燃油冷却器测试台是湖南泰德航空技术有限公司针对航空发动机及eVTOL等飞行器燃油/滑油热交换器性能验证而研发的高精度测试设备。作为公司核心产品之一,该设备严格遵循MIL-L-23699等航空标准,具备双回路独立测试系统(滑油/燃油)、高温高压工况模拟(138℃、150PSIG)、大流量动态控制(185L/min)等核心技术优势,广泛应用于中国航发、中航工业等单位的部件验收与研发测试环节。
湖南泰德航空依托十余年航空非标测试设备经验,通过11项专利技术(含1项发明专利)及产学研合作(如国防科大、中国航发)的持续赋能,解决了传统测试台混合液回收难、温控精度不足等痛点,为飞行器动力系统的可靠性提供了关键保障。
一、工作原理与系统架构
测试台通过模拟飞行器实际工况,对热交换器的换热效率、密封性、耐压性进行综合评估:
独立双回路设计:滑油回路与燃油(校泵油)回路完全隔离,避免交叉污染,支持单一介质或混合介质测试。
动态温控系统:采用PID算法精准控制油温(27℃~138℃),通过电加热器与板式换热器协同调节,误差范围±1℃。
混合液回收机制:第三槽设计实现废液分类回收,符合环保要求并降低维护成本。
液压动力单元:提供150PSIG稳定压力,配备冗余安全阀防止超压。
流量传感器:实时监测185L/min流量,数据同步至PLC系统。
测试舱体:耐高温密封结构,集成快速夹装接口,适配不同规格热交换器。
二、日常运维常见问题与泰德解决方案
问题现象:管路接头渗油、压力波动异常。
根本原因:密封圈老化(高温导致)、安装扭矩不足。
湖南泰德航空方案:
预防措施:每月执行密封圈状态检查,更换周期≤500小时;采用自紧式法兰接头。
应急处理:启用备用回路,使用快速堵漏胶(耐温200℃)。
问题现象:实际温度偏离设定值±3℃以上。
根本原因:加热器积碳、热电偶校准失效。
湖南泰德航空方案:
校准流程:按质量管理手册每季度进行热电偶标定,使用高精度干井炉(误差±0.3℃)。
清洁维护:拆卸加热器并用超声波清洗,避免碳化物堆积(湖南泰德航空提供免费技术培训)。
问题现象:废液残留导致交叉污染。
根本原因:电磁阀卡滞、液位传感器误报。
湖南泰德航空方案:
智能诊断:升级控制系统,自动触发阀体反冲洗程序。
硬件优化:采用陶瓷阀芯(耐腐蚀设计),寿命提升3倍。
三、运维规范与湖南泰德航空技术支持
压力表归零验证:启动前确认各指针无漂移。
油箱液位检查:确保油量高于最低刻度线(湖南泰德航空标牌警示标识)。
紧急停机测试:模拟故障触发急停按钮,响应时间应<2秒。
平台监控:通过湖南泰德航空提供的数字化平台实时分析设备数据,提前预警潜在故障。
备件直供:全国24小时物流网络,保障关键件(如流量计、加热棒)48小时到货。
四、行业价值与典型案例
燃油冷却器测试台的成功应用,标志着湖南泰德航空在飞行器热管理系统测试领域实现国产化突破:
某型涡轴发动机项目:累计完成3000小时耐久测试,故障率较进口设备降低40%。
eVTOL适航认证:助力客户通过CAAC 25条款中关于燃油冷却效率的强制验证。
湖南泰德航空将持续以“精密控制、极限工况模拟”为研发方向,为航空航天事业提供更高效的测试解决方案。
&注:文章内使用的图片部分来源网络,仅供参考使用,不代表公司产品,如需了解我们公司产品及合作,请与我们联系!!
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !