LM25137-Q1 是一款 42V 同步降压 DC/DC 控制器,该系列提供三种功能安全选项:Capable、ASIL B 和 ASIL D。该器件采用交错、可堆叠、峰值电流模式架构,可实现轻松的环路补偿、快速瞬态响应、出色的负载和线路调节,以及通过并联相位实现高输出电流的精确均流。
22ns 的高侧开关最小导通时间有助于实现较大的降压比,从而能够从 12V 和 24V 汽车输入直接转换为低压轨,从而降低系统设计成本和复杂性。LM25137-Q1 在低至 4V 的输入电压骤降期间继续工作,如果需要,占空比为 100%。输出电压处于稳压状态时,9μA空载静态电流延长了电池供电汽车系统的工作运行时间。
*附件:lm25137-q1.pdf
包括多项功能,以简化对 CISPR 25 和汽车 EMI 要求的合规性。自适应定时、大电流 MOSFET 栅极驱动器可最大限度地减少开关转换期间的体二极管导通,降低开关损耗并提高高输入电压和高开关频率下的热和 EMI 性能。为了减小输入电容纹波电流和EMI滤波器尺寸,为两个输出提供了180°交错作。90°异相时钟输出适用于级联、多通道或多相功率级。电阻可调开关频率高达 2.2MHz,可与高达 2.5MHz 的外部时钟源同步,以消除噪声敏感应用中的拍频。
LM25137-Q1的其他特性包括150°C最高结温工作、用户可选择的PFM模式(用于在轻负载条件下降低电流消耗)、可配置的软启动功能、用于故障报告和输出监控的漏极开路PG标志、独立使能输入、单调启动到预偏置负载、由VIN或VOUT1供电的集成VCC偏置电源稳压器、打嗝模式过载保护以及带自动恢复功能的热关断保护。 使用电感器 DCR 检测电流以实现最高效率,或使用可选的分流电阻器进行高精度检测。
LM25137-Q1 控制器符合 AEC-Q100 1 级标准,适用于汽车应用,采用 6 毫米× 6 毫米、耐热增强型 36 引脚 VQFN 封装,具有额外的引脚间隙以提高可靠性,并具有可润湿侧翼引脚,便于制造过程中的光学检测。宽输入电压范围、低静态电流消耗、高温工作、逐周期电流限制、低 EMI 特征和小设计尺寸为需要增强鲁棒性和耐用性的应用提供了出色的负载点稳压器选择。
特性
参数
方框图

1. 核心特性
2. 关键参数
3. 典型应用
4. 附加功能
5. 设计支持
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