2018CES Asia亚洲消费电子展汽车科技展位最全解读，带你领略最新汽车科技成果

翻开6月大事历，最让人期待的国际性大展，就是即将于13日—15日在上海新国际博览中心揭幕的CES Asia亚洲消费电子展了。

今年CES Asia以“智造，非凡明天”为主题，届时会有来自80多个国家、500多家企业参展，而“汽车技术、人工智能、智能家居、可穿戴设备以及增强现实产品”将成为本届展会的重点 。

据了解，今年汽车科技相关的展位主要集中在N4和N5两个馆，将有50多家相关企业，包括国内外知名汽车OEM，如奔驰、凯迪拉克、现代、起亚、Honda、广汽研究院、比亚迪，拜腾、奇点、零跑等新造车势力以及大陆、三菱电机、百度、东软、四维图新等技术供应商参展 。这些公司将在现场展示自动驾驶、车联网、新能源等方面的新技术以及代表未来出行解决方案的最新成果。

传统车企如何在科技展会上显露头角？

1. 上汽通用Super Cruise超级智能驾驶系统重磅亮相

相比特斯拉这样的“激进分子”，通用在自动驾驶技术开发上要保守谨慎得多，是典型的两条腿走路。其中在渐进式路径的规划中，L2级别的驾驶辅助系统——Super Cruise超级智能驾驶系统是非常关键的一环。

之前在北美上市的2018款凯迪拉克CT6上已经可以选配这套系统，但通用6月8日宣布将在2030年将该应用扩展至品牌其他车型以及更广泛的通用产品线上。而上汽通用也将在马上举行的CES Asia亚洲消费电子展上发布面向中国用户的Super Cruise系统。

值得一提的是，Super Cruise是通用在渐进式发展路线上，是业内首个做到在高速公路上解放双手的驾驶辅助系统，还是唯一采用高精度地图数据的驾驶辅助系统。根据2017年上汽通用发布的车联2025战略，Super Cruise可能会在2019-2020年进入中国市场。

此外，除了Super Cruise外，凯迪拉克与上汽通用安吉星OnStar联合展台位于N5馆，这里将展出上汽通用汽车智能互联科技的最新技术解决方案，大家届时可以前往参观。

2. 关键词“创新”，Honda这次要这么玩

每年在Honda的展台上，你都会发现很多稀奇古怪但十分好玩儿的体验项目。而小编可以给你打包票，今年这种惊喜依然不会少。

Honda步行辅助系统

展会期间，Honda联合东软睿驰开发的“Honda步行辅助”项目将在现场设置体验区。具体这是什么好玩的东西，还有待大家前往自行感受了。

此外，Honda还会在亚洲消费电子展现场展示“Honda Xcelerator项目”的最新研究成果，这是Honda与全球创新企业合作的项目，大家可以在现场零距离感受下Honda为引领“移动”和“生活”的进化，而创造的新价值和移动乐趣。

Honda Xcelerator项目与合作伙伴正在研发的技术包括：

①气味王国：

以嗅觉为主的感官体验技术，根据驾驶场景和用户需求，向车内释放不同气味，为驾驶者打造个性化的驾乘体验。

②Tactual Labs：

将手部骨骼的动作同步识别为3D数据，使得手势操作成为可能。在驾驶时，手不用离开车辆把手，也能进行各种操作。

③WayRay：

全息AR（增强现实）技术在驾驶过程中的全新应用和数字化体现，驾驶者即使不佩戴任何设备装置，也能在视野范围内清晰体验和浏览全息AR技术呈现的导航信息，打造更加便捷、舒适、智能的驾驶体验。

3. 拜腾第二款待量产概念车亮相

儿童节当天，新造车势力中颇受关注的拜腾曝光了其第二款车型——拜腾豪华轿车概念车的局部图。据小编了解，6月12日，该款概念车将在亚洲消费电子展前夕的拜腾之夜上全球首发。

从提前放出的渲染图不难发现，该款概念车设计得还蛮前卫的，主打的是“下一代智能终端”的概念，延续了首款SUV车型BYTON Concept的智能表情及联接线等家族式设计特征，辨识度很高。这是拜腾基于全新电动车平台开发的第二款产品，第一款SUV车型已于今年1月在拉斯维加斯举办的国际消费电子展上首发亮相。

此外，6月13日下午，拜腾CEO兼联合创始人毕福康博士和拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士将发表主题演讲，分享拜腾致力于实现“时刻乐行”（time to be）的出行愿景，以及拜腾是如何打造为自动驾驶和共享出行时代而生的“下一代智能终端”的。他们还将介绍拜腾突出数字力量和自动驾驶特点的设计哲学和拜腾的同一平台战略。

