STMicroelectronics ADP360120W3 ACEPACK DRIVE电源模块优化用于混合动力和电动汽车牵引逆变器。该模块具有基于碳化硅功率MOSFET（第三代）的开关。该器件的R DS(on) 非常低、开关损耗有限，在同步整流工作模式下具有出色的性能。这将确保最终应用的出色效率，节省电池充电周期。

数据手册：*附件：STMicroelectronics ADP360120W3 ACEPACK DRIVE电源模块数据手册.pdf

特性

• 符合AQG 324标准
• 阻断电压：1200V
• RDS(on)：2.55mΩ（典型值）
• 最高工作结温：TJ=175°C
• 超低开关能量
• 低电感紧凑型设计，实现更高功率密度
• Si3N4 AMB基板，用于提高散热性能
• SiC功率MOSFET芯片烧结到基板，延长使用寿命
• 4.2kV直流1秒绝缘
• 直接液体冷却基板，带引脚鳍
• 三个集成NTC温度传感器

示意图

ST ADP360120W3 ACEPACK DRIVE：面向电动汽车牵引系统的高性能SiC功率模块

一、核心特性概览

• 电压与电流能力 ：1200 V 阻断电压，连续漏极电流达 379 A（@75°C），峰值电流可达 800 A。
• 低导通电阻 ：典型值仅为 2.55 mΩ ，有效降低导通损耗。
• 高温工作能力 ：最高结温 TJTJ​ 达 175°C ，适应严苛工况。
• 高效散热设计 ：采用 Si₃N₄ AMB 基板 与 烧结技术 ，提升热性能与寿命。
• 直接液冷结构 ：铜基板带针鳍结构，支持直接液冷，热阻低至 0.129°C/W （@10 LPM）。
• 集成温度监测 ：内置三个 NTC 温度传感器，实时监控模块温度。
• 高绝缘性能 ：具备 4.2 kV DC/1 s 的绝缘能力，符合 IEC 61140 标准。

二、热管理与结构设计

• 低杂散电感 ：模块内部漏源回路电感仅为 10 nH ，有助于抑制电压尖峰。
• 引脚设计 ：采用 Press-fit 压接引脚，确保与驱动板的可靠连接。
• 散热路径优化 ：通过 Si₃N₄ AMB 基板与烧结工艺，显著提升热循环寿命。
• 冷却方式 ：支持直接液冷，配合针鳍结构，实现高效散热。

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三、应用场景

ADP360120W3 主要面向：

• 电动汽车牵引逆变器
• 混合动力车辆主驱动系统
• 其他高功率密度、高可靠性要求的工业变频器