从包装到电池核心！BOPA膜材凭啥成固态电池“防护铠甲”

电子发烧友网综合报道

近期，中仑新材在互动平台表示，公司研发的固态电池专用BOPA膜材已取得关键突破，该产品作为铝塑膜的最外层应用于固态电池领域，目前正处于市场推广阶段。这一消息引起了市场的注意。

 

BOPA即双向拉伸聚酰胺薄膜，凭借独特的理化性质，正从传统包装领域跨界成为固态电池封装环节的核心材料。

 

BOPA 膜材的核心竞争力源于其经双向拉伸工艺赋予的优异性能。其分子链排列经过双向拉伸后呈高度取向，结晶度迅速提升，带来两倍于普通尼龙的拉伸强度，穿刺强度更是聚烯烃类薄膜的三倍以上。与此同时，尼龙本身极性酰胺基团致密，氧气和水蒸气透过率远低于PP、PE，却又比金属箔轻得多。

 

这种韧性、阻隔、轻质的组合，恰好命中固态软包电池的两个死穴，一是封装层必须足够薄，以挽回固态电解质本身厚度增加导致的能量密度损失；二是封装层必须在极端温度、机械冲击和化学侵蚀下保持完整，否则所谓不起火、不爆炸的固态安全优势将化为泡影。

 

在传统的液态锂离子软包电池中，铝塑膜的经典结构为“PP-铝箔-PP”三层共挤，外层再复合一层PET用以印刷和抗磨。然而固态电池的工作温度区间更宽，电解质层脆性更大，热压封装时封口温度往往比液态体系高20℃以上，PET在高温下易收缩起皱，阻隔性也随结晶度下降而衰减。

 

于是，BOPA被推到外层舞台：它能在150℃下保持尺寸稳定，拉伸模量仍维持在2GPa以上，可让铝塑膜整体厚度从110μm压缩到90μm，却使跌落高度从1.2m提升到1.8m，水蒸气透过率反而下降30%。对于车企而言，这意味着同样体积的电池包可以多装5%的电芯，同时通过更严苛的针刺、挤压、跌落法规测试。

 

市场格局上，BOPA膜曾长期被日本尤尼吉可、东丽、美国Mitsubishi Polyester等海外巨头垄断，国内需求七成依靠进口，导致铝塑膜成本居高不下，成为软包电池降本的卡脖子环节。

 

2020年后，随着福建、江苏、浙江等地尼龙切片、拉伸、涂布一体化产线投产，国产BOPA迅速放量，2024年自给率已突破65%，价格较进口牌号低15%以上，为固态电池供应链本土化打开第一道闸门。

 

中仑新材更是全球首发固态电池专用BOPA膜材，并通过铝塑膜形式导入下游客户。该材料专为半/全固态电池设计，作为封装铠甲保护内部组件，填补了行业空白。

 

固态电池的技术路线百家争鸣，但对封装材料的诉求却高度一致：更轻、更韧、更阻隔、更耐温。BOPA并非唯一选项，铝箔、不锈钢箔、PI、PEN甚至液晶聚合物都在竞逐，但综合成本、加工性、供应链成熟度与力学-阻隔平衡，BOPA仍是当前软包路线最现实、最可规模化的外层材料。