AFE5401-EP 是一款模拟前端 (AFE),面向集成度至关重要的应用。该器件包括四个通道,每个通道包括一个低噪声放大器 (LNA)、一个可编程均衡器 (EQ)、一个可编程增益放大器 (PGA) 和一个抗混叠滤波器,然后是一个高速 12 位模数转换器 (ADC),每通道 25MSPS。
四个差分输入对中的每一个都由一个LNA放大,然后是一个PGA,其可编程增益范围为0dB至30dB。每个通道的PGA和ADC之间还集成了一个抗混叠低通滤波器(LPF)。
*附件:afe5401-ep.pdf
每个LNA、PGA和抗混叠滤波器输出都是差分的(限制为2VPP)。抗混叠滤波器驱动片内12位25MSPS ADC。四个ADC输出在12位并行CMOS输出总线上复用。
该器件采用 9mm × 9mm VQFN-64 封装,额定温度范围为 –40°C 至 +125°C。
特性
- 集成模拟前端包括:
- 四通道 LNA、均衡器、PGA、抗混叠滤波器和 ADC
- PGA增益为30dB的输入参考噪声:
- 2.9nV/√ Hz,15dB LNA增益
- 2.0nV/√ Hz,18dB LNA增益,HIGH_POW_LNA模式
- 跨通道同时采样
- 可编程LNA增益:12dB、15dB、16.5dB和18dB
- 可编程均衡器模式
- 内置诊断模式
- 温度传感器
- 可编程增益放大器 (PGA):
- 可编程、三阶、抗混叠滤波器:
- 模数转换器 (ADC):
- 四通道,12位,每通道25MSPS
- 基准电压源无需外部去耦
- 并行 CMOS 输出
- 每通道64 mW总内核功率,每通道25MSPS
- 电源:1.8V 和 3.3V
- 封装:9mm × 9mm VQFN-64
- 器件温度:–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
- 支持国防、航空航天和医疗应用
- 受控基线
- 一个装配和测试站点
- 一个制造现场
- 延长产品生命周期
- 产品可追溯性
- VID V62/25601
参数

一、产品概述
AFE5401-EP 是德州仪器推出的 高集成度四通道模拟前端(AFE) ,核心优势为低噪声、高线性度与全信号链集成,专为汽车雷达基带接收、数据采集、声呐(SONAR)等高精度信号处理场景设计,同时支持国防、航空航天及医疗等高可靠性领域需求。该器件采用 9mm×9mm 64 引脚 VQFN(RGC 封装),支持 - 40°C 至 + 125°C 工业级工作温度,每通道集成完整信号链,可大幅简化多通道雷达系统设计。
二、核心参数与性能
| 参数 | 规格 | 备注 |
|---|
| 通道配置 | 4 路主通道(含 LNA/PGA/AAF/ADC)、4 路辅助通道(直接 ADC 输入, bypass 前端) | 主通道适配雷达基带信号,辅助通道可采集系统监测信号(如电池电压、温度) |
| 信号链性能 | 低噪声放大器(LNA):增益 12dB/15dB/16.5dB/18dB 可编程,输入噪声 2.0nV/√Hz(HIGH_POW_LNA 模式);可编程增益放大器(PGA):0dB-30dB(3dB 步进);三阶椭圆抗混叠滤波器(AAF):4 档截止频率(7MHz/8MHz/10.5MHz/12MHz) | 高增益低噪声适配微弱雷达基带信号(通常 mV 级),抗混叠滤波抑制高频噪声 |
| ADC 性能 | 12 位分辨率、25MSPS / 通道采样率、总谐波失真(THD)-65dBc(3MHz 输入)、无杂散动态范围(SFDR)66dBc(默认模式)/74dBc(HPL_EN 模式) | 高线性度保障雷达信号相位与幅度精度 |
| 电源与功耗 | 模拟电源(AVDD3:3V-3.6V;AVDD18:1.7V-1.9V)、数字电源(DVDD18:1.7V-1.9V)、驱动电源(DRVDD:1.7V-3.6V);每通道核心功耗 64mW(25MSPS) | 低功耗设计适配汽车电子等功率敏感场景 |
| 输入输出 | 主通道差分输入(最大 2VPP)、辅助通道差分输入(2VPP)、12 位并行 CMOS 输出(支持 1x/2x/3x/4x 序列化) | 并行输出配合序列化功能,灵活适配不同数据速率需求 |
| 可靠性特性 | 单一装配 / 制造站点、延长产品生命周期、完整可追溯性、符合 VID V62/25601 标准 | 满足高可靠性领域对供应链与质量的严苛要求 |
三、硬件设计关键信息
1. 封装与引脚
- 封装类型 :64 引脚 VQFN(RGC),尺寸 9mm×9mm,暴露热焊盘(内部连接 AVSS)需接地以保障散热(热阻 RθJA=24.9°C/W,RθJC=0.5°C/W),焊接面积≥7mm×7mm。
- 关键引脚功能 :
