中国商务部会批准高通收购NXP吗？

近日，高通公司CEO史蒂夫•莫伦科普夫(Steve Mollenkopf)公开表示，高通仍在等待中国监管部门批准其收购恩智浦半导体交易。莫伦科普夫说：“我们希望能完成这笔交易。”根据协议，如果7月25日前得不到中国商务部的批准，高通就无法完成这笔交易，同时还需要向恩智浦半导体支付20亿美元的解约费。

由于中国商务部担心这两家公司的合并会帮助高通将专利授权业务扩大到移动支付和无人驾驶领域，故而一直未批准高通此项收购计划。为了等待中国商务部的审核，高通已数十次延长这笔交易的有效期限。详见《第28次延长交易时间，高通收购NXP还有戏吗？》。为了这个收购，高通也是操碎了心，不但以中兴事件做砝码，前段时间包括《南华早报》在在内的一些媒体还放乌龙消息说中国商务部已经批准了这个收购，但是，这个收购确实还没有获得中国商务部的批准，因此现在的高通真的可谓是百爪挠心备受煎熬。

老张收到的一个最新消息是NXP内部已经准备接收这白捡的20亿美元了！这次总额430亿美元历时近两年的收购让恩智浦市值一度大涨30% ，不过最近几天其股价又被打回了原形，股价与2016年10月高通提出收购时相近。这个股价的变化是不是已经说明了这次收购将是双方的南柯一梦？

不过更多人认为中国商务部会批准这个收购，他们用了一个反问句给我“中国敢不批吗？” 对！商务部敢否决这个收购吗？

抛开敢不敢这个话题，我们先从宏观层面也就是大战略角度来看这个收购，我们可以有这几个基本的判断：

1、首先从最近几年看高通的动作以及美国政府对中国的贸易遏制来看，稍有常识的人都知道高通背后必然有一股政治力量在支持它，否则不会有这么精准的关联。有人说，不批准就会得罪这股力量，他们会报复的更厉害，问题是，如果批准了你以为他们就会收手吗？他们只会更加肆无忌惮，要知道，忍让只会让对方更嚣张更有恃无恐。其实高通的很多产品研发已经和NXP合并了，人家就是这么自信！

2、高通近期抛出了5G收费标准和物联网IOT收费标准，高通高级工程副总裁兼技术许可业务（QTL）法律顾问陈立人透露了高通在自动驾驶和物联网领域的收费模式和标准。其中，自动驾驶将以汽车中的通讯装置MTU的价格为基数，收取不超过5%的许可费用。物联网设备以其中的M2M模块来做参考，每个部件收费标准为50美分。

高通在公布这个收费标准时还强调很多人认为高通会按整车价格收费是对高通的恶意诋毁，其实如果不是那么多公司表示担忧我敢打赌高通绝对会按整车专利费的。

至于“物联网设备以其中的M2M模块来做参考，每个部件收费标准为50美分”这个标准，我认为收费价格太高了，以传统物联网发展来看，1美元是物联网节点设备引爆点，如果在智慧物联网时代，如果以2美元为引爆点实际上专利费就站占据了售价25%！这比特朗普的加税还高呢！老张认为这会严重影响智慧物联网的爆发和普及，毕竟那么多的成本都要上交专利费，企业怎么会有更多利润用于研发呢？所以不要以为50美分不高，其实意义深远。

3、从过往的历史来看，在已经过去的2G、3G和眼下的4G时代，高通长期以来利用“不获得专利授权、没有芯片销售”的商业模式，利用知识产权大棒和断供芯片的威胁，逼迫下游手机厂商乖乖缴纳巨额的专利费。高通2017年报显示，专利费甚至已经占到了总利润的60%以上，一个芯片产品公司，如此高比例的专利费已经成为其获利的最主要来源。高通长期宣称其拥有大量CDMA专利。但随着3G和4G技术的发展，CDMA的技术占比已经大大稀释，而且很多专利就要失效，在这种情况下，在即将到来的5G时代，在更多公司拥有5G专利的现实情况下，在5G技术还未应用时候，高通就已经迫不及待地公布了5G专利许可计划，专利费最高仍为4G时代的手机价格的5%，这简直是一种霸王条款。

与之相对比的是，针对5G费用问题，华为也发表了5G收费承诺。今年5月15日，华为徐直军说华为作为5G标准的主要贡献者和专利权人，华为不仅承诺不会索取其他公司和社会，保持公平、合理、不带歧视性的专利原则，还承诺会尝试降低5G专利的许可费用。华为一直倡导和推动其他的权利人一同实施5G技术，希望能够建立起开放平等的健康5G生态环境。

