今日看点：小鹏新一代人形机器人IRON亮相；华邦电：内存结构性缺货，将延续到2027年

 荷兰安世再发声明：张学政未复职CEO

11月5日,荷兰半导体公司Nexperia（安世半导体）发表声明称，由于其在中国的子公司拒绝支付货款，公司已暂停向其中国工厂供应晶圆。
 
Nexperia由中国的闻泰科技（Wingtech Technology Co. ）所拥有，于10月29日通知客户，将停止直接向其位于中国的组装厂供应晶圆。
 
Nexperia在周三晚些时候的一份声明中表示，其在中国的实体已停止在既定的公司治理框架内运营，并忽视了全球管理层的指示。
 
Nexperia声称，我们无法监控中国工厂的产品何时以及是否能够交付。鉴于生产过程缺乏透明度和监管，自10月13日起，我们无法保证从Nexperia中国工厂交付的产品的知识产权、技术、真实性和质量标准。
 
对于张学政复职CEO的传闻和猜测，Nexperia表示，公司确认，根据2025年10月7日企业法庭的裁决，张学政已被暂停董事职务。因此，张学政不再担任Nexperia的CEO。
 
此外，荷兰企业庭裁定，闻泰科技间接持有的安世半导体股份所对应的绝大部分投票权，已交由该法庭任命的独立管理人管理。
任何与此相悖的说法均不属实。
 
小鹏新一代人形机器人IRON亮相

11月5日，在2025年小鹏科技日上，小鹏新一代人形机器人IRON亮相。在外观设计上，此次新款机器人带来了女性形态，其肌肉结构通过3D打印晶格材料模拟，表面则由无缝材料进行整体包裹。何小鹏表示，这款拟人机器人目标2026年规模量产。
 
这款新一代IRON机器人采用了82个自由度的设计，并配备了全固态电池与仿生脊柱技术。在核心算力方面，其搭载的3颗图灵AI芯片可提供高达2250 TOPS的总算力。
 
功能实现上，IRON机器人搭载了物理世界大模型，旨在融合视觉、语言与行动能力，使其能够执行对话、行走和复杂交互等任务。为推动应用生态的发展，小鹏汽车同时宣布 IRON将面向全球开发者开源。
 
在商业落地方面，小鹏已确定了首个工业应用场景。公司宣布已与宝钢集团达成合作，IRON机器人将率先被应用于工业巡检领域。
 
 
京东1号车正式下线，价格或低于10万
 
11月5日，由京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”——埃安UT super 1号车正式迎来下线。这款车搭载宁德时代巧克力电池，续航500公里，电池可充可换，支持99秒极速换电。目前，价格仍未公布，市场人士预计10万元以下。在补能模式方面，宁德时代提供“巧克力换电生态”。
 
当天，宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线，今年将在全国45个城市建成1000座换电站，2026年将在近120个城市累计建成超2500座换电站，远期3万座。10月22日，京东001号“国民好车”在京东拍卖频道开拍，吸引了近30万人围观。经过4小时23000多次的竞价，最终一次出价超过7800万元。
 
 
字节跳动招聘机器人算法专家

近日，字节跳动集团启动一项面向人形具身机器人操作算法资深专家岗位的招聘，95K-120K的月薪待遇。
 
招聘页面显示，该岗位将主导研发人形具身机器人的操作算法，包括但不限于算法架构设计、抓取算法、VLA（视觉-语言-动作三模态端到端框架）模型研发、灵巧手等方向的工作；参与或指导具身大模型的预训练、后训练、SFT，以及评测与模型部署等方面的工作；参与机器人自主系统技术栈的软件架构设计与开发，以及用于训练操控策略所需的数据采集技术等方面。
 
 
华邦电：内存结构性缺货，将延续到2027年

内存大厂华邦电总经理陈沛铭主持法说会，针对内存市场，提出最新的说明。他说，当前内存市场正在经历一场结构性且重大的变革。主因DRAM的技术标准与先进制程的冲突。他强调，一旦制程推进至DDR5 DRAM，就不可能回去生产DDR4或DDR3产品，从供需结构，DDR5和DDR4或DDR3缺货潮，恐怕到2027年都不会改变。
 
陈沛铭表示，受惠于终端需求复苏、新制程推进，以及内存市场因技术迭代带来的结构性供需失衡，华邦电DRAM（CMS）业务创下过去三年的新高点。公司对第四季及未来长期的增长前景表示乐观，预期营收、出货量和平均销售价格（ASP）都将迎来更大幅度的增长，并回到正常的增长轨道。
 
文远知行在香港交易所挂牌上市

11 月 6 日，自动驾驶科技公司文远知行 WeRide 正式在香港交易所挂牌上市，股票代码 0800.HK。官方介绍称，继在纳斯达克上市成为全球 Robotaxi 第一股后，文远知行成为港股 Robotaxi 第一股，也是全球首家在“美股 + 港股”双重主要上市的自动驾驶科技企业。
 
基于自研的WeRide One自动驾驶技术通用平台，文远知行围绕智慧出行、智慧货运和智慧环卫三大应用场景，布局自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、自动驾驶环卫车Robosweeper、无人物流车Robovan及组合辅助驾驶解决方案ADAS五大产品矩阵。同时，借助全栈自研闭环仿真引擎WeRide GENESIS，文远知行大幅降低了路测成本与安全风险，实现了全球领先的产品迭代效率、市场拓展速度和商业部署广度。
 
 
文远知行是全球唯一旗下产品获得中国、阿联酋、新加坡、法国、沙特、比利时、美国七国自动驾驶牌照的科技公司，L4 级别自动驾驶车队规模超过 1,500 辆，其中 Robotaxi 超过 700 辆，与 Uber 在中东共同运营着中美以外最大的商业化 Robotaxi 车队。公司计划在 2030 年前部署数万台 Robotaxi。