- 模拟输入:IN1P/IN1M 至 IN4P/IN4M(4 路主通道差分输入)、IN1P_AUX/IN1M_AUX 至 IN4P_AUX/IN4M_AUX(4 路辅助通道差分输入)、VCM(共模电压输出,辅助通道偏置)。
- 电源:AVDD3(3V 模拟电源)、AVDD18(1.8V 模拟电源)、DVDD18(1.8V 数字电源)、DRVDD(输出驱动电源)、AVSS/DVSS/DRVSS(对应地)。
- 时钟与同步:CLKINP/CLKINM(差分时钟输入,支持单端 CMOS 时钟)、DSYNC1/DSYNC2(数据同步时钟)、TRIG(同步触发输入)、DCLK(数据输出时钟)。
- 数据与控制:D [11:0](12 位并行数据输出)、D_GPO [1:0](通用输出)、SPI 接口(SEN/SCLK/SDATA/SDOUT,配置寄存器)、RESET(硬件复位,高有效)、STBY(待机控制)。
2. 电源与信号设计要求
- 电源设计 :
- 供电序列:无严格时序要求,但推荐先加 AVDD18/DVDD18,再加 AVDD3 与 DRVDD,避免电压冲击。
- 去耦设计:所有电源引脚需就近布置 0.1μF 陶瓷电容 + 1μF 钽电容,AVDD3 与 AVDD18 需额外搭配低噪声 LDO(如 TPS7A4700),降低电源噪声串扰。
- 信号设计 :
- 模拟输入:主通道需差分布线,阻抗匹配(50Ω),长度匹配误差 < 5mil;辅助通道可单端输入(需将负端接地),但建议差分以提升抗干扰能力。
- 时钟输入:差分时钟(LVPECL/LVDS/ 正弦波)需 AC 耦合,单端时钟(CMOS)需将 CLKINM 接地;时钟占空比 40%-60%,抖动 < 10ps,避免采样相位误差。
四、核心功能与配置
1. 全集成信号链
- 低噪声放大与增益控制 :
- LNA:4 档增益可编程,支持 HIGH_POW_LNA 模式(噪声降至 2.0nV/√Hz,功耗略增),适配不同强度雷达信号;输入阻抗 1kΩ(可配置为 10kΩ),无需额外匹配网络。
- PGA:3dB 步进增益调节,配合 LNA 实现 12dB-48dB 总增益,可根据信号强度动态调整,避免 ADC 饱和。
- 抗混叠与滤波 :三阶椭圆滤波器(AAF)支持 4 档截止频率,可根据雷达带宽(如 77GHz 雷达基带带宽通常 < 10MHz)选择,抑制 ADC 采样产生的混叠噪声,衰减 40dB@2.25× 截止频率。
2. 灵活数据接口与同步
- 数据序列化输出 :支持 1x/2x/3x/4x 序列化模式,输出时钟(DCLK)频率随序列化倍数自动调整(如 4x 序列化时 DCLK=100MHz@25MSPS),减少引脚数量,适配 FPGA/DSP 高速接口。
- 多芯片同步 :通过 TRIG 引脚触发 DSYNC1/DSYNC2 同步信号,可实现多片 AFE5401-EP 时钟与数据对齐,扩展通道数(如 8 通道 / 12 通道雷达系统),同步误差 < 1ns。
3. 高可靠性与诊断功能
- 故障监测 :内置温度传感器(精度 ±2°C)、参考电压自检、时钟完整性检测,可通过 HEADER_MODE 读取温度、均值、噪声等诊断数据,便于系统故障排查。
- 电源管理 :支持待机模式(STBY,功耗 15mW)、全局掉电模式(GLOBAL_PDN,功耗 5mW),可根据雷达工作周期(如间歇探测)动态调整功耗,适配汽车节能需求。
五、应用设计与布局
1. 典型应用场景
- 汽车毫米波雷达(如 77GHz 前向雷达) :4 路主通道接收雷达基带 I/Q 信号,LNA 增益设 15dB、PGA 设 12dB、AAF 截止频率 8MHz,ADC 采样率 25MSPS,通过 SPI 配置寄存器,数据经 4x 序列化后传输至 FPGA,SFDR 74dBc(HPL_EN 模式)保障目标距离与速度计算精度。
- 多通道数据采集系统 :4 路主通道采集传感器信号(如振动、压力),辅助通道采集系统电池电压与温度,利用 DECIMATE_4 模式(采样率降至 6.25MSPS)降低数据量,适配低带宽传输场景。
2. PCB 布局准则
- 分区设计 :模拟区(主通道输入、电源)、数字区(数据输出、SPI 接口)、时钟区(CLKINP/CLKINM)严格分离,模拟地 / 数字地 / 时钟地仅在器件热焊盘处单点连接;数字信号线(如 D [11:0]、SCLK)远离模拟输入线,间距≥2mm。
- 布线要求 :
- 模拟输入线:差分对布线,阻抗 50Ω,长度 < 10cm,避免过孔;主通道与辅助通道输入线分开布线,减少串扰。
- 时钟线:差分时钟线长度匹配误差 < 2mil,单端时钟线靠近地平面,长度 < 5cm;DSYNC1/DSYNC2 线需与数据输出线长度匹配,避免同步误差。
- 热设计 :暴露热焊盘通过至少 8 个过孔(0.3mm 孔径)连接至地平面,热焊盘周围预留 1mm 散热铜皮,避免高温导致性能退化。