爱立信公布的5G收费标准，高端手持设备最高可以收5美元，低端手持设备最低每个收2.5美元。高通去年11月公布的5G收费标准是高通核心专利和非核心专利只支持5G手机，其专利费为4%；在3G到5G都能支持的核心专利及非核心专利，收取5%的专利费，这一对比，谁更有业界良心呢？

大家不要被深圳机场高通的那个推动4G发展的广告迷惑了，看看中国手机厂商，被高通的专利大棒压得要死，手机做的越来越好，但是利润真的是不高。

4、高通在和商务部的沟通中一直强调不在移动支付和NFC这一领域收取专利承诺，其实这是丢军保帅的把戏，智能手机领域已经出现缓增，而目前最有发展前景就是智能驾驶领域，高通一门心思收购NXP就是要杀入智能驾驶领域，因为这个这个领域，NXP拥有绝对的领先优势，例如在中控机领域，NXP占据近80%的市场，其实仅凭这点就可以判定NXP有垄断。

目前全球车载半导体市场规模约为300亿美元，根据麦肯锡对中国汽车产业的预测，2020年中国汽车半导体市场规模将接近100亿美元，未来每辆汽车所用的半导体器件会达到1500美元左右，以中国每年3000万的汽车制造量来计算，中国汽车电子市场就高达450亿美元！高通觊觎就是这个巨大的新兴市场，收购NXP可以让它顺利进入这个市场并立即成为老大！ 所以前段时间才有业内人士呼吁国家不要通过这个收购，详见《ADAS业内人士：如果高通合并NXP，我们都要失业了！》。

另外，NXP在物联网领域，在V2X领域都有强大的技术积累，高通在得到这些积累后可以立即在这些领域称霸，如果高通在这个关键节点抓住机会延续其商业模式，将通过中国市场实现其每年超过50亿美元的巨额利润，而所有中国政府的资金投入、产业界的努力、上下游厂商的创新都不得不在接下来的几十年中直接或间接向高通输血，为他人做嫁衣裳！

5、另外，以地缘来看，经过近几年的调整，欧洲仅剩的半导体巨头就是NXP、ST和英飞凌了，如果收购完成，欧洲就仅剩ST和英飞凌两个巨头，而且利用高通的技术可以打压ST和英飞凌，没准高通可以通过这个收购进一步吞并ST和英飞凌，所以收购NXP对高通至关重要，同样对于ST和英飞凌未来发展至关重要，如果有欧洲半导体巨头在，全球半导体至少还是三极，如果没了，就真变成美国打压中国的势态了。我觉得有关部门该从更高维度和全球视角来看待这个收购。

6、高通的专利模式本身就是没有法律依据的，厂商们应该向苹果学习，联合起来与其斗争 ，前面提到,高通如果向其他芯片厂商授权专利使用,那么其他芯片厂商依靠高通的专利技术生产出来的芯片投放市场之后,高通将不能对购买这些芯片的手机厂商二次收取专利费。在几年前的“广达诉LG案“中,LG将三项内存专利授权给英特尔公司,而英特尔又把自己生产的应用此技术的微处理器卖给广达等电脑厂家。LG因此于2000年将广达告上法院,要求广达也必须支付专利费。2008年美国最高法院对此案作出最终判决,裁定LG公司在向英特尔收取了专利费后,就无权再向下游买家行使其专利权。该判决结束了专利厂家可以对第三方使用追诉专利使用费的历史。为了避免类似“广达诉LG案“这种情况的发生,高通的做法是不向芯片厂商授权,而是自己生产芯片,并与专利授权捆绑销售给手机厂商,也就是一边向手机厂商出售芯片,一边收取专利使用费。

高通公司自己生产的芯片必然会使用其标准必要专利,其将芯片出售给手机厂商,收取芯片费之后,还向手机厂商收取专利使用费,本质上同样是违反“专利用尽”原则的。专利权用尽原则是指专利权人自己或者许可他人制造的专利产品(包括依据专利方法直接获得的产品)被合法地投放市场后,任何人对该产品进行销售或使用,不再需要得到专利权人的许可或者授权,且不构成侵权。换言之,专利产品经专利权人授权被首次销售后,专利权人即丧失对该专利产品进行再销售、使用的支配权和控制权。我国《专利法》第六十九条(一)项规定,专利产品或者依照专利方法直接获得的产品,由专利权人或经其许可的单位、个人售出后,使用、许诺销售、销售、进口该产品的,不视为侵权，我劝大家好好学习学习这个内容。