材料在极端工况(如高速旋转、冲击、爆炸)下的形变与失效机制,是航空航天、汽车制造、基建工程等领域的关键研究课题。传统接触式测量手段(如应变片)受限于单点测量、易受干扰等缺陷,难以满足这类动态场景下全场应变测量与高时间分辨率采集的需求。
数字图像相关法(DIC)作为非接触式光学测量技术,通过追踪物体表面散斑的位移场,可精准计算全场应变分布;搭配高速摄像机,更能捕捉毫秒级甚至微秒级的动态形变过程。
本次实验聚焦风扇叶片——这类在高速转动中承受复杂离心力与气动载荷的部件,其应变分布与结构可靠性直接关联,是验证DIC技术工程实用性的典型场景。
02实验方案
本实验采用深视智能高速摄像机与数字图像相关DIC系统,构建了从设备架设到数据采集的完整方案:
01
硬件配置
高速摄像机:2台深视智能SH3-108高速摄像机,在1280×1024全画幅分辨率下采集帧率达8000帧/秒,可清晰捕捉风扇叶片的高速转动细节。
架设与同步:将两台高速摄像机按合理夹角架设于风扇前方,确保拍摄区域稳定在视野内,从而实现对风扇叶片的持续、清晰动态图像采集。
02
样品与标记制备
图丨风扇叶片散斑制备
在风扇叶片表面制备随机散斑,以向DIC软件提供其分析所需的纹理特征。
测量区域选取:在不同叶片的叶根、叶中、叶尖分别设置小区域(即 “阶段矩形0-5”),覆盖从叶片根部到尖端的关键受力区域,用于分析应变梯度。
03实验结果与分析
通过DIC技术,我们获取了风扇叶片转动过程中拉格朗日应变E1的全场分布与时间响应曲线,从 “空间分布” 与 “时间动态” 两个维度解析叶片力学行为。
01
应变全场分布(空间维度)
从实验图像的应变云图可见:
颜色刻度代表微应变大小(范围:-30000~20000微应变),暖色(红、黄)对应拉应变,冷色(蓝、绿)对应压应变。

图丨风扇叶片不同阶段矩形应变观测
不同“阶段矩形”(叶根、叶中、叶尖区域)的应变存在明显梯度:叶尖区域(如阶段矩形1、5)以拉应变为主,数值相对更高;叶根区域(如阶段矩形 2、3)应变类型更复杂,存在拉压交替,反映根部受载的复杂性。
02
应变时间响应(动态维度)
下方时间-应变曲线展示了各区域应变随时间(秒)的波动规律:
不同区域的应变曲线呈现周期性波动,与风扇转动的周期完全响应,验证了测量的动态一致性。
叶尖区域(如阶段矩形1、5)应变峰值更高,且以拉应变为主;叶根区域(如阶段矩形2、3)应变幅值相对较小,且存在压应变阶段,这与叶片转动时 “叶尖离心拉伸、叶根约束复杂” 的力学逻辑完全吻合。
03
结构受力合理性评估
从应变分布与梯度可见:叶片从叶根到叶尖的应变呈现由复杂到集中、由低到高的规律,符合离心载荷下的力学预期。叶尖未出现过度应变集中(未达材料失效阈值),叶根的应变波动也在结构强度允许范围内,说明该风扇叶片的结构设计具有较好的受力合理性。
04技术价值与应用展望
本实验充分展现了深视智能SH3-108高速摄像机与DIC技术在动态形变测量中的优势:
非接触全场测量:突破传统接触式手段的单点限制,实现叶片表面全域应变的可视化测量,为结构优化提供完整数据支撑。
高时空分辨率:8000帧/秒的帧率与50微应变的测量精度,精准捕捉高速转动下的瞬时形变,满足极端工况的测量需求。

深视智能高速摄像机联合DIC技术不仅可用于风扇叶片的性能验证,更可推广至航空发动机叶片、汽车涡轮部件、桥梁抗风构件等工程场景,为材料动态力学性能研究、结构可靠性设计、故障预警等提供核心技术支持,推动工程领域对极端载荷下材料行为的认知从 “经验判断” 走向 “精准量化”。
综上,深视智能高速摄像机与数字图像相关DIC技术的融合,为工程部件的动态形变测量开辟了新路径,其在复杂工况下的非接触、全场、高精度测量能力,将持续为材料科学与工程设计的创新发展赋能。
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