英菲尼迪Q50凭什么在 ENCAP碰撞测试中获5星评价?

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全新的英菲尼迪Q50已在广州车展上登台亮相,有着更为激进的外观,同样保留着纯粹的运动基因,其矛头直指宝马3系。(此前我同事已在海外进行试驾:英菲尼迪Q50海外试驾)。而在近日,欧洲新车碰撞测试中心(E-NCAP)也公布了英菲尼迪Q50碰撞测试结果,获得了5星级的安全评价,在安全方面Q50也有着不错的表现。

● 英菲尼迪Q50各测试项目总得分

【英菲尼迪Q50 E-NCAP碰撞测试】

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞(64km/h)

英菲尼迪

● 可变形移动壁障侧面碰撞(50km/h)

英菲尼迪

侧面可变形移动壁障碰撞中,头部气帘以及座椅侧气帘都正常打开,座椅侧气帘覆盖区域不能很好地保护假人的胸部和盆骨部位,这两个部位只获得充分的评价。

● 柱状物体侧面碰撞测试(29km/h)

英菲尼迪

在更苛刻的侧面柱碰中,英菲尼迪Q50的车身变形较为明显,前挡风玻璃被挤移位。座椅侧气帘的覆盖区域不够等因素,最终导致假人的胸部区域保护不够到位。

● 座椅鞭打测试

英菲尼迪

● 儿童保护

英菲尼迪

● 行人保护

英菲尼迪

小结:全新的英菲尼迪Q50在E-NCAP碰撞测试中的整体表现不错,在各个碰撞项目中,成人保护、儿童保护以及安全辅助这些评分项目的得分都达到了80%以上。不过相对来说行人保护方面就弱了一些,英菲尼迪Q50在发动机盖上设置了主动防护装置(撞到行人发动机盖会自动弹起),引擎盖中部对行人的保护很到位,不过A柱两侧以及发动机盖前沿区域的保护比较差,这一点仍有提升空间。

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