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8月17日,消息人士透露,美国证券监管部门去年向特斯拉的零件供应商发出传票,想了解特斯拉是否就Model 3生产问题误导投资者。
消息人士称,美国证券交易委员会(SEC)对Model 3生产情况的调查还要在对特斯拉私有化计划的调查之前。另一名知情人士称,监管部门也向特斯拉董事发出传票,想了解他们是否知晓马斯克的私有化计划。
消息称,这两起调查都是由SEC旧金山办公室在负责。
《华尔街日报》去年10月报道称,特斯拉工厂的车身车间直到9月份才安装完毕。因此,在马斯克宣布Model 3生产于2017年7月启动之后,在几周时间里Model 3的大部分都是人工组装的。在生产开始后,马斯克曾宣布,第三季度将可以生产约1600辆,而到12月将达到2万辆。这远低于他在大约1年前给出的预测,即2017年下半年Model 3的产量可以达到20万辆。
实际上,特斯拉2017年只生产了2700辆Model 3。这款车的起步价格为3.5万美元,目标是大众市场。
根据美国证券法,如果监管部门认定特斯拉及其高管在生产延迟的原因或程度上误导投资者,那么特斯拉及其高管可能会面临处罚。SEC的调查可能会持续几个月到几年,有时可能不会对被调查对象提起正式指控。
SEC拒绝对此置评,而特斯拉尚未做出回应。
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