Texas Instruments TCAN1167-Q1汽车级CAN FD系统基础芯片 (SBC) 是一款高速控制器局域网 (CAN) 系统基础芯片 (SBC),符合ISO 11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求。该收发器支持传统CAN和CAN FD网络,速度高达8Mb/s (Mbps)。
数据手册;*附件:Texas Instruments TCAN1167-Q1汽车级CAN FD SBC数据手册.pdf
Texas Instruments TCAN1164-Q1支持宽输入电源范围,集成5 V LDO输出。5V LDO输出 ( VCCUT ) 在内部提供CAN收发器电压和外部额外电流。
TCAN1167-Q1可以通过INH输出引脚选择性地启用系统上可能存在的各种电源,从而在整个系统级别减少电池电流消耗。这使得在超低电流睡眠模式中,功率传送到除TCAN1167-Q1以外的所有系统元件,同时对CAN总线进行监控。检测到唤醒事件时,TCAN1167-Q1通过将INH驱动至高电平来启动系统。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准(一级)
- 满足ISO 11898-2:2016的要求
- 功能安全质量管理
- 宽输入工作电压范围
- 集成LDO,用于CAN收发器电源
- 传统CAN和CAN FD,高达8Mbps
- 工作模式可通过SPI编程设定
- 高压INH输出,用于系统电源控制
- 通过WAKE引脚支持本地唤醒
- 高级CAN总线故障检测支持
- 未通电时定义行为
- 保护特性
- ±58V CAN总线故障容限
- VSUP负载突降支持
- IEC ESD保护
- 欠压和过压保护
- 热关断保护
- TXD显性状态超时 (TXD DTO)
- 支持超宽结温
- 采用具有可湿性侧翼的无引线VSON (14) 封装,具有改进的自动光学检查 (AOI) 功能
功能框图

汽车级CAN FD系统基础芯片TCAN1167-Q1技术解析
一、产品概述
TCAN1167-Q1是德州仪器(TI)推出的一款符合ISO 11898-2:2016标准的汽车级CAN FD(控制器局域网灵活数据速率)系统基础芯片(SBC)。该器件集成了高速CAN FD收发器(支持最高8Mbps)和5V LDO稳压器,专为汽车电子系统设计,满足AEC-Q100 Grade 1认证要求。
关键特性:
- 宽输入电压范围:4.2V至80V
- 集成5V/100mA LDO输出
- 支持经典CAN和CAN FD协议(最高8Mbps)
- 多种工作模式:正常模式、静默模式、待机模式和低功耗睡眠模式
- 高级总线故障检测功能
- 内置看门狗定时器(支持超时、窗口和问答模式)
二、核心功能解析
1. 电源管理
TCAN1167-Q1集成了一个5V LDO稳压器(VCCOUT),可提供100mA输出电流。该LDO不仅为内部CAN收发器供电,还能为外部电路提供电源。关键参数包括:
- 输出电压:4.9V至5.1V
- 线性调整率:50mV
- 负载调整率:50mV
- 短路电流限制:175-275mA
2. CAN FD通信性能
该器件完全符合ISO 11898-2:2016标准,支持:
- 经典CAN通信
- CAN FD灵活数据速率(最高8Mbps)
- 总线故障容忍能力:±58V
- 差分输出电压:1.5-3V(主导状态)
- 传播延迟:100-160ns(隐性到主导)
3. 工作模式
TCAN1167-Q1提供多种工作模式以适应不同应用场景:
正常模式:
- 收发器完全启用
- 支持双向CAN通信
- 典型供电电流:60mA
静默模式:
- 仅接收功能启用
- 发送器禁用
- 适用于监控总线而不干扰通信
待机模式:
- 低功耗状态(典型230μA)
- 保持唤醒功能
- 快速切换到正常模式
睡眠模式:
- 最低功耗状态(典型50μA)
- 仅低功耗唤醒接收器工作
- 可通过总线活动或WAKE引脚唤醒
三、高级功能特点
1. 唤醒机制
TCAN1167-Q1提供灵活的唤醒方式:
- 总线唤醒:检测ISO 11898-2:2016定义的唤醒模式(WUP)
- 本地唤醒:通过WAKE引脚(支持高低电平触发)
- 唤醒滤波器时间:0.5-1.8μs
- 唤醒超时:0.8-2ms
2. 看门狗定时器
器件内置可配置看门狗,支持多种模式:
- 自主模式:基于内部定时器
- 超时模式:简单时间窗口
- 窗口模式:精确的时间窗口检测
- 问答模式:需要MCU回答复杂问题
看门狗时间可配置范围从4ms到20.24s,提供多级错误计数阈值(1/5/9/15次错误触发)。
3. 总线故障诊断
TCAN1167-Q1具有先进的总线故障检测能力,可识别:
- CANH/CANL短路
- 总线对电源/地短路
- 终端电阻开路
- 总线开路故障
这些故障状态会记录在专用寄存器中,并通过中断通知MCU。
四、应用设计指南
1. 典型应用电路
基本应用电路包括:
- VSUP引脚:连接电池电源,建议加4.7μF陶瓷电容
- VCCOUT引脚:需接10μF去耦电容
- CAN总线:建议60Ω终端电阻
- WAKE引脚:需串联限流电阻(典型10kΩ)
2. PCB布局建议
- 将去耦电容尽量靠近器件引脚
- 使用单独的接地层
- CAN总线走线保持差分对称
- 避免高速信号线靠近CAN走线
3. 热管理
器件采用VSON-14封装,具有裸露焊盘:
- 结到环境热阻:37.7°C/W
- 结到板热阻:14.2°C/W
- 建议使用多个散热过孔连接焊盘至接地层
五、应用领域
TCAN1167-Q1非常适合以下汽车电子系统:
- 高级驾驶辅助系统(ADAS) :用于雷达、摄像头等传感器网络
- 车身电子:车门模块、座椅控制等
- 信息娱乐系统:主机与显示单元通信
- 动力总成系统:发动机控制、变速箱控制等