肇观电子V163A芯片助力电子后视镜规模化量产

随着联合国UN R46法规在中国、欧盟等全球主要汽车市场的强制落地，一场由电子后视镜(Camera Monitor System, CMS)驱动的视觉革命正在席卷汽车产业。

据Yole Développement数据显示，该市场正以23.7%的年复合增长率高速扩张。在这场变革中，中国芯片企业正扮演着关键角色。

国内车规级视觉AI芯片领导者——肇观电子，近日宣布其高性能AI视觉芯片V163A已成功助力超20家国内外主流车企实现电子后视镜规模化量产，覆盖从乘用车流媒体后视镜到商用车CMS系统的全场景应用，标志着“中国芯”方案正加速全球智能驾驶视觉体系的量产落地。

01市场爆发：政策与技术双轮驱动，电子后视镜从“选配”走向“标配”

电子后视镜不再是高端车型的概念性配置，而已成为智能汽车进化的核心标配，催生出一个千亿级蓝海市场。

全球渗透率跃升：据高工智能汽车研究院监测数据，2023年全球CMS前装搭载率仅为3.8%，而这一数字预计在2025年将突破15%，实现跨越式增长。

中国引领增量市场：2024年，中国CMS前装标配量同比暴增217%，其中超60% 搭载于新能源车型，彰显出中国汽车市场在智能化普及上的领先势头。

市场的爆发源于明确的政策指引与成熟的技术支撑。中国GB 15084-2022标准的正式实施，为取消传统光学后视镜扫清了法规障碍。

与此同时，肇观电子等本土企业带来的技术突破，彻底改变了市场游戏规则。相较于国际大厂的主控芯片或高成本的FPGA方案，肇观V163A方案能显著降低系统BOM成本(有形成本)，并凭借其高度集成化特性有效缩短开发周期(无形成本)，为CMS的快速普及提供了关键推力。

02肇观V163A芯片：以硬核性能重新定义电子后视镜标杆

肇观电子V163A芯片凭借其全方位的卓越性能，为行业树立了全新的量产性能基准。

其核心差异化优势在于：

自研AI-ISP技术：针对高速、高帧率、高动态的复杂行车场景进行深度优化，提供超越国际水平的图像处理体验，画面更清晰、色彩更真实。

快启与超低延迟：低于1.5秒极速启动与40ms超低延迟的性能组合，完美满足UN R46等严苛法规要求，为量产上车铺平道路。

集成ADAS功能：内置3 Tops算力的CVKitNPU，可在处理视频流的同时，无缝支持BSD(盲区监测)、FCW(前向碰撞预警)、LDW(车道偏离预警)、DOW(开门预警)、DMS(驾驶员监测) 等多种AI算法模型的部署，实现“一芯多能”，最大化系统价值。

03全球量产落地：从亚洲到欧洲，V163A方案获主流市场验证

肇观电子V163A芯片已成功打入全球供应链，在乘用车与商用车两大领域斩获众多标杆项目。

乘用车领域：成功量产搭载于某知名日系品牌的SUV及MPV车型，车辆外销至亚洲、中东等地。其流媒体后视镜方案已实现持续月均交付超过5000台的规模，集成了行驶路径追踪、返程导航、多类AI预警算法及语音控制等创新功能。

商用车领域：与国内和海外头部商用车品牌合作，为其巴士、重卡车型提供CMS系统，产品大量出口至法规要求最为严格的欧洲及中东市场，已实现持续月均交付超过2000台的规模。方案全面符合UN R46标准，并集成满足UN R151/R159等商用车专项法规的图像算法，展现出卓越的合规性与可靠性。

方案全面符合UN R46标准，并集成满足UN R151/R159等商用车专项法规的图像算法，展现出卓越的合规性与可靠性。

04未来展望：深耕AI视觉，驱动CMS迈向普及新纪元

肇观电子V163芯片方案以其突破性的成本优势、顶级的车规级可靠性和强大的本土化服务支持，正持续加速CMS在各级别车型中的渗透进程。

未来，肇观电子将继续深化V163芯片的AI视觉处理能力，与车企及Tier 1供应商展开更广泛的深度合作，共同推动电子后视镜技术向更经济、更智能、更安全的方向演进，赋能全球汽车产业智能化转型的新纪元。

关于肇观电子

肇观电子(NextVPU)是一家专注于人工智能计算机视觉芯片和系统的创新科技公司，致力于为智能汽车、机器人、AR/VR等领域提供高性能、低功耗的视觉处理解决方案，推动视觉AI技术的边界。