Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽车级CAN FD收发器是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合ISO 11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求。该器件支持传统CAN和CAN FD数据网络，速度高达8Mb/s (Mbps)。

数据手册：*附件：Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽车级CAN FD收发器数据手册.pdf

TCAN1043A-Q1可以通过INH输出引脚选择性地启用系统上的各种电源，从而在整个系统级别减少电池电流消耗。借助该特性，可实现低电流休眠状态，其中电源传到除TCAN1043A-Q1外的所有系统组件，同时监控CAN总线。检测到唤醒事件时，TCAN1043A-Q1通过驱动INH高电平发起系统启动。

Texas Instruments TCAN1043A-Q1采用SWE定时器，可在待机模式下4分钟 (tINACTIVE) 非活动后安全转换为睡眠模式。如果MCU未能将器件转换为正常模式，则该定时器可确保该器件转换为低功耗休眠模式。

特性

• 符合汽车应用类AEC Q100标准（一级）
• 支持功能安全
  • 可提供协助功能安全系统设计的文档
• 满足ISO 11898-2:2016的要求
• 宽输入工作电压范围
• 支持传统CAN和CAN FD，高达8 Mbps
• VIO 电平转换支持1.7V至5.5V
• 工作模式
  • 正常模式
  • 静音模式
  • 待机模式
  • 低功率睡眠模式
• 高压INH输出，用于系统电源控制
• 通过WAKE引脚支持本地唤醒
• 未通电时定义行为
  • 总线和IO端子为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
• 在系统电源故障或软件故障时，睡眠唤醒错误 (SWE) 定时器可实现从待机模式安全转换为睡眠模式
  • 可实现更长上电时间
• 保护特性
  • ±58V CAN总线故障容限
  • VSUP负载突降支持
  • IEC ESD保护
  • 欠压保护
  • 热关断保护
  • TXD显性状态超时 (TXD DTO)
• 采用14引脚引线（SOT和SOIC）封装和带可湿性侧翼无引线 (VSON) 封装，可提高自动光学检测 (AOI) 功能

功能框图

Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽车级CAN FD收发器技术解析

一、产品概述

TCAN1043A-Q1是德州仪器(Texas Instruments)推出的一款汽车级低功耗故障保护型CAN FD收发器，具有睡眠模式功能。该器件符合ISO 11898-2:2016高速CAN规范要求，支持传统CAN和高达8Mbps(TCAN1043A-Q1)或5Mbps(TCAN1043AT-Q1)的CAN FD数据传输速率。

作为AEC Q100认证的汽车级产品，TCAN1043A-Q1特别适合要求严苛的汽车电子应用场景。其功能安全能力(Functional Safety-Capable)设计提供了完整的文档支持，有助于开发者构建符合功能安全标准的系统。

二、主要特性

1. 电源特性

• 宽输入工作电压范围
• VIO电平转换支持1.7V至5.5V
• 多种工作模式：正常模式、静默模式、待机模式和低功耗睡眠模式

2. 性能参数

• 支持CAN FD高达8Mbps(TCAN1043A-Q1)或5Mbps(TCAN1043AT-Q1)
• 典型环路延迟：140-215ns(隐性转显性)，140-205ns(显性转隐性)
• 差分输出信号上升/下降时间：50ns

3. 保护功能

• ±58V CAN总线容错
• 负载突降支持
• IEC ESD保护
• 欠压保护
• 热关断保护
• TXD显性状态超时(TXD DTO)

三、关键功能解析

1. 电源管理

TCAN1043A-Q1具有高效的电源管理系统，通过INH引脚可选择性控制系统中的各种电源。这使得系统能够在仅TCAN1043A-Q1保持工作时进入低电流睡眠状态，同时监控CAN总线。当检测到唤醒事件时，器件通过驱动INH为高电平来启动系统。

器件还配备了SWE(睡眠唤醒错误)定时器，可在待机模式下4分钟(tINACTIVE)不活动后安全过渡到睡眠模式，确保在MCU无法将器件转换到正常模式时仍能进入低功耗状态。

2. 唤醒功能

TCAN1043A-Q1支持通过WAKE引脚进行本地唤醒，唤醒保持时间(tWAKE_HT)为5-50μs。总线唤醒超时值(tWK(TIMEOUT))为0.8-2ms，满足各类唤醒场景需求。

3. 故障保护

器件提供全面的故障保护机制：

• 总线故障保护：±58V
• TXD显性超时：1.2-3.8ms
• 总线显性超时：1.4-3.8ms
• 热关断：175°C触发，160°C释放，10°C滞后

四、典型应用

TCAN1043A-Q1适用于多种汽车电子系统：

• 车身电子和照明系统
• 汽车网关
• 高级驾驶辅助系统(ADAS)
• 信息娱乐和仪表集群
• 混合动力、电动和动力总成系统
• 个人交通工具(如电动自行车)
• 工业运输

五、封装选项

TCAN1043A-Q1提供多种封装选择：

• 14引脚SOT封装(4.2mm x 3.26mm)
• 14引脚SOIC封装(8.65mm x 6mm)
• 14引脚VSON无引线封装(4.5mm x 3mm)，带有可湿性侧面，便于自动光学检测(AOI)

六、设计考虑

1. 电源设计

建议电源设计时考虑：

• VSUP范围：4.5V至40V
• VCC范围：4.5V至5.5V
• VIO范围：1.7V至5.5V
• 总功耗：正常模式约62mW，高负载条件下约135mW

2. 布局建议

• 将热焊盘连接到PCB地平面以散热
• 注意电源去耦电容的布置
• 考虑信号完整性和EMC设计