近年来,交通与能源行业的融合发展已成为实现绿色转型的关键路径。作为碳排放“大户”,我国拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网等交通基础设施网络,交通基础设施绿色转型的需求巨大。
为构建高效、低碳的交通能源体系提供专业支撑,助力交通能源绿色转型,CET中电技术推出CET高速公路交能融合系统解决方案,方案融合分布式光伏电站监控平台、光储充一体化智能微电网管控平台、光储直柔微电网监控平台等数字化管控手段,为交通能源负荷与源、网、储之间灵活多向互动提供控制策略及决策依据。
该方案覆盖高速公路全场景应用,包括:两侧路域、收费站、服务区、光伏停车棚、隧道边坡及植被覆盖区等,已成功应用于河北、广西等多个省份,有力支撑绿色交通基础设施的规模化建设与可持续发展。
四大应用场景配置方案PART.01分布式光伏电站配置方案
在公路两侧和隧道边坡建设分布式光伏电站,就近接入380V或10kV电网,可满足部分公路、隧道照明用电,通过边缘控制器将底层采集到的光伏数据无线上传至集中监控大平台,实现远程监视,解决分布式光伏并网稳定运行以及调度控制等核心需求。
PART.02光储充一体化智能微网配置方案
在高速公路服务区建设光储充⼀体化智能微电网,通过微网控制器可进行储能灵活充放电控制、防逆流控制等功能,提升光伏消纳率,本地监控站可将微电网运行状态进行就地展示,微网控制器也能将数据无线上传至集中监控平台,在保证系统安全稳定运行的同时提升经济效益。
PART.03光储直柔微网配置方案
在服务区建设光储直柔微电网系统,该系统将光伏、储能、充电桩、负载通过DC/DC变流器接入直流微网,减少电力转换过程中的损耗,微网控制器可根据直流母线电压灵活调控光储直柔系统内的柔性负荷,减少市电用电量。
PART.04分布式新能源集中监控运维平台部署方案
面向高速公路场景的新能源投资商与运营商,通过搭建集团总部的分布式新能源集中监控平台,可将高速公路沿线分散的光伏电站、储能电站、充电站、风电场等设施统一接入,实现运行状态的实时监控、收益数据的精准统计、运维流程的闭环管理,提高电站运维效率、减少故障识别时间,实现系统的远程监视、少人运维甚至无人运维。

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