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问:师傅我现在骑的是电摩,可大电流的充放电,电池的寿命很短,怎么样才能减小充放电的电流呀,是不是骑慢点把充电器改成小电流的,请指教
答:单纯的大电流放电不一定对电池的寿命影响那么大。例如,沈阳松下的UPS电池就可以采用接近于5C的放电。还有一个重要的问题,就是放电深度问题。如果每次放电深度不大于70%,并且放电以后立即充电,电摩的电池的寿命至少不至于象目前反应的这样。一些网友采用双充电器的方法,就是家里放一个充电器,单位放一个充电器,到单位立即进行充电,回家的第一件事情也是充电,那电池放电的深度浅,充电及时,硫化的也很轻,电池的寿命就会很长。这样,可以使用一年以上,我也劝告过电摩制造商,希望他们把控制器的欠压保护提高,但是电摩制造商担心续行里程影响销售,没有一家采用的。还有一个要注意的问题,如果电摩在路上没有电了,过一会儿电压可上升,这时候电摩可以继续续行,但是对电池的破坏双非常严重的。我理解,那么重的电摩,如果半路停电,就是损伤电池也心甘情愿了。但是,重新这样的事情,就认可电池寿命下降了。
铅酸电池最大的弱点就是不均衡问题也就是。每只电池的不能绝对容量电压等一致。我们用车尽量起步。上坡带人托物给予助力。骑行要保留余电充电不要骑完,要嘛会造成落后电池被过充过放。而导致整组电池提前报废。
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