4. MBUX多媒体交互系统依然是奔驰展台重磅看点

目前奔驰官方还没有公布任何有关CES Asia的参展信息，但从往年的经验来看，基本上和年初拉斯维加斯举办的CES国际消费电子展差别不大，顶多会有些许微调。所以肯定少不了像MBUX、全新A级车这些重磅产品。

MBUX多媒体交互系统

作为全新的多媒体交互系统，尽管MBUX看上去与奔驰E级轿车上使用的那套带有全液晶显示与拇指触控的交互系统有些相似，但是技术上的一小步改变，却往往带来了体验上的一大步飞跃。而且它并非是奔驰旗舰车型的专属，体验过后你也许会觉得它是比奔驰S级双屏交互还先进的系统。

5. 其他嘉宾展品颇为神秘，只等现场揭晓啦！

今年广汽没有参展，但是却来了广汽研究院，所以很有可能会带来广汽在车联网、自动驾驶、大数据等前瞻领域的最新研究成果。

而至于现代和起亚，则应该是会秀出现代NEXO氢燃料电池概念车以及起亚极睿EV概念车。作为新造车势力的零跑，将公布其与大华携手研发的AI自动驾驶芯片最新进度，并将在展会上与重磅合作伙伴签署战略合作协议，同时，零跑汽车将在馆外设置“零跑S01自动驾驶”场景体验区，大家不仅可以看到零跑首款量产车型S01，还可以亲身体验行业领先的自动驾驶技术。和智车优行，应该会和拜腾的路子差不多，展出的多半是即将投入量产的最新概念车。照此推测的话，比亚迪可能还会继续带来电动概念车型以及全新车载娱乐信息系统。

零跑首款量产车型S01

“传统Tier 1+科技公司”组建供应商强势阵容

1. 内容多得看都看不过来的大陆集团

今年大陆集团计划展出的各项技术和产品加起来竟然有八项之多。尽管很多基本也都已经在年初的拉斯维加斯CES上发布了，但还是有蛮多值得期待的内容。比如：

交互式用户手册功能。它能够立即向驾驶者解释警告或错误消息的含义。根据警告和驾驶者的用户行为，数字助手会向驾驶者提出较为明智的建议，指导他们如何操作。是不是很酷？！

再比如说大陆集团城市驾乘体验的开发平台车——一辆无人驾驶且无方向盘或制动踏板的电动车——你可以通过APP快速方便地呼叫它。这辆车展现了大陆集团的各项成熟技术及其性能，这些技术早已应用到不同的汽车上。基于这个无人驾驶的开发平台，科技公司大陆集团开始了在全球多个基地的测试。

小编倒是对这个“智能可配置仪表”蛮感兴趣的，主机厂可以用此系统为用户定制高度个性化仪表。该系统基于12.3英寸全尺寸互联数字仪表。用户不仅可以通过安卓app选择已有的皮肤和主题对仪表进行个性化设置，还可以上传自己的照片作为个性化设置的素材。

智能可配置仪表

当然不止这些，还有基于服务器的电子电气架构中的中央处理器、MFC 500新一代智能摄像头、集成式车身电子平台等等七八项新奇的技术和产品等着大家来体验和发掘。

2. 东软汽车电子全线出动

像东软这样老牌的汽车电子技术供应商，过去几年可真是藏得够深的。但随着全行业变革的发生，也促使东软对未来整个产品和技术布局进行了调整。在本届CES Asia上，东软将重点展示在汽车电子、新能源汽车、共享汽车、自动驾驶、车载娱乐信息安全以及大数据与人工智能领域的最新技术和产品。

东软e-Janus全液晶虚拟仪表

东软是1991年与阿尔派合作进入汽车电子领域的，目前已经完成了由汽车电子软件提供商向整体解决方案提供商的战略转型，汽车业务涉及车载信息娱乐、T-Box、全液晶仪表、车联网安全、手机互联、ADAS、V2X等产品线和开放的“云平台”，今后还将逐步提供车辆以及智能终端一体化、智能化的产品与解决方案。

3. 百度Apollo最新成果亮相

小编目前了解到的信息是，百度会在本届亚洲消费电子展上呈现自Apollo开放平台推出以来的全新车联网、自动驾驶量产产品。现场还将设有智能驾驶舱并演示未来场景下车家互联功能，大家可以前往百度位于N5馆的展台体验基于AI技术的人机交互技术。

基于Apollo 2.0平台打造的百度自动驾驶原型车

同时百度还将会在展会期间公布并签约全新的合作伙伴，被百度也将向科技界与汽车行业展示Apollo产品化、量产化成果。

其他包括地平线、德赛西威、三菱电机、四维图新在内的众多知名技术供应商届时也将推出

在车联网、VR/AR虚拟现实、自动驾驶等业务板块的新技术新产品，这些公司的展位分散在N4和N5馆，在为期三天的展会日中大家可以前往上海新国际博览中心参观学习