‌TPSM336xx-Q1系列汽车级同步降压电源模块技术文档总结

TPSM336xx-Q1 是一款 0.6A、1A 或 2A、36V 输入、汽车、同步降压 DC/DC 电源模块，将引线倒装芯片封装、集成功率 MOSFET、符合 AEC-Q100 标准的电感器和引导电容器集成在紧凑且易于使用的封装中。小型 HotRod QFN 封装增强了热性能，确保高环境温度运行。扩频有助于实现出色的 EMI 性能。该器件提供两种固定输出电压选项，支持 3.3V 和 5V。这些器件可配置为带有反馈分压器的 1V 至 7V 输出，并通过 MODE/SYNC 引脚在自动或强制 PWM 模式下工作。该器件只需四个外部元件即可实现 3.3V 和 5V 固定输出设计，从而简化了 PCB 布局和设计。

该器件旨在满足始终在线的汽车应用的低待机功率要求。自动模式在轻负载下运行时可实现频率折返，从而实现高轻负载效率。DRSS用于减少输入EMI滤波器的外部元件。
*附件：tpsm33620-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 功能安全功能
  • 可用于帮助功能安全系统设计的文档
• 同步、降压 DC/DC 汽车模块：
  • 集成功率 MOSFET、控制器、符合 AEC-Q200 标准的电感器和 CBOOT 电容器
  • 结温范围：–40°C 至 +150°C，包括集成电感器和 CBOOT
  • 固定开关频率为2.2MHz
  • 0.6A、1A 和 2A 连续输出电流
• 全负载范围内的超高效率：
  • 峰值效率在12V VIN、5V VOUT时为93.2%，在24V VIN、5V VOUT时为90%
  • 13.5VIN 时具有 1.2μA 的超低非开关 IQ，关断电流低至 300nA
• 专为超低 EMI 要求而设计：
  • 双随机扩频 - DRSS
  • 集成 CBOOT 和 HotRod™ 封装
  • 引脚可选的 FPWM 和 AUTO 模式
  • 符合 CISPR 25 5 类标准
• 输出电压选项：
  • 固定输出型号：3.3V 或 5V VOUT
  • 可调输出电压：1V 至 7V

参数

方框图

‌1. 产品概述‌
TPSM336xx-Q1是德州仪器（TI）推出的汽车级同步降压DC/DC电源模块系列，包含TPSM33606-Q1（0.6A）、TPSM33610-Q1（1A）和TPSM33620-Q1（2A）三种型号。该系列专为严苛的汽车应用设计，具有以下核心特性：

• ‌宽输入电压范围‌：3V至36V，支持12V/24V汽车电源系统。
• ‌可调/固定输出‌：输出电压1V至7V可调，或固定3.3V/5V选项。
• ‌高集成度‌：集成控制器、MOSFET、AEC-Q200认证电感和CBOOT电容，仅需4个外部元件（固定输出设计）。
• ‌高效与低功耗‌：峰值效率达93.2%（12V输入），待机电流低至1.2µA。

‌2. 关键特性‌

• ‌汽车认证‌：符合AEC-Q100 Grade 1标准（-40°C至+125°C）。
• ‌EMI优化‌：双随机展频（DRSS）、HotRod™ QFN封装，满足CISPR 25 Class 5 EMI标准。
• ‌功能安全‌：提供功能安全设计文档支持。
• ‌工作模式‌：支持自动模式（轻载PFM）和强制PWM模式（FPWM），可通过MODE/SYNC引脚同步外部时钟（1.9–2.5MHz）。

‌3. 典型应用‌

• 电动助力转向（EPS）
• 车载充电器（OBC）
• 汽车照明与摄像头系统

‌4. 引脚与功能‌

• ‌EN引脚‌：精密使能输入，支持可调UVLO。
• ‌FB引脚‌：反馈输入，固定输出时需连接至VOUT。
• ‌PGOOD引脚‌：开漏输出，指示输出电压状态。
• ‌MODE/SYNC引脚‌：模式选择（Auto/FPWM）或外部时钟同步。

‌5. 保护机制‌

• 过流保护（Hiccup模式）
• 热关断（自动恢复）
• 输入欠压锁定（UVLO）

‌6. 封装与设计支持‌

• ‌封装‌：4.5mm × 3.5mm HotRod™ QFN（带可湿性侧翼）。
• ‌设计工具‌：支持WEBENCH® Power Designer定制设计。

‌7. 文档结构‌
技术文档包含特性、应用、引脚说明、电气规格、典型特性曲线、功能描述及布局指南等章节，完整覆盖设计需求。

‌总结‌
TPSM336xx-Q1系列以高集成度、低EMI和汽车级可靠性为核心优势，适用于空间受限且需高可靠性的汽车电源系统设计。