COEM车企使用INCA-FLOW加速电驱系统创新升级

一、行业背景与挑战

随着中国“双碳”战略的深入推进，新能源汽车市场迎来爆发式增长。电机作为新能源汽车的“心脏”，其性能直接决定了整车的动力性、效率与续航里程。市场对电机性能的要求日趋严苛，迭代速度不断加快，这对电驱系统的研发与测试环节带来了前所未有的压力。

客户A 作为国内领先的COEM车企，在追求极致电机性能的道路上，其研发团队面临着巨大挑战：

标定效率低下： 传统的电机标定严重依赖工程师经验，手动测试、记录、调整参数的过程繁琐耗时，无法满足快速迭代的需求。

数据一致性差： 人工操作难免引入误差，导致测试数据可复现性低，影响标定结果的准确性和可靠性。

专家资源瓶颈： 复杂的标定工作高度依赖资深工程师，人才稀缺且成本高昂，难以规模化扩展。

性能挖掘不充分： 因时间与成本限制，难以对海量参数组合进行全局优化，可能无法完全释放电机的性能潜力。

图1 PMSM手动标定

二、解决方案

面对上述挑战，客户A 决心寻找一款能够实现电机标定自动化、智能化与平台化的工具。经过深入的调研与多方对比，INCA-FLOW以其全面的自动化能力、与现有工具链INCA的无缝集成度以及出色的本地化技术支持脱颖而出。

图2  INCA-FLOW自动标定解决方案图

方案部署：ETAS团队和客户A一起，讨论当前电机标定的需求，并部署了完整的 INCA-FLOW自动化标定解决方案（图2）。

自动执行测试用例:  可以7x24小时不间断地在台架上执行测试任务。

智能优化参数：内置先进的优化算法，自动寻找最优参数组合，大幅减少试验次数。

数据管理与分析： 自动采集、存储并预处理海量测试数据，生成可视化报告，辅助工程师快速决策。

流程标准化：将专家经验固化为标准化流程，确保不同工程师、不同项目都能输出高质量、可复现的标定结果。

三、实施成果与价值

引入 INCA-FLOW自动化标定解决方案后，客户A的电驱研发团队实现了效率与质量的飞跃:

效率显著提升：单电机项目的标定周期从原来的4周 缩短至 1周，效率提升约75%。

成本大幅降低： 台架占用时间和人力成本显著减少。

质量与一致性：标定结果的一致性和可靠性为量产质量提供了坚实保障。

深度挖掘性能：通过全局优化，在相同硬件基础上，成功将电机的最高效率点提升了 1%，有效提升了整车续航。

释放专家资源：资深工程师得以从重复性劳动中解放出来，更专注于前沿技术研究和核心竞争力构建。

四、展望未来

当前客户A越来越多的电机台架标定项目使用了INCA-FLOW自动标定方案，极大的节约了台架标定时间，并计划在一年内将所有的电机标定全部使用该方案实现流程化、自动化。

目前，众多国内新能源领域头部企业都在使用INCA-FLOW，其卓越的稳定性与实用性得到了广泛验证，为中国新能源产业的快速发展提供了强大的技术动力。

注：

INCA-FLOW是 ETAS推出的一款面向未来的智能标定软件，它具有非常友好的图形化界面，可与INCA无缝连接，并具有丰富的工具箱，支持调用python/matlab/excel等第三方工具。

它可以通过自动化测试、优化和数据管理，极大提升电机标定效率与质量，帮助客户加速产品上市时间，并挖掘电机系统的最佳性能。

客户的真实反馈：

外特性实验：使用INCA-FLOW脚本可以在两三秒内快速找到外部特征点，这比手动修改参数要高效得多。 

在标定过程中，电机的温度一直在变化。手动标定很难准确，而自动标定可以更快、更准确。

在恒功率模式下，手动标定工作台需要一个月的时间，采用自动标定大约需要100小时。

当使用自动标定方法代替手动标定时，电机的整体效率提高了约1%。