揭秘广汽本田第三工厂

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最近几个月,日系的销量逐渐恢复生机,要说哪个品牌最抢眼的话本田绝对算一个。广汽本田产能一直比较紧凑,每每热门车辆都需要等较长一段时间才能提车,这不,9月21日,广汽本田的第三工厂暨发动机工厂正式投产,体现出本田对中国市场的信心,同时也是对消费者福音,那么新的工厂又有什么亮点和特别的地方?下面我们一起来对广本的第三工厂进行探秘吧。

● 工厂概况

这个smart-ssc理念让我想起了本田的MM(Man Maximum Machine Minimum,乘员空间最大化,机械空间最小化),两者的出发点都是一样的,通过更少的资源来创造更大的价值。

目前广汽本田发动机工厂仅生产飞度上的1.5L直喷发动机,至于本田将引入的涡轮增压发动机则还处于研究规划阶段,官方没有明确表示。

不过呢,无论是使用广本的发动机还是东本的发动机,其实都是本田家的产物,广本的发动机投产更多的作用是扩大产能。

● 广汽本田第三工厂

● 广汽本田发动机工厂

● 广汽本田汽车开发研究有限公司

实际上,广汽本田研发公司设立的目的就是就是开展理念品牌的研发,同时也会协助本田做一些测试,广本方面表示,目前正在积极推进理念纯电动车的研发以及理念下一款产品的研发。

广汽本田汽车开发研究有限公司占地面积为200万㎡,首期投资20亿元。

高速环道三条道均有规定车速,其中最外侧的设计时速是180km/h,所谓的设计时速就是驾驶员以这个速度通过弯道时,双手松开方向盘,汽车不会飞出去,也不会掉下来,原理是此时离心力使得汽车能获得足够的摩擦力去抵消重力,使车辆稳稳地“贴”在路面上。

有室外测试场,那么当然会有室内的测试场。

车辆前部通过风机送风,室内顶部的灯是用来模拟日光照射以及提升温度的,车轮还有滚轴以模拟车轮遇到的阻力。环境实验室有两个,在参观时,刚好一个在做40摄氏度的暴晒测试,以及-15摄氏度的空调除霜测试,小编走进两个试验室刚好体会到了冰火两重天的感受。

1/4风洞试验室中仔细看模型的话,可以发现,模型是没有后视镜的,工程师解释说,由于该风洞测试是供新车外形设计所用,所以只需测试总体的风阻,后视镜等细节部分会在后面的流程中优化。

研发公司还有碰撞试验室的。可进行正面碰撞、偏置碰撞、侧面碰撞等各种型式的碰撞试验,能够有效测试车辆的安全性。

广汽本田还考虑到了新能源的发展,所以在研发公司里面也有新能源试验室,里面有测功机/排放分析仪/加振台等测试仪器,能为开发新能源汽车提供硬件基础。

● 总结

看过广汽本田第三工厂及发动机工厂后,首先的感受就是,如果我的飞度是在这里生产的,那么我很放心。广汽本田通过对很多工艺或者流程上的改进,在原有的基础上获得了更高的效率,你可以说广本的这个Smart-SSC理念实际上就是抠门省钱,但如果本田可以降低成本又能保证效率的话,那就是本田的厉害之处了。此外,广汽本田对环保也是十分重视,这一点让我十分佩服。至于广本研发公司,硬件设施已经齐全,剩下的就是看成绩了。

最后的最后,参观完第三工厂后,我一直在问自己,本田已经将工厂建设的如此精细化,那些自主品牌X汽Y风又在做什么呢?

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