高效率移相同步升压车载电源应用原理图

电子说

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描述

简介
PC3622 EVM 为客户提供了功能完善的同步升压转换器, EVM 在 10V~20V 输入下提供高达 4.5A 的 24V 输出。 具体特性有以下几个方面:
◼ 宽范围输入:10V to 20V, VOUT: 24V/4.5A
◼ 可编程软起动
◼ 自适应死区时间
◼ 外部可调节斜坡补偿
◼ 可选二极管仿真模式
◼ 欠压锁定功能
◼ 模拟峰值电流模式控制
◼ 可同步外部时钟功能
◼ 可编程逐周期电流限制
◼ 打嗝模式过载保护

车载电源

3 测试环境
3.1 电源
电源应能提供 10~20V 下 20A 的电流输出,具备电流检测功能。
3.2 电子负载
电子负载能达到输出 24V 电压下能拉电流 4.5A 的能力,使用 CC 模式。
3.3 示波器
需要示波器和带宽至少为 20 MHz 的 10 倍探头。

长时间在高输入电压下满载运行会导致 MOS 发热,可适当加上外部风扇散热。输入输出电源线规应 能满足满载下的电流通流能力。
4.2 测量设置
电源及电子负载加在下图图示位置。

车载电源

4.3 测量步骤
1. 启动:将负载电流设置在 0A,然后打开电子负载;将电源电流限制在 20A 然后打开电源,缓慢将
电压抬升至正常工作范围;然后调节电子负载电流从 0A~4.5A。
2. 关机:先关断电子负载,再关闭电源,最后打开电子负载对输出电容进行放电。

车载电源车载电源车载电源

6.温度表现
在输入 10V 时满载运行时, DEMO 上最高温度点为 MOS,运行五分钟后最高可达 68° C。

车载电源车载电源


审核编辑 黄宇

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