC平台上的适配成果，助力本土芯片实现AUTOSAR标准化开发。该方案支持多家主流国产芯片，提供高可靠、易集成的嵌入式基础软件，加速智能网联汽车电子系统的量产落地。

MICROSAR Gateway：面向区域控制器的网关和路由

22号展台

展示包含硬件路由和软件路由方案的MICROSAR Gateway。针对当前区域控制器普遍存在高负载的情况，将各个总线路由汇总至指定内核处理。功能上支持灵活的软件路由和高效的硬件加速路由。优势：降低非路由核负载和内存消耗；抽象路由信息，实现路由表单独更新；支持统一的路由调度；支持不同硬件平台。

软件定义汽车的最佳实践方案

24号展台

为了更直观地展现软件定义汽车（SDV）的E/E架构及开发全流程，我们打造了一个具有真实电子系统的演示平台，集成了高性能计算单元、区域控制器、各类传感器与执行器、LED灯组及显示屏，全方面模拟现代智能汽车的系统架构，并演示从架构设计、SOA开发、嵌入式软件实现，到CI/CD部署、SIL/HIL测试、OTA更新及云端数据采集的完整SDV开发